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C1453
00602.
fm
Español
Informaciones técnicas
ES
Informaciones técnicas
R750
CONSUMOS EN RÉGIMEN DE MÁXIMA POTENCIA
Consumo específico de combustible
g/kWh
274
254
Consumo específico de aceite
g/CVh
0,3
0,3
CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN
Tipo de inyección
Inyección directa Common Rail
Tipo de combustible
El motor ha sido proyectado para alimentarse con los
combustibles estándar disponibles en territorio europeo (según
las especificaciones DIN EN 590). En caso de alimentación con
combustible BIODIESEL (según las especificaciones UNI EN
14214), puede mezclarse hasta el 5% con combustible disponi-
ble en territorio europeo (según la norma DIN EN 590).
Importante
Prohibido utilizar combustibles con especificaciones
diferentes de las indicadas.
Alimentación combustible
Bomba de engranajes
Alimentación inyectores
Bomba inyección a alta presión
CIRCUITO DE LUBRICACIÓN
Tipo de lubricación
Lubricación forzada
Alimentación circuito
Bomba de pistones
Cambio aceite, filtro incluido
(cárter estándar)
Litros (kg)
7,8 (6.8)
9,4 (8.3)
Cantidad de aceite al nivel mínimo
(cárter estándar)
Litros (kg)
6,6 (5.8)
7,5 (6.6)
Cantidad de aceite al nivel máximo
(cárter estándar)
Litros (kg)
7,4 (6.4)
8,4 (7.4)
Presión de aceite con régimen mínimo
(con motor caliente)
bar
1 - 1.5
1 - 1.5
Enfriamiento del aceite
Cambiador de aceite/agua
CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO
Capacidad total circuito de enfriamiento
(sin radiador y tubos)
Litros
5
7.5
Presión de calibrado del tapón depósito de expansión
bar
1 ± 0.1
1 ± 0.1
Refrigerante
Agua fría desmineralizada 50% + Fluido antioxidante y anticon-
gelante 50% (Glicol etileno inhibido conforme a ASTM D 3306)
Alarma máxima temperatura líquido de enfriamiento
°C
107
107
SISTEMA ELÉCTRICO
Tensión nominal
V
12
12
Alternador (tensión nominal)
V
14
14
Alternador (corriente nominal)
A
105
105
Potencia motor de arranque
kW
2,3
2,3
Capacidad batería aconsejada
Ah
90
90
Corriente inicial de arranque batería
A
400
400
CIRCUITO DE ADMISIÓN
Máxima depresión admitida con filtro de aire nuevo
mbar
70
Modelo
R754 EU4
R756 EU4