ITM Italia D 15 PV, Руководство оператора

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TABELLA GUASTI
INCONVENIENTE
CAUSA e RIMEDIO
Il generatore non parte Controllare:
(spia rossa di fase spenta) - che il collegamento elettrico sia corretto - se é installato un
termostato ambiente verificare che non sia regolato troppo basso.
l ventilatore non parte Controllare:
(spia rossa di fase accesa) - il cavo di alimentazione del motore;- fusibile di protezione F1;
- controllare la pompa gasolio: se grippata sostituirla.
Il ventilatore parte ma non c'é - Verificare livello combustibile; - Verificare ostruzione filtro gasolio
combustione (si accende dopo - Verificare che l'ugello non sia otturato;
alcuni secondi il pulsante-spia - Verificare che non entri aria nel circuito del combusti-bile:
"RESET") controllare che la tazza del filtro sia ben avvitata e che l'anello di
tenuta sia correttamente posizionato nella sua sede;
- Fotocellula sporca: sfilarla dal suo supporto e pulirla;
-
Controllare l»integrità del giunto in plastica di collegamento tra
motore e pompa combustibile: se rotto sostituirlo;
- Apparecchiatura di controllo di fiamma guasta: sostituirla;
- Controllare se cȏ scintilla fra gli elettrodi. In caso contrario
verificare la posizione degli elettrodi, la loro integrità e quella dei
cavi ad alta tensione.
- Verificare che il trasformatore non sia bruciato.
L'apparecchio surriscalda durante - Afflusso eccessivo di combustibile dovuto ad usura dell'ugello o al
il normale funzionamento montaggio di un ugello di caratteristiche diverse dall'originale.
- Scarso afflusso d'aria comburente dovuto ad una regolazione
alterata delle alette della testina.
- Ostruzioni nel percorso dell'aria di ventilazione.
Spegnendo l'apparecchio tramite - Termostato di raffreddamento difettoso.
l'interruttore o il termostato ambiente, Da sostituire.
il ventilatore non parte e il generatore
surriscalda
L'apparecchio emette fumo chiaro
- Eccesso d'aria comburente o difetto di combustibile
- Impurità nel circuito del combustibile; provvedere alla pulizia del
serbatoio, del filtro e dei condotti. Sostituire il combustibile
- Regolazione aria alterata: riportare le alette nella posizione
originale.
L»apparecchio emette fumo scuro - Difetto d»aria comburente o eccesso di combustibile a causa di:
- ugello starato o non conforme: sostituirlo;
- pressione combustibile alterata;
- turbolatore di fiamma ostruito: provvedere alla pulizia;
- regolazione aria alterata: riportare le alette nella posizione originale.
Non arrestare mai il generatore staccando la spina. Verrebbe in questo caso a mancare il
post-raffreddamento. Non alterare la regolazione della pressione della pompa gasolio.
Verrebbero in questo caso alterate tutte le caratteristiche della combustione.
Alla sostituzione dell'ugello rimpiazzarlo con uno di capacità uguale a quello montato dalla
ditta costruttrice.