MONTAGEANLEITUNG
nen ist eine Hebebühne sinnvoll.
Bei technischen Fragen erreichen Sie uns unter
SICHERHEITSHINWEISE
•
ACHTUNG
HOCHSPANNUNG! Die Hochspannung ist für gesunde Menschen zwar ungefährlich, dennoch sollten Sie den Kontakt mit den Kontaktplatten vermeiden.
Dies gilt besonders für Personen mit Herzleiden oder Herzschrittmacher.
•
ACHTUNG
ÜBERSPANNUNGSSCHUTZ! Sicherung bei Starthilfe, Schweißarbeiten und Schnellladen entnehmen.
• Die volle Funktionstüchtigkeit des Gerätes kann nur bei Fahrzeugen mit einer 12 V Batterie gewährleistet werden.
• Marderabwehrgerät stets vor übermäßiger Hitze schützen und Verschmutzungen der Satelliten vermeiden bzw. beseitigen.
• Arbeitsschritte dieser Montageanleitung und deren Sicherheitshinweise unbedingt einhalten.
• Schäden, die durch Nichtbeachten der Montageanleitung verursacht werden, sind von jeglicher Haftung ausgeschlossen.
•
Säubern Sie Motorraum und Parkplatz gründlich vor der Montage, um Revierkämpfe zu vermeiden
(wir empfehlen für den Motorraum den K&K Duftmarkenentferner, Artikel 000300) (10).
Bestimmungsgemäße Verwendung: Das Gerät dient dem Vertreiben von Mardern und anderen Wildtieren aus dem Motorraum von Kraftfahrzeugen durch Elektroschock, pulsierendes Licht und
aggressive, pulsierende Ultraschallfrequenzen. Nachdem der Marder einen Kurzschluss ausgelöst hat, schaltet die Hochspannungsfunktion kurzzeitig ab, um dem Tier eine Fluchtmöglichkeit zu geben.
FUNKTIONSPRÜFUNG
vor Einbau
Alle Geräte werden von uns mehrfach sorgfältig geprüft. Bitte führen Sie darüber hinaus folgende abschließende Prüfung durch:
1) Sicherung
(1)
entnehmen
(A)
2) Hochspannungs-Satelliten
(3)
auf eine isolierende Unterlage legen (Pappe, Holz)
3) Gerät an Plus- und Minuspol/Masse der Autobatterie/Karosserie anschließen
(H)
4) Sicherung einsetzen
(I)
. Kontakte jetzt nicht mehr berühren
5) LED
(5 + 6)
(K)
6) Hochspannung kann zusätzlich mit digitalem Multimeter an der Kontaktplatte gemessen werden
7) Kompaktstecker
(7)
ziehen für sofortigen Spannungsabbau oder Sicherung entnehmen
(A)
(ACHTUNG! Kontaktplatte führt nach Entnahme noch ca. 3 Minuten Reststrom)
8) Ende Funktionsprüfung
Info:
Gewährleistung ausschließlich auf das Gerät, keine Übernahme von Montage und Demontagekosten! Komplettausbau ist selten notwendig, Steuergerät kann getauscht werden!
EINBAU
bei entnommener Sicherung
STEUERGERÄT
Montieren Sie das Steuergerät
(2)
(B)
.
Steckverbinder
(7)
und Sicherungshalter
(1)
sollten gut erreichbar montiert werden.
Anschluss an Pluspol der 12 V Batterie oder vergleichbares Plus und Minuspol oder Massepunkt der Karosserie
(H)
HOCHSPANNUNGS-SATELLITEN und LAUTSPRECHER
Die Positionen der Satelliten sollten den Gegebenheiten des Motorraumes angepasst werden (Eintrittsstellen, Laufwege und bissgefährdete Stellen absichern)
(F)
. Das Hochspannungskabel sollte
nicht direkt an heißen und drehenden Motorteilen vorbeigeführt werden
(B)
. Satelliten sollten mit mindestens 10 mm Abstand zu anderen leitenden Teilen (Kurzschlussgefahr)
(C)
und schräg
montiert werden (Wasserablass)
(D)
Die Kontaktplatten sollten so installiert werden, dass der Marder gleichzeitig auch ein anderes leitendes Teil berühren kann, um einen Schlag auszulösen.
