3 REGOLAZIONI
16
3.12 FINE CORSA DELLA BOBINA ANTERIORE ____________________________________
I bracci di sollevamento anteriori sinistro e destro sono
forniti di interruttori a lamelle che segnalano alla centralina
di fermare le bobine. Gli interruttori sono montati sul telaio
del tosaerba direttamente dietro i bracci di sollevamento. Se
le bobine continuano a girare quando sono sollevati, o non
girano quando sono abbassati, controllare gli interruttori.
Regolare o sostituire l'interruttore secondo necessità.
Regolazione dell'interruttore
1.
Parcheggiare il tosaerba su una superficie piana e
livellata.
2.
Togliere la bobina dal braccio di sollevamento.
3.
Girare la chiave di avviamento nella posizione RUN
(MARCIA) per attivare la centralin
4.
Regolate l’interruttore quanto basta per ottenere una
distanza di 3 - 5 mm tra l’interruttore ed il braccio.
5.
Sollevare manualmente il braccio fino a un angolo di
17°.
6.
Con il braccio di sollevamento a 17°, regolate
l’interruttore (I) alzandolo o abbassandolo finché i
contatti dell’interruttore non si chiudono. Fissate
l’interruttore in questa posizione.
7.
Ripetete l’operazione per il braccio di sollevamento
opposto.
8.
Avviare il motore e controllare che la bobina smetta di
girare quando si solleva.
Figura 3L
3.13
RILEVAMENTO DELLA STERZATA __________________________________________
1.
Allineare le ruote in avanti.
2.
Allentare i dadi di blocco (J) su entrambi i lati della
barra di accoppiamento (M).
3.
Ruotare la barra di accoppiamento (M) per fornire la
giusta convergenza. La convergenza non deve
su1,5 mm (K). Stringere di nuovo i dadi di
bloccaggio.
4.
Dopo aver regolato la barra di accoppiamento,
regolare il cilindro dello sterzo svitando la barra (N)
all’interno a al di fuori del giunto sferico in modo che il
braccio del fusello (L) liberi l'arresto sull'assale per un
valore tra da 0,8 e 2 mm (O) quando il cilindro è
completamente esteso.
Figura 3M
AVVISO
Gli interruttori a lamelle fissano il punto in cui le bobine si
fermano, non quello massimo di sollevamento. In realtà
le bobine supereranno leggermente i 17°.
I
LF015
17°
0,8 - 2 mm
J
M
N
O
K
K
+0 - 1,5 mm
L
LF016
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