background image

IDRT3-1

02-86/2017 Rev.1

1/2

1

4

2

3

+

-

BUS
BUS

RU

Цифровой терморегулятор

UA

Характеристика

- IDRT3-1 цифровой настенный терморегулятор служит для регулировки температуры в поме-

щении.

- Благодаря IDRT3-1 можно изменять температуру контура отопления в диапазоне ±3, ±4 или 

±5 °C (выбор в ПО iDM3).

- Терморегулятор оснащен встроенным температурным сенсором, который служит для измере-

ния окружающей температуры. Также оснащен двумя аналоговыми цифровыми входами (AIN/
DIN), которые можно использовать для подключения двух беспотенциальных контактов или 
одного внешнего температурного датчика TC/TZ (напр. для измерения температуры пола).

- На дисплее отображается актуальная температура и при нажатии одной из двух кнопок под 

дисплеем, можно температуру корректировать.

- При нажатии любой из кнопок, активируется подсветка, которая улучшает видимость инфор-

мации на дисплее.

- Контур отопления/охлаждения присваивается к терморегулятору с помощью программы 

iNELS Designer and Manager (iDM3).

- При коррекции t0 в диапазоне ±3, ±4 nebo ± 5 °C, это изменение действует до следующей 

временной метки в рамках временной программы в ПО iDM3.

- IDRT3-1 предназначены для линии устройств LOGUS

90

 и устанавливаются в монтажную коробку.

Общие инструкции

Подключение

Описание изделия

1. Кнопка установки на понижение температуры

2.

LED индикатор

3. 

Дисплей

4. Кнопка установки на повышение температуры

Температурный датчик TC/TZ или* 
2x входа для беспотенциальных 
контактов (кнопка, PIR пр.) 

* Выбор настроек в iDM3 для каждой кнопки в отдельности.

МОДЕЛЬНЫЙ ПРИМЕР УПРАВЛЕНИЯ, ВСЕ ФУНКЦИИ ПРОГРАММИРУЮТСЯ

УПРАВЛЕНИЕ ТЕРМОРЕГУЛЯТОРОМ

Кнопками 

^

^

 можно настроить необходимую температуру в комнате (данного темпера-

турного контура) в границах настроенного диапазона корректировок ±3, ±4 или ±5 °C. Актив-
ность отопительного контура отображается на дисплее символом ON. Если горит красный LED 
между кнопками, значит отопительный контур активен и отопительные устройства работают 
(греют). Настройки отопительного контура (дневной и ночной режимы, недельная программа 
и др.) проводятся в ПО iDM3. Если на дисплее горит символ Man, значит отопительный контур 
поддерживает температуру, скорректированную в ручном режиме (коррекция действует до 
следующей временной метки настроенной программы).

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К СИСТЕМЕ, МОНТАЖНАЯ ШИНА BUS

Периферийные элементы iNELS3 подключаются к системе посредством монтажной шины 
BUS. Провода от шины подсоединяются к клеммной плате элементов на клеммы BUS+ и BUS-, 
при этом провода нельзя менять местами. Для монтажа шины BUS нужно использовать витую 
пару проводов с диаметром сечения не менее 0.8 мм. Рекомендуется использовать кабель 
iNELS BUS Cable, характеристики которого наиболее полно удовлетворяют требованиям 
шины BUS. В случае, если кабель имеет две витые пары (4 провода) для обеспечения скорости 
коммуникации не рекомендуется использовать только одну пару или обе только для 1 линии 
шины BUS. При подключении большого количества различных устройств, во многих случаях 
можно использовать кабели  JYSTY 1x2x0.8 или JYSTY 2x2x0.8. При прокладке шины BUS важное 
значение имеет расстояние шины от линии электропередачи, оно не должно быть менее 30 
см. Для повышения механической прочности кабелей рекомендуется убирать их в защитные 
короба (трубки) соответствующего диаметра.  Установка шины допускает топологию круга, 
но при этом конец шины должен завешаться на клеммах BUS+ и BUS- элемента системы. При 
сохранении всех вышеуказанных требований, максимальная длина одного сегмента шины 
BUS может достигать 500 метров. С учетом того, что передача данных и питание элементов 
осуществляется по одной и той же витой паре, необходимо придерживаться сечения 
провода с учетом максимального тока и потери напряжения. Максимальная длина шины BUS 
определяется с учетом правильного выбора диапазона питающего напряжения.

ПОТЕНЦИАЛ И ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ

К центральному элементу CU3-01M или CU3-02M можно подключить две отдельные шины 
BUS посредством клемм BUS1+, BUS1- и BUS2+, BUS2-. К каждой шине можно подключить 
до 32 элементов, в целом непосредственно к центральному элементу можно подключить 
до 64 элементов. Кроме того, необходимо соблюдать требования по максимальной 
нагрузке на каждую ветвь шины BUS (максимальный ток 1000 mA, который является суммой 
номинальных токов устройств, подключенных к данной ветви шины). Для подключения 
единиц с потреблением больше чем 1А можно использовать BPS3-01M для потребления 3A. 
При необходимости, дополнительные устройства могут быть подключены с использованием 
внешних мастеров MI3-02M, которые генерируют две другие ветви BUS. Эти внешние мастера 
подключаются к элементу CU3 через системную шину EBM. В целом через шину EBM к 
центральному элементу можно подключить до 8 элементов MI3-02M. 

ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ

Для электропитания системы рекомендуется использовать источник питания компании ELKO 
EP, который называется PS3-100/iNELS. Рекомендуется резервная система внешних батарей, 
подключенных к источнику питания PS3-100/iNELS (см. схему подключения электропитания 
системы).

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Для функционирования элемента необходимо, чтобы он был подключен к центральному 
блоку системы серии CU3 или к системе, которая уже содержит данный блок. 

Все параметры элемента настраиваются через центральный блок серии CU3 в программном 
обеспечении iDM3. 

На лицевой панели элемента находится LED индикатор для индикации напряжения питания 
и коммуникации с центральным блоком серии CU3. Если индикатор RUN мигает через 
регулярные промежутки времени, значит протекает процесс стандартной коммуникации. 
Если светодиод RUN горит постоянно, значит питание от шины поступает к элементу, но 
коммуникация на шине отсутствует. Если светодиод RUN не горит, значит на клеммах BUS+ a 
BUS- отсутствует напряжение.

Содержание IDRT3-1

Страница 1: ...pad kabelu se dv ma p ry kroucen ch vodi nen mo n vzhledem k rychlosti komunikace vyu t druh p r pro jin modulovan sign l tedy nen mo n v r mci jednoho kabelu vyu t jeden p r pro jeden segment BUS sb...

Страница 2: ...n m P ed zah jen m pr ce na p stroji je nutn aby v echny vodi e p ipojen d ly a svorky byly bez nap t Tento n vod obsahuje jen v eobecn pokyny kter mus b t aplikov ny v r mci dan instalace V r mci kon...

Страница 3: ...t option In the case of a cable with two pairs of twisted wires it is not possible to use the second pair of the other for modulated signal due to the speed of communications it is not possible within...

Страница 4: ...ch device It has to be attached to electro installation documentation The instruction manual can be also found on a web site www inels com Attention danger of injury by electrical current Mounting and...

Страница 5: ...8 alebo JYSTY 2x2x0 8 V pr pade k blu s dvoma p rmi kr ten ch vodi ov nie je mo n vzh adom k r chlosti komunik cie vyu i druh p r pre in modulovan sign l teda nie je mo n v r mci jedn ho k blu vyu i j...

Страница 6: ...ji je nutn aby v etky vodi e pripojen diely a svorky boli bez nap tia Tento n vod obsahuje len v eobecn pokyny ktor musia by aplikovan v r mci danej in tal cie V r mci kontroly a dr by pravidelne kont...

Страница 7: ...pr dko komunikacji wykorzystania drugiej pary do innego modulowanego sygna u wynika z tego brak mo liwo ci wykorzystania jednej pary do jednego segmentu magistrali BUS a drugiej pary do drugiego segme...

Страница 8: ...pracy z urz dzeniem nale y bezwzgl dnie od czy wszystkie przewody pod czone cz ci i zaciski Niniejsza instrukcja obs ugi zawiera tylko og lne wskaz wki kt re nale y zastosowa w konkretnej instalacji P...

Страница 9: ...a melynek jellemz i a legjobban megfelelnek a BUS telep t si k vetelm nyeinek A legt bb esetben haszn lhat a JYSTY 1x2x0 8 vagy a JYSTY 2x2x0 8 k bel is K t csavart rp ras buszk bel telep t se eset n...

Страница 10: ...lakoz alkatr szeket s a csatlakoz kat is fesz lts gmentes teni kell Ez a haszn lati utas t s a telep t s sor n alkalmazand ltal nos ir nyelveket tartalmazza Az ellen rz sek s karbantart sok sor n mind...

Страница 11: ...US90 1 2 LED 3 4 TC TZ 2x PIR iDM3 3 4 5 C ON LED iDM3 Man BUS iNELS3 BUS BUS BUS BUS 0 8 iNELS BUS Cable BUS 4 1 BUS JYSTY 1x2x0 8 JYSTY 2x2x0 8 BUS 30 BUS BUS BUS 500 BUS CU3 01M CU3 02M BUS BUS1 BU...

Страница 12: ...p ru www elkoep ru UA 35 04073 38 044 221 10 55 info elkoep com ua www elkoep ua iNELS3 www inels com 0 55 C 0 3 C 3 4 5 C 2x AIN1 DIN1 AIN2 DIN2 TC TZ 20 C 120 C 0 5 C BUS 27 V DC 20 10 0 5 W 20 A 27...

Страница 13: ...windigkeit nicht m glich ist der Kommunikation ein zweites Paar des anderen modulierte Signal zu verwenden ist es nicht m glich innerhalb eines Kabel Einsatz ein Paar f r ein Segment BUS und das zweit...

Страница 14: ...ten am Ger t ist es notwendig alle Dr hte zu haben miteinander verbundenen Teilen und die Anschl sse freigeschaltet Dieses Handbuch enth lt nur allgemeine Richtlinien die in einer bestimmten Installat...

Страница 15: ...nzados no es posible debido a la velocidad de las comunicaciones utilizar el segundo par para la otra se al modulada es decir que no es posible dentro de un cable utilizar un par para un cableado de c...

Страница 16: ...tener todos los cables partes conectadas y terminales sin la tensi n Este manual contiene s lo las instrucciones generales que deben ser aplicados en esta instalaci n determinada En el curso de las in...

Отзывы: