JAVAC BULLDOG A2L, Инструкции по безопасности и руководство по эксплуатации

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5.0 USO DEL «GAS BALLAST»
5.1 La válvula de «Gas Ballast» hace posible que una cantidad controlada de aire se introduzca en el
ciclo de compresión, diluya el vapor condensable (es decir, el agua) y, a continuación, lo expulse de
la cámara de compresión antes de que se condense y se acumule en el depósito de aceite.
POR EJEMPLO: en un sistema húmedo, la presión parcial del agua aumenta a medida que la
bomba extrae el aire. Cuando la presión parcial del vapor de agua del gas del sistema alcance su
presión de vapor de saturación (SVP, por sus siglas en inglés) durante el ciclo de compresión de la
bomba, se condensará nuevamente en líquido, se mezclará con el aceite y la bomba NO logrará
un vacío mejor que el SVP del agua. Esto se debe a que el agua se evapora del aceite en el ciclo
de succión y, a continuación, se vuelve a condensar en el aceite, durante el ciclo de compresión.
Sin embargo, si reduce la presión parcial del agua durante el ciclo de compresión de la bomba con
una cantidad de gas no condensable medida y controlada, el vapor de agua NO alcanzará su SVP
durante la compresión y, por lo tanto, se descargará de la bomba. El «Gas Ballast» hace posible
que una cantidad controlada de gas atmosférico se introduzca en el ciclo de compresión de la
bomba, “diluyendo” así el vapor de agua que se está comprimiendo y expulsándolo de la cámara de
compresión antes de que se condense.
5.2 La válvula «Gas Ballast» puede abrirse o cerrarse en cualquier momento durante el
funcionamiento de la bomba, después de que se haya alcanzado la temperatura de funcionamiento.
5.3 Durante el proceso de evacuación, el «Gas Ballast» minimizará el efecto de condensación de
vapor dentro de la bomba, pero es posible que reduzca ligeramente el vacío final. Si fuera necesario
un vacío final, el «Gas Ballast» se podrá”cerrar” durante el proceso de evacuación.
5.3 La válvula «Gas Ballast» se encuentra en la parte superior de la bomba de vacío. Para lograr
un funcionamiento normal, hay que girar aproximadamente 1/4 -1/2 hacia la izquierda, donde se
producirá un ligero “golpeteo”. Cuando se cierra la válvula, solo se debe apretar con los dedos, de lo
contrario, el asiento de la válvula de precisión se podría dañar.
NOTA: el vacío excesivo de presión volumétrica alta puede provocar la aparición de aceite residual
alrededor de la válvula «Gas Ballast». Esto es completamente normal. Limpie cuando sea necesario.
6.0 PROCEDIMIENTO DE APAGADO
6.1 CIERRE la válvula del colector entre la bomba y el sistema.
6.2 “ABRA” la válvula «Gas Ballast» durante unos minutos antes apagar la unidad. Esto permitirá
que la bomba purgue los vapores condensables.
6.3 APAGUE el interruptor de alimentación.
6.4 Si fuera necesario, drene el aceite mientras la bomba esté caliente.