MONTAGEANLEITUNG
Wir empfehlen den Einbau durch eine Fachwerkstatt. Um die Kontaktbürsten auch an tiefliegenden Eintrittsstellen anbringen zu können ist eine Hebebühne sinnvoll.
Bei technischen Fragen erreichen Sie uns unter
SICHERHEITSHINWEISE
•
ACHTUNG
HOCHSPANNUNG! Die Hochspannung ist für gesunde Menschen zwar ungefährlich, dennoch sollten Sie den Kontakt mit den Kontaktbürsten vermeiden.
Dies gilt besonders für Personen mit Herzleiden oder Herzschrittmacher.
• Die volle Funktionstüchtigkeit des Gerätes kann nur beim Betrieb mit 4 AA (je 1,5 V) Batterien gewährleistet werden (keine Akkus).
• Marderabwehrgerät stets vor übermäßiger Hitze schützen und Verschmutzungen der Kontaktbürsten vermeiden bzw. beseitigen.
• Arbeitsschritte dieser Montageanleitung und deren Sicherheitshinweise unbedingt einhalten.
• Schäden, die durch Nichtbeachten der Montageanleitung verursacht werden, sind von jeglicher Haftung ausgeschlossen.
•
Säubern Sie Motorraum und Parkplatz gründlich vor der Montage, um Revierkämpfe zu vermeiden
(wir empfehlen für den Motorraum den K&K Duftmarkenentferner, Artikel 000300) (13).
Bestimmungsgemäße Verwendung:
Das Gerät dient dem Vertreiben von Mardern und anderen Wildtieren aus dem Motorraum von Kraftfahrzeugen durch Elektroschock. Nachdem der Marder
einen Kurzschluss ausgelöst hat, schaltet die Hochspannungsfunktion nach ein paar Sekunden ab, um dem Tier eine Fluchtmöglichkeit zu geben.
FUNKTIONSPRÜFUNG
vor Einbau
Alle Geräte werden von uns mehrfach sorgfältig geprüft. Bitte führen Sie darüber hinaus folgende abschließende Prüfung durch:
1) Sicherstellen, dass Kippschalter auf Position 'OFF' steht
(A)
.
2) Eine Kontaktbürste
(2)
am Ende des Kabels
(3)
aufziehen, Schrauben in das Hochspannungskabel eindrehen
(H)
und auf eine isolierende Unterlage legen (Pappe, Holz)
3) Batterien in das Steuergerät einsetzen, 4 x AA
(A1)
.
4) Kippschalter in Position 'ON' bringen
(K)
.
5) Kontaktbürste jetzt nicht mehr berühren
6) LED
(5 + 6)
zeigen durch kurzes Aufblinken (3 bis 5 x) die Funktionsfähigkeit des Gerätes an.
7) Kippschalter auf 'OFF' stellen
(A)
. (ACHTUNG! Kontaktbürste führt nach Entnahme noch ca. 3 Minuten Reststrom)
8) Ende Funktionsprüfung
Info:
Gewährleistung ausschließlich auf das Gerät, keine Übernahme von Montage und Demontagekosten! Komplettausbau ist selten notwendig, Steuergerät kann getauscht werden!
EINBAU
bei getrenntem Kompaktstecker, Kippschalter auf 'OFF'
STEUERGERÄT
Montieren Sie das Steuergerät
(1)
an einer Stelle, wo es nicht überhitzen kann (z.B. nicht direkt am Auspuffkrümmer)
(B)
. Beachten Sie bzgl. der Betriebstemperatur auch die Angaben des Batterieher-
stellers. Batteriefach
(A1)
und Steckverbinder
(7)
sollten gut erreichbar montiert werden. LED sollten sichtbar sein, während der Motorhaubenschalter gedrückt wird.
MOTORHAUBENSCHALTER
Der Motorhaubenschalter
(4)
unterbindet bei geöffneter Motorhaube die Möglichkeit zum Spannungsaufbau. Beachten Sie bei der Montage, dass die Öse
(10)
unter den Befestigungswinkel gelegt und
mit der Befestigungsschraube
(11)
festgezogen werden muss, damit diese eine elektrisch leitende Verbindung mit der Anschlussfläche unter der Befestigungslasche des Schalters hat. Der 6,3 mm
Steckschuh
(12)
wird auf die untere Kontaktzunge des Schalters gesteckt
(F2)
.
