ISC 5AB-SUPXT-L, Общие инструкции по использованию

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30 Zip Trolley Series Accessories: Issue B April 2021
H Accessoire ARC
1 Placez l’ensemble came dans le corps
2 Assurez-vous que la came est montée dans le bon sens (Fig 2a & b)
3 Placez le manchon dans la bague à l’intérieur de la came
4 Insérez la vis dans le bouchon d’extrémité
5 Assurez-vous que le bouchon d’extrémité est bien inséré dans le trou du corps de la poulie
6 Poussez la vis dans le manchon
7 Placez le deuxième bouchon sur le côté opposé de la vis
8 Assurez-vous que le bouchon d’extrémité est bien inséré dans le trou de la poulie
9 Placez l’écrou nyloc neuf sur l’extrémité du filetage et, à l’aide des outils indiqués, serrez (serrage
à la main)
10 Le bouton à ressort et le manchon doivent être graissés régulièrement à l’aide d’une petite
quantité d’huile légère (retirez l’excès d’huile avec un chiffon)
I Protection ZipSpeed Xtreme
1 La protection peut être montée dans les deux sens afin de l’adapter au système de freinage
2 La protection se monte à l’aide des vis d’espacement illustrées en (1). Les vis doivent être serrées
au couple de 8 Nm.
J Came ARC ZipSpeed Xtreme
1 Vissez le « plongeur à ressort » fileté dans la plaque latérale jusqu’à ce qu’il ressorte à l’intérieur.
Bloquez avec la rondelle et le contre-écrou. Assemblez l’ensemble vis de butée de « l’ailette »
(écrou, vis, 2 rondelles) sur la plaque portant l’écrou (à l’intérieur)
2 Consultez le schéma
3 Vissez le « plongeur à ressort » fileté dans la plaque latérale jusqu’à ce qu’il ressorte à l’intérieur.
Bloquez avec la rondelle et le contre-écrou. Assemblez l’ensemble vis de butée de « l’ailette »
(écrou, vis, 2 rondelles) sur la plaque portant l’écrou (à l’intérieur)
4 Consultez le schéma
5 N’insérez pas tout de suite l’entretoise lorsque vous montez le sous-ensemble de « l’ailette »
cela permettra l’insertion de la tige dans le petit orifice de la plaque. Insérez le sous-ensemble de
« l’ailette » entre les deux plaques tout en insérant la tige dans l’orifice
6 Une fois le sous-ensemble de « l’ailette » en place, insérez cette entretoise dans l’ouverture et
alignez-la avec la vis
7 Ajustez le « plongeur à ressort » de sorte que « l’ailette » puisse tourner dans les deux sens, mais
qu’une force manuelle soit nécessaire pour pousser « l’ailette » vers l’avant, en position de stockage.
Serrez les longues vis et rondelles, mais assurez-vous que « l’ailette » peut tourner sans problème
8 La came remplaçable est fournie équipée de deux bagues en bronze. Insérez le manchon interne
en acier dans les bagues et alignez-le avec la vis, les rondelles et l’écrou. Assurez-vous que la vis
longue passe dans la rondelle, dans le manchon en acier (le manchon doit être plus long que la
longueur des bagues combinées de sorte qu’il ressorte de deux côtés) [dans les bagues en bronze
et la came), dans la deuxième rondelle et dans l’écrou
9 Serrez l’écrou et la vis jusqu’à ce que les plaques se trouvent contre le manchon interne. Assurez-
vous de la bonne rotation de la came
K Butée ZipSpeed Xtreme
1 Pièces de rechange
2 Insérez les vis de rechange dans les trous
3 Montez la butée de rechange sur les vis
4 Placez la rondelle sur la vis, puis placez l’écrou sur la vis et commencez par serrer à la main