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1.
As bombas de impulsor flexível necessitam de até 30 segundos
para serem ferradas – não trabalhe com a bomba a seco,
porque a falta de líquido irá danificar o impulsor. Certifique-se
de que a tubagem de aspiração é estanque ao ar, caso
contrário a bomba não ferra automaticamente.
2.
A bomba pode ser instalada em qualquer posição. Se estiver
instalada verticalmente, o motor deve estar sempre situado
acima do corpo da bomba; isto impede que o líquido caia
sobre o motor, se houver fuga num vedante.
Instale sempre as bombas em local seco e bem ventilado, o
mais perto possível do líquido a bombear, e onde o acesso à
bomba for fácil, para poder executar a sua manutenção.
3.
Em caso de dúvida sobre a compatibilidade do material da
bomba, consulte a tabela de resistência química da Jabsco ou
contacte a fábrica. Se forem bombeados produtos corrosivos,
a vida da bomba pode ser prolongada se a lavar com água no
fim de cada ciclo de trabalho.
4.
Deve verificar a existência de fugas nos vedantes, e estes
devem ser substituídos, porque fugas de produtos químicos
podem ser perigosas. O manuseamento de substâncias
perigosas deve ser sempre efectuado em conformidade com
as leis locais vigentes.
NÃO UTILIZAR UMA BOMBA JABSCO PARA BOMBEAR GASOLINA
OU PRODUTOS DE PETRÓLEO, OU FLUIDOS COM PONTO DE
INFLAMAÇÃO INFERIOR A 37°C. SE O FIZER, PODE PROVOCAR
UMA EXPLOSÃO E CAUSAR LESÕES OU MORTE.
5.
Utilize sempre tubagem de aspiração rígida ou semi-rígida e
com as dimensões correctas (de diâmetro interno liso), que não
desintegre sob a acção do vácuo. Um ralo adequado colocado
na tubagem de admissão pode proteger as bombas eléctricas
utilizadas para líquidos limpos. As secções de tubagem devem
ser tão rectas quanto possível, evitando subidas e descidas
para as desviar de obstáculos.
6.
Se a polia ou acoplamento estiver montado no veio por encaixe
por pressão, retire a cobertura da extremidade e o impulsor e
apoie a extremidade do veio do lado do impulsor enquanto
pressiona o accionamento para o encaixar sobre o veio. As
bombas de impulsor flexível accionadas por correia devem ser
instaladas com a tensão correcta da correia, de 16 mm por metro,
e com uma área de contacto com a polia não inferior a 90°.
POLIAS E CORREIAS EXPOSTAS PODEM PROVOCAR LESÕES.
TODAS AS PEÇAS MÓVEIS DEVEM ESTAR PROTEGIDAS PARA
EVITAR ACIDENTES. MANTENHA-SE AFASTADO ENQUANTO AS
MÁQUINAS ESTIVEREM A FUNCIONAR.
7.
Todas as bombas marítimas que descarregam para o mar
devem ser instaladas com a descarga para o mar situada muito
acima das linhas de flutuação estática e de adernamento (os
barcos à vela normalmente descarregam através do gio).
8.
Em caso de dúvida sobre a utilização de qualquer produto
Jabsco em atmosfera potencialmente explosiva, contacte a
fábrica ou consulte o nosso website.
OS MOTORES PODEM PRODUZIR FAÍSCAS, PODENDO CAUSAR
EXPLOSÃO E MORTE. NÃO UTILIZAR NA PRESENÇA DE VAPORES
INFLAMÁVEIS.
9.
Faça todas as ligações eléctricas em locais secos. As ligações
efectuadas em ambientes húmidos devem ser seladas para
evitar corrosão. A cablagem deve estar em conformidade com
as normas eléctricas aplicáveis e incorporar um fusível com a
amperagem correcta, ou um disjuntor no fio positivo (fases) o
mais perto possível da fonte de alimentação.
UMA CABLAGEM INCORRECTA PODE PROVOCAR INCÊNDIO E
CAUSAR LESÃO OU MORTE.
10.
Certifique-se de que a bomba tem tensão suficiente (não
inferior a 95% da tensão nominal) durante o seu
funcionamento.
11.
As bombas de alimentação por corrente contínua devem ser
utilizadas juntamente com um disjuntor (RCD).
12.
As carcaças dos motores podem aquecer. O contacto
prolongado durante o seu funcionamento pode provocar
queimaduras.
13.
Se exceder a pressão de descarga recomendada para a
bomba, reduz a vida do impulsor.
14.
Os impulsores de borracha terão uma vida útil superior se
forem seguidas as seguintes recomendações relativas à
temperatura: Neopreno 4° a 80°C, Nitrilo 10° a 90°C, Viton 15°
a 90°C, EPDM 4° a 100°C.
15.
Não deixe que os líquidos congelem no corpo da bomba; para
preparar o seu sistema para o Inverno deve drenar
completamente a água de todo o sistema, incluindo a bomba.
NÃO UTILIZAR ANTICONGELANTE NOS SISTEMAS DE ÁGUA
POTÁVEL – ELE É VENENOSO. PARA EVITAR DANIFICAR A
BOMBA – NÃO USAR ANTICONGELANTES À BASE DE
PETRÓLEO OU INIBIDORES DE CORROSÃO.
16. Não se aceita a devolução de bombas ou peças usadas a não
ser que tenham sido fornecidos "todos os" pormenores sobre
os líquidos utilizados na bomba.
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