29
Version No. 053370
IT - Informazioni sull’uso degli accumulatori NiMh
Osservazioni importanti
Leggi attentamente queste modalità d’uso e le informazioni
di sicurezza sulle tue celle NiMh.
- Le celle NiMh hanno un effetto minimo di memoria.
- Le celle NiMh si possono caricare solo con carica batterie
specifi ci.
- Le celle NiMh sono soggette all’auto scarica.
Esonero di Responsabilità
Jamara e. K. non e´responsabile per danni, sostenute al
prodotto stesso o attraverso questo, dovuti ad una gestione
non corretta del articolo. Solo il cliente si assume la piena
responsabilità per la manutenzione e l´utilizzo corretto dello
stesso; questo include il montaggio, la ricarica, l´utilizzo,
fi no alla scelta della aerea di applicazione. Si prega di notare
e rispettare le istruzioni d´uso, questi contengono informa-
zioni e avvertimenti molto importanti.
Le celle NiMh possono stare ed essere ricaricate solo su superfi ci
e/o contenitori refrattari ed ignifughi. Noi della Jamara e.K. con-
sigliamo, di ricaricare le celle solo con il caricatore in dotazione,
oppure con un carica batterie Jamara e. K. sul programma NiMh.
Se si caricano le celle con altri carica batterie, o si usa il carica
batterie autorizzato in modo inadeguato, non ci assumiamo alcu-
na responsabilità. A causa di un’eccessiva energia scatenata, le
celle possono, incendiarsi. Tutto questo può succedere a causa
di un’estrema tensione, precipitando o danneggiandosi mecca-
nicamente, etc. Pertanto è molto importante controllare l’azione
di carica. Dopo una caduta si devono controllare attentamente le
celle contenute nel proprio involucro.
Per esempio le celle del pacco potrebbero, dopo una rovino-
sa caduta essersi danneggiate, ma solo dopo una mezz’ora
surriscaldarsi, appunto per questo, controllare attentamen-
te il pacco accumulatori o le celle, in caso di danno. Speg-
nere il pacco celle incendiate con estintori a polvere oppure
sabbia.
Misure di sicurezza
La ditta Jamara esclude, perciò, espressamente ogni responsa-
bilità di danni causati da erronei utilizzi delle celle NiMh
- Gli accumulatori possono esplodere e/o bruciare se usati
incautamente e/o erroneamente. Esiste il pericolo di ustioni
causati da acidi o fuoco.
- Sovraccariche, corrente troppo alta, oppure scariche senza
controllo, distruggono le celle.
- Proteggere da logorii meccanici eccessivi (pressioni,
schiacciamenti, piegamenti, perforazioni).
- È assolutamente vietato aprire gli accumulatori e gettarli nel
fuoco. Tenere i pacchi celle lontani dai bambini.
- Trattaregli accumulatori difettosi o che presentino fuoriuscite
di iquido, con molta cautela. Potrebbero causare ferite o
danni all’apparecchio.
- Mai creare un corto circuito con i cavi, (positivo e negativo)
degli accumulatori, e fare molta attenzione alla giusta
polarità.
- Tenere gli accumulatori lontano da fonti di calore superiore a
65°C, come tubi di scarico o silenziatori.
- Prima del magazzinaggio (per esempio In inverno) caricare
gli accumulatori solo a metà, mai scaricarli o caricarli al
massimo per poi lasciarli in deposito.
- Durante il lungo periodo di magazzinaggio dovresti
controllare lo stato di carica del pacco accumulatori.
- Il contenuto degli accumulatori è dannoso per gli occhi e per
la pelle.
- Dopo un contatto con la pelle sciacquare abbondantemente
con molta acqua, e allontanare dal corpo eventuali vestiti
imbevuti di liquido.
- Dopo un contatto con gli occhi, sciacquare abbondantemente
con molta acqua e consultare un medico.
Dati tecnici
Carica eccessiva:
Se il carica batterie per qualche difetto non stacca il fl usso di
corrente, le celle possono iniziare a bruciare o in casi estremi
esplodere. Per questo motivo controllare sempre la carica.
Carica veloce:
È possibile la carica veloce. Si devono comunque e sempre os-
servare, per ogni cella, i dati della corrente di carica.
Temperatura di carica:
La temperatura ambiente deve essere tra lo 0°C e i 45°C. Cari-
care le celle all’aperto in inverno è possibile solo osservando de-
terminate condizioni. Durante la carica la cella non può superare
i 65°C. Controllare il processo di carica con l’aiuto dello scanner
termico Jamara 300 (termometro a infrarossi senza contatto)
Cod. 17 0133
Temperatura di scarica:
È possibile volare in inverno dai - 20°C fi no ai + 40°C. Tuttavia
con la temperatura sotto lo zero si deve calcolare una perdita di
capacità del 20% e di conseguenza una ridotta corrente in uscita.
Durata:
Dipende molto dal metodo d’uso del possessore delle celle.
