
tacto con el punto desde donde se desconectó el conductor
(conexión en serie).
6.
Reconecte la batería o aplíquele alimentación al circuito a
medir.
7.
Lea los resultados de la lectura en la pantalla.
PRECAUCIÓN: Después que termine la prueba apage la
energia electrica del circuito antes de quitar las puntas de
prueba y antes de volver a conectar cualquier cable o dis-
positivos desconectados.
NOTA:
Si la lectura obtenida es negativa, invierta las puntas de
prueba.
J. MEDICIÓN CON LA ABRAZADERA DE CORRIENTE
NOTA:
La medición con la abr azadera de corriente requiere el
uso de un adaptador de la abrazadera opcional. El adaptador de
abrazadera opcional no ha sido evaluado por UL.
1.
Conecte la punta de pr ueba ROJA del adaptador de la
abrazadera en el enchuf e
del probador; conecte la
punta de prueba NEGRA en el enchufe "
COM
".
2.
Establezca el interr uptor selector Función/Rango del
probador en la posición
(vea Controles e
Indicadores, Artículo 11).
3.
Enganche el adaptador de la abr azadera alrededor del
alambre o cable de la fuente o carga sujeta a medición.
4.
Lea los resultados en la pantalla.
K. MEDICIÓN DE RPM COP Y RPM (TAC)
16
ADVERTENCIA
Riesgo de explosión. Este equipo tiene partes internas que
producen arcos y chispas, que no deben exponerse a los
vapores inflamables. Este equipo solamente puede insta-
larse en un garaje que tenga suficiente circulación de aire
para ser considerado un lugar no peligroso.
ADVERTENCIA
Las bobinas de encendido producen un voltaje muy alto.
Para reducir los riesgos de choques eléctricos al realizar
pruebas de RPM, NO toque los extremos no aislados de las
puntas de prueba, la bobina de encendido o los terminales
de la bobina cuando el motor se encuentre funcionando.