Als Unterstützung kann eine Massematte ergänzt werden (Artikel 1003). Befestigen Sie die Satelliten mit Kabelbindern
(G)
.
Bitte bringen Sie den gelben Warnaufkleber ‚Achtung Hochspannung‘ (9) gut sichtbar im Motorraum an (J)!
INBETRIEBNAHME
Setzen Sie die Sicherung wieder ein
(I)
. Wenn das Gerät richtig angeschlossen wurde, beginnen die Kontroll-LED für die Ultraschallfunktion
(5)
und Hochspannungsfunktion
(6)
zu blinken (ca. alle
(K)
. In diesem Zustand nicht die Kontaktplatten berühren. Die
LEDs zur Funktionskontrolle können in unterschiedlichen Abständen und unterschiedlich hell blinken. Die LEDs in den Satelliten blinken ebenfalls. Diese dienen zur Abschreckung, nicht zur
Funktionskontrolle.
Das M5700N ist eine wirkungsvolle und umfassende Abwehrlösung, es kombiniert Ultraschall und Hochspannung, um eine bestmögliche Abwehrleistung zu erzielen.
Trotzdem können wir keine Garantie dafür übernehmen, dass in 100% aller Fälle der Marder vertrieben wird.
WEITERE HINWEISE
Funktioniert das Gerät nicht, könnte das folgende Ursachen haben:
1) Betriebsspannung liegt nicht zwischen 11,5 V und 13,4 V.
Andere Spannungen führen zur Abschaltung der Marderscheuche.
Spannung > 13,4 V: Abschaltung durch Automatikschaltung (laufender Motor oder Anschluss der Batterie an externe Stromquelle)
Spannung < 11,5 V: Abschaltung durch Batteriewächter (keine ausreichende Batteriespannung vorhanden)
2) Die Kontaktplatten berühren andere leitende Teile (Kurzschluss)
(C)
.
3) Kontakte im Steckverbinder
(7)
zum Basisgerät haben keine Verbindung (nicht richtig gesteckt, Pin verbogen).
4) Sicherung ist nicht im Sicherungshalter oder defekt
(1)
.
5) Einschalten läuft mit mehreren Sekunden Verzögerung ab. Haben Sie etwas Geduld
(K)
!
Entsorgung:
Das Gerät darf nicht im Hausmüll entsorgt werden.
Erkundigen Sie sich bei Ihren lokalen Behörden über die ordnungsgemäße Entsorgung.
Zubehör
- Ersatzsteuergerät No M5700N-ST
- Motorhaubenschalter mit Sofortentladung No 1001
(a)
- Massematte No 1003
Technische Daten:
• Betriebsspannung: 12 V Autobatterie
• Stromaufnahme durchschnittlich: < 10 mA
• Eingebauter Verpolungsschutz
• Batteriewächter: Abschaltautomatik
bei Batteriespannung < 11,5 V (± 5%).
• Einfachster Anschluss, keine Verbindung zu Fahrzeug-Klemme 15 nötig.
• Ultraschallfrequenz: ca. 22 kHZ (±15%)
in Frequenz und Takt zufallsbedingt variierend
• Schalldruck: ca. 105 dB (±20%) pro Lautsprecher
• Ausgangsspannung: ca. 250 bis 300 V
• Temperaturbereich: ca. -25°C bis +85°C
• Funktionsanzeige: 2 blinkende LEDs für Ultraschall und Hochspannung
• Maße Steuergerät: ca. 100 x 72 x 26 mm
• Kabellänge Hochspannungskabel: ca. 4 m
• Mini-Flachsicherung 1 A (oder 2 A)
• Satelliten: 6 Stück mit Hochspannungskontaktplatten und Lautsprechern,
Maße: 78 x 55 x 28 mm
• Auch für Fahrzeuge mit CAN Bus geeignet.
Automatische Reduzierung der Strohmaufnahme, bei Kurzschluss oder
Verschmutzung (Blindströme) an den Hochspannungsbürsten.
Kompaktstecker am Steuergerät zum einfachen Abtrennen des Steuergerätes
von der Kabelinstallation.
Zulassung durch das Kraftfahrt-Bundesamt
mit dem E1 Zeichen.
