Ingersoll-Rand R4-11 kW, Информация по техническому обслуживанию продукции

Страница: 48 / 80

FR
FR-8 80448517 Rev A
„
Kits de pièces de rechange
Ingersoll Rand
peut proposer au client des kits de pièces de rechange
pouvant améliorer les caractéristiques du compresseur. Il n'existe aucun
kit de pièces de rechange permettant de convertir un compresseur sans
réservoir intégré en un compresseur avec réservoir intégré.
„
Changement des poulies / courroies
1. Arrêter le compresseur.
2. Isoler le compresseur du système.
3. Appuyer sur l'arrêt d'urgence pour évacuer le réservoir de séparation
et le bloc de compression. Les compresseurs à vitesse fixe peuvent
nécessiter plus de deux minutes pour dépressuriser complètement
une fois arrêtés.
4. S'assurer que l'interrupteur de l'alimentation principale est verrouillé
en position hors tension et muni d'une étiquette.
AVIS
En cas de nécessité de levage des pièces du compresseur ou des
outils, utilisez toujours l'équipement de levage certifié approprié et
employez de bons principes de travail .
AVIS
Soyez toujours attentif aux angles rentrants, points de pincement
et autres risques associés engendrés par les éléments pondérés et/
ou mobiles . Ne retirez pas la protection arrière (extrémité de non-
transmission) du moteur . N'insérez rien entre la plaque de support du
moteur et le support du bloc de compression . Reportez-vous à la Figure 5
5. Enlever le protège-courroie extérieur du support du bloc de
compression en retirant l'écrou et la rondelle de la tige filetée, les
deux boulons et rondelles du support du bloc de compression, et
enlever les clips entre les protections.
6. Desserrer les quatre boulons de la plaque du support moteur pour
permettre à la plaque de pivoter.
7. Desserrer l'écrou du boulon de serrage de la courroie.
8. Rechercher le boulon de la prise qui se trouve sur la plaque de
support du moteur vers l'extrémité de non-entraînement du moteur.
9. Visser le boulon de la prise, vers le bas, sur la plaque du moteur pour
soulever le bloc.
10. Remplacer l'ancienne courroie par la nouvelle, comme indiqué dans
le manuel des pièces détachées.
11. Une fois la courroie en place, utiliser le boulon de la prise pour
abaisser, doucement, la plaque de support du moteur.
12. Rechercher le boulon de serrage, qui est le boulon du chariot
provenant du dessous de la plaque du support de moteur, elle-
même située sous le bloc compresseur.
13. Utiliser l'écrou/la rondelle du boulon de serrage tout en desserrant
le boulon de la prise afin de tendre correctement la courroie. Les
bonnes fréquences de tension de la courroie sont indiquées dans le
tableau 3, ci-dessous.
14. Une fois la courroie alignée et tendue, remettre en place le protège-
courroie avant.
Tableau 3 : Tableau de tension de la courroie
Alimentation Pression
Fréquence de
tension de la
courroie (hz)
N/mm lbf/in Alimentation Pression
Fréquence de
tension de la
courroie (hz)
N/mm lbf/in
5 hp
110 psig 60 75/21,2 16,9/0,83
7,5 hp
Monophasé
110 psig 71 75/17,2 16,9/0,68
125 psig 62 75/20,6 16,9/0,81 125 psig 67 75/18,4 16,9/0,73
145 psig 61 75/20,7 16,9/0,81 145 psig 69 75/18,0 16,9/0,71
200 psig 72 75/16,9 16,9/0,66
7,5 hp
110 psig 71 75/17,2 16,9/0,68
5,5 kW
7,5 barg 74 75/16,4 16,9/0,65
125 psig 67 75/18,5 16,9/0,73 8,5 barg 74 75/16,3 16,9/0,64
145 psig 68 75/18,0 16,9/0,71 10 barg 76 75/15,9 16,9/0,63
200 psig 71 75/16,9 16,9/0,66 14 barg 74 75/16,3 16,9/0,64
10 hp
110 psig 72 75/16,8 16,9/0,66
7,5 kW
7,5 barg 74 75/16,3 16,9/0,64
125 psig 73 75/16,5 16,9/0,65 8,5 barg 74 75/16,3 16,9/0,64
145 psig 74 75/16,3 16,9/0,64 10 barg 75 75/16,1 16,9/0,63
200 psig 76 75/15,8 16,9/0,62 14 barg 79 75/15,1 16,9/0,59
15 hp
110 psig 74 108/16,4 24,3/0,64
11 kW
7,5 barg 74 105/16,2 23,6/0,64
125 psig 74 105/16,3 23,6/0,64 8,5 barg 75 105/16,1 23,6/0,63
145 psig 75 105/16,1 23,6/0,63 10 barg 73 105/16,5 23,6/0,65
200 psig 73 105/16,5 23,6/0,65 14 barg 74 105/16,4 23,6/0,65
RELEASED 16/Dec/2014 10:49:53 GMT