Kalkhoff Groove F8, Руководство пользователя

Страница: 371 / 397

Norsk– 3
Bosch eBike Systems 0 276 001 X45 | (28.9.11)
Kontroll av hastighetssensoren
(se bilde D)
Hastighetssensoren 11 og den tilhørende eke-
magneten 12 må være montert slik at ekemagne-
ten ved omdreining av hjulet beveger seg i en av-
stand på minst 5 mm og maksimalt 17 mm fra
hastighetssensoren.
Merk: Hvis avstanden mellom hastighetssensor
11 og ekemagnet 12 er for liten eller for stor el-
ler hastighetssensoren 11 ikke er riktig tilkoplet,
svikter tachometerindikatoren a , og el-sykkel-
driften arbeider i nødprogrammet.
Du må da løsne skruen på ekemagneten
12 og
feste ekemagneten slik på eken, at den går forbi
markeringen til hastighetssensoren i en så liten
avstand som mulig. Hvis det deretter fortsatt
ikke vises en hastighet på tachometerindikato-
ren
a , må du henvende deg til en autorisert syk-
kel-forhandler.
Bruk
Igangsetting
Forutsetninger
Drivverket til el-sykkelen kan kun aktiveres når
følgende forutsetninger er oppfylt:
– Et tilstrekkelig oppladet batteri er satt inn
(se driftsinstruksen for batteriet).
– Styreenheten er satt riktig inn i holderen
(se «Innsetting og fjerning av styreenheten»,
side Norsk–2).
– Hastighetssensoren er koplet riktig til
(se «Kontroll av hastighetssensoren»,
side Norsk–3).
Inn-/utkopling av drivverket
Sett batteriet inn i holderen og slå det på med
på-/av-tasten (se driftsinstruksen for batteriet).
Merk: Pedalene til el-sykkelen må ikke være be-
lastet ved innkopling av batteriet, ellers inn-
skrenkes driveffekten.
Hvis batteriet ved en feiltagelse ble slått på med
belastede pedaler, må du slå det av og slå det på
igjen uten belastning.
Med batteriet koples også displayet på styreen-
heten inn. Styreenheten viser batteriets ladetil-
stand og innstillingene på drivenheten.
Drivenheten aktiveres når du trør på pedalene
(unntatt i starthjelp-funksjonen, se «Inn-/utkop-
ling av starthjelpen», side Norsk–4). Støtte-
graden retter seg etter innstillingene på styreen-
heten.
Når du i normaldrift slutter å trø på pedalene el-
ler når du har nådd en hastighet på 45 km/h, ko-
ples støtten fra el-sykkel-drivverket ut. Drivver-
ket aktiveres automatisk igjen når du trør på
pedalene og hastigheten er under 45 km/h.
Til utkopling av drivverket, kopler du batteriet ut
med på-/av-tasten (se driftsinstruksen for batte-
riet).
Hvis det ikke aktiveres en driveffekt i løpet av ca
10 min (f.eks. fordi el-sykkelen står stille), ko-
ples batteriet automatisk ut for å spare energi.
Anvisninger og innstillinger på
styreenheten
Merk: Anvisninger og innstillinger på styreenhe-
ten er kun mulig når el-sykkel-batteriet er innko-
plet. Styreenheten har ingen egen strømtilførsel.
Ladetilstandsindikator på batteriet
På yttersiden av ladetilstandsindikatoren som
befinner seg på batteriet, kan ladetilstanden og-
så avleses på indikatoren
g på styreenheten.
På indikatoren g tilsvarer hver strek på batteri-
symbolet ca. 20 % kapasitet:
Mindre enn 5 % kapasitet, driftstøtte er
ikke lenger mulig. LEDene på ladetil-
standsindikatoren på batteriet slokner.
Når el-sykkel-belysningen brukes via batteriet
(avhengig av landet du bor i), er kapasiteten til-
strekkelig for belysning i ca. 2 timer når det tom-
me batterisymbolet vises. Når symbolet begyn-
ner å blinke, kan belysningen kun fortsatt
brukes i kort tid.
100 % til 80 % kapasitet
20 % til 5 % kapasitet, batteriet bør
opplades.
OBJ_BUCH-1557-001.book Page 3 Wednesday, September 28, 2011 11:39 AM