ISC RP074, Общие инструкции по использованию

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40 RP07X Tandem Trolley Series: Issue E March 2021
Les mousquetons ISC recommandés sont les : KH204 (aluminium), KH212 (acier)
1 Bon positionnement du mousqueton
2
Mauvais positionnement du mousqueton - doigt dans le point d’attache - très dangereux
3 Mauvais positionnement du mousqueton - partie droite dans le point d’attache - très dangereux
4 Mauvais positionnement du mousqueton - attaché à une seule plaque - très dangereux
P Fonctionnement de la came ARC de la ZipSpeed Xtreme
1 a
Illustrée en postion « active » ou « prête à l’emploi ».
b Réglage de la détente à ressort - desserrez le contre-écrou, ajustez la vis à filets interrompus,
puis resserrez le contre-écrou
c Came ARC remplaçable - desserrez le contre-écrou, retirez le boulon d’essieu, remplacez la
came, remontez le boulon, puis resserrez le contre-écrou
d
Logement du ressort de « rappel » - lubrifiez pour permettre le bon mouvement de « l’ailette »
2 a Cette vue illustre « l’ailette » lors du déplacement. Lorsque la poulie est lâchée la pression du
vent pousse « l’ailette » vers l’arrière, soulevant ainsi la came ARC du câble pour réduire le bruit
(empêche les cliquetis sur le câble)
b La came ARC ne touche pas le câble tant que la poule se déplace à haute vitesse
3 a
Lorsque la poulie ralentit à la fin du parcours, « l’ailette » revient en position, permettant ainsi à
la came ARC de revenir en contact avec le câble
b Position de la came ARC - en contact avec le câble
4 a Cette vue illustre « l’ailette » repliée vers l’avant / à plat et prête au déplacement. « L’ailette »
est protégée entre les deux plaques latérales de la poulie
Q Vérifications avant utilisation de la ZipSpeed Xtreme
1 Vérifiez que le corps, les ouvertures et les butées sont exempts de fissures et déformations
2 Assurez-vous de bien utiliser le bon mousqueton (KH204 aluminium, KH212 acier) et de bien
l’attacher
3
Assurez-vous du bon fonctionnement que l’ailette et la came ARC, et vérifiez que l’ailette revient
automatiquement en position verticale après qu’elle a été baissée
4 Vérifiez que les roues tournent parfaitement et que le revêtement à réduction de bruit est
exempt de tous dommages, piqures de rouille, pertes de matière ou de tout changement extrême
de couleur
R Coulisseau de sauvetage ZipSpeed
Le coulisseau de sauvetage NE doit PAS être utilisé conjointement à la came ARC et à la
protection
1 Le coulisseau de sauvetage s’active à l’avant de la poulie
2
Le coulisseau de sauvetage se déplace vers l’arrière de la poulie en passant au-dessus du corps
3 Le coulisseau de sauvetage revient à sa position finale à l’arrière de la poulie et empêche tout
retour en arrière de l’utilisateur sur le câble
Italiano
A Nomenclatura dello Zippey
1 Codice del particolare
2 Leggere completamente e comprendere il manuale di istruzioni per l'utente
3 Standard IT
4 Telaio