KONTAKTPLATTEN
Ziehen Sie die Kontaktbürsten
(3)
auf das Hochspannungskabel
(4)
auf und verlegen Sie dieses strategisch günstig im Motorraum. Die Positionen der Kontaktbürsten sollten den Gegebenheiten des
Motorraumes angepasst werden (Eintrittsstellen, Laufwege und bissgefährdete Stellen absichern)
(E)
. Das Hochspannungskabel sollte nicht direkt an heißen und drehenden Motorteilen vorbeigeführt
werden
(B)
. Kontaktbürsten sollten mit mindestens 10 mm Abstand zu anderen leitenden Teilen (Kurzschlussgefahr)
(C)
und schräg montiert werden (Wasserablass)
(D)
. Befestigen Sie die
Kontaktbürsten mit Kabelbindern
(I)
. Diese sollten nicht zu fest gespannt werden. Durch das Eindrehen der KREUZSCHLITZSCHRAUBEN wird das Hochspannungskabel „angezapft“ und der Kontakt
hergestellt
(H)
. Das Kabelende der letzten Bürste sollte wegen Kurzschlussgefahr nicht herausstehen.
Bitte bringen Sie den gelben Warnaufkleber ‚Achtung Hochspannung‘ (9) gut sichtbar im Motorraum an (L)!
INBETRIEBNAHME und KONTROLLE
Der Motorhaubenschalter unterbricht bei geöffneter Haube die Funktion. Halten Sie den Motorhaubenschalter gedrückt. Stellen Sie nun den Kippschalter 3 x hintereinander von OFF auf ON. Die beiden
Kontroll-LED
(5 + 6)
blinken 3 bis 5 x kurz auf, um die Funktionsfähigkeit anzuzeigen, danach verbleibt das Gerät im Ruhemodus. In diesem Zustand nicht die Hochspannungsbürsten berühren.
Regelmäßige PRÜFUNG der Funktion und der Batterien
Führen Sie die unter INBETRIEBNAHME/KONTROLLE beschriebenen Schritte regelmäßig (ca. alle 6 Monate) durch, um die Funktionsfähigkeit und den Batteriestatus zu kontrollieren. Wenn beide LED
wie oben beschrieben blinken, sind alle Punkte ok.
Wenn die LED zur Kontrolle der Batterie
(6)
nicht blinkt, müssen die Batterien erneuert werden.
Wenn die LED zur Kontrolle der Hochspannung
(5)
nicht blinkt, liegt ein Fehler vor (s. Punkt WEITERE HINWEISE).
Bei sachgemäßer Verwendung entspricht die Lebensdauer der Batterie der Angabe des Herstellers.
Das M9900 ist eine wirkungsvolle Hochspannungsabwehrlösung.
Trotzdem können wir keine Garantie dafür übernehmen, dass in 100% aller Fälle der Marder vertrieben wird.
WEITERE HINWEISE
Funktioniert das Gerät nicht, könnte das folgende Ursachen haben:
1) Batterien sind nicht richtig eingesetzt oder zu schwach.
2) Die Kontaktbürsten berühren andere leitende Teile (Kurzschluss)
(C)
.
3) Kontakte im Steckverbinder
(7)
zum Basisgerät haben keine Verbindung (nicht richtig gesteckt, Pin verbogen).
4) Kippschalter steht nicht auf 'ON'.
5) Motorhaubenschalter ist nicht in gedrückter Position.
Entsorgung:
Entsorgen Sie Gerät und Batterien gemäß der nationalen Bestimmungen.
Zubehör
- Erweiterungskit mit 2 zusätzlichen Hochspannungsbürsten No M9900-KIT
- Ersatzsteuergerät No M9900-ST
Technische Daten:
• Betriebsspannung: 6 V, 4 AA Batterien
• Batterielaufzeit: ca. Haltbarkeitsdatum der Batterien
• Impulsbereich: > 250 V
• Temperaturbereich: ca. -25°C bis +80°C
• Maße Steuergerät: ca. 86 x 55 x 50 mm
• Kabellänge Hochspannungskabel: ca. 4 m
• Multikontakt-Hochspannungsbürsten mit
Plus- und Minussträngen: 4 Stück verschiebbare Hochspannungsbürsten
• Auch für Fahrzeuge mit CAN Bus geeignet.
Automatische Reduzierung der Strohmaufnahme, bei Kurzschluss oder
Verschmutzung (Blindströme) an den Hochspannungsbürsten.
Kompaktstecker am Steuergerät zum einfachen Abtrennen des Steuergerätes
von der Kabelinstallation.
Zulassung durch das Kraftfahrt-Bundesamt
mit dem e1 Zeichen.
