ISC RP074, Общие инструкции по использованию

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38 RP07X Tandem Trolley Series: Issue E March 2021
3 Les butées DOIVENT être montées
4 Assurez-vous de la compatibilité entre la poulie Zippey et le système de freinage choisie
5
Assurez-vous que le système de freinage est bien positionné pour éviter tout déplacement de la
poulie Zippey lors du choc
6 Pour optimiser la durée de vie de toute poulie (de toute marque), assurez-vous d’utiliser un câble
de grande qualité (plus lisse). Les roulements de la poulie subiront ainsi moins de dommages lors
de l’utilisation
D Mauvais emploi de la Zippey
1 N’attachez pas de mousqueton au doigt de la poulie
2 N’utilisez pas cette poulie sans butées
3 Ne laissez pas le mousqueton glisser sur le câble
E Vérifications avant utilisation
1 Contrôlez les butées pour vérifier l’absence de fissures
2 Vérifiez que les vis sont présentes et bien serrées
3 Vérifiez que les roues tournent facilement. *Notez que les joints en caoutchouc des modèles
à roulements étanches provoqueront une certaine résistance lors d’un essai manuel. Cela est
normal, les roulements doivent toujours être lisses
4 Vérifiez que la gâchette et le doigt reviennent automatiquement à leur position (verrouillée)
5 Vérifiez l’absence de bords tranchants et de bavures autour de l’œil de fixation. Les élingues
doivent également être contrôlées
6
Vérifiez la sécurité de tous les accessoires attachés
F Nomenclature ZipSpeed
1 Force de rupture minimale
2 Diamètre maximum du câble
3
Corps
4 Butée
5 Repères d’indication de l’angle
6 Axe redondant avec identificateur de diamètre du cercle de roulement
7 Essieu
8
Roue
9 Point d’attache secondaire
10 Identification du fabricant
11 Référence
12 Veuillez entièrement lire et comprendre le mode d’emploi
13
Norme EN
14 Marque CE et numéro d’organisme notifié
15 Point d’attache principal
16 Point d’attache de butée
17 Point d’attache de la barre stabilisatrice
18
Numéro de série
G Entretien et maintenance
H Utilisation de la ZipSpeed
1
Le point d’attache principal doit toujours être utilisé
2 Un mousqueton peut être attaché à l’œil de fixation arrière en complément
3 La butée doit toujours être montée face au système de freinage