PL
31
elektrycznych ani nie zapoznały się
z niniejszymi zaleceniami.
• Nie dokonuj żadnych zmian produktu.
KONTROLA PRZED UŻYCIEM
Sprawdź, czy:
– Opony są w dobrym stanie,
a ciśnienie powietrza jest
prawidłowe. Informację na temat
zalecanego poziomu ciśnienia
znajdziesz na oznaczeniu opony.
– Akumulator jest wystarczająco
naładowany.
– Wspornik kierownicy, kierownica
i sztyca siodełka są prawidłowo
zamontowane i dokręcone.
– Nakrętki osi są poprawnie dokręcone.
– Dzwonek działa prawidłowo.
– Obręcze są w dobrym stanie i nie
wykazują uszkodzeń. Zużyte obręcze
zagrażają bezpieczeństwu
użytkownika, dlatego należy je
wymienić.
– Połączenia śrubowe i części roweru są
porządnie dokręcone i nie są zużyte
ani uszkodzone.
– Położenie siodełka umożliwia
wygodne siedzenie.
– Hamulce działają prawidłowo.
– Kierownica nie zacina się ani nie jest
obluzowana.
– Koła nie są wygięte, a ich łożyska są
prawidłowo ustawione.
– Koła są stabilnie przymocowane do
przedniego i tylnego widelca.
– Pedały są stabilnie przymocowane do
ramion korby.
– Przerzutki są poprawnie ustawione.
– Wszystkie odblaski są zamontowane.
– Po zakończeniu regulacji sprawdź, czy
wszystkie połączenia śrubowe są
prawidłowo dokręcone, czy linki są
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA
OSTRZEŻENIE!
Podobnie jak każdy inny sprzęt mechaniczny
rower ulega zużyciu podczas użytkowania.
Różne materiały i części różnie reagują na
zużycie i obciążenia. Jeżeli okres użyteczności
jakiejś części (w tym ramy, widelca i innych
części) zostanie przekroczony, istnieje ryzyko
jej nagłego uszkodzenia, a w konsekwencji
utraty kontroli nad rowerem i upadku.
Pęknięcia, zarysowania i odbarwienia
w miejscach narażonych na duże obciążenie
wskazują koniec okresu użyteczności danej
części i konieczność jej wymiany.
• Rower elektryczny jest pojazdem. Należy
zawsze stosować się do obowiązujących
zasad ruchu drogowego. Na rowerze
elektrycznym nie wolno wozić innych
pasażerów. Podczas jazdy w deszczu,
śniegu lub na śliskiej nawierzchni zmniejsz
prędkość i zwiększ odległość od innych
uczestników ruchu.
• Nie przeprowadzaj samodzielnie czynności
konserwacyjnych, które wymagają
demontażu części roweru. Skontaktuj się
z wykwalifikowanym pracownikiem
serwisu.
• Unikaj jeżdżenia po kałużach i innych
miejscach, gdzie nagromadziła się woda.
Woda może dostać się do silnika w piaście
i spowodować spięcie oraz nieodwracalne
uszkodzenia.
• Dwie metalowe blaszki stykowe z tyłu
osłony akumulatora to jego dodatni
i ujemny biegun. Nie dotykaj biegunów,
zwłaszcza mokrymi rękoma. Dopilnuj, aby
żaden metalowy przedmiot nie miał
kontaktu z biegunami akumulatora,
ponieważ może wówczas dojść do spięcia,
które może spowodować porażenie
prądem, ciężkie oparzenia i uszkodzenia
akumulatora.
• Nigdy nie pozwól używać urządzenia
osobom, które nie znają rowerów
Содержание Kayoba 005025
Страница 4: ...1 2 1 2 3 4 6 5 7 8 9 ASSIST ...
Страница 5: ...3 5 4 1 2 3 1 2 3 6 ...
Страница 6: ...8 7 1 2 3 3 ...
Страница 7: ...9 10 11 ...
Страница 19: ...SE 19 följd Kontrollera att ramens svetsar är hela och fria från korrosionsangrepp ...