11.
Då största dragkraft erhålls på trummans inre lager är det fördelaktigt att spola av så mycket
vajer som möjlig vid tunga vinschningar. Lämna dock alltid minst 5 varv på trumman vid den
röda märkningen. Om detta inte kan ske bör istället ett brytblock och dubbel vajer användas.
12.
Jämn och fast påspolning förhindrar vajern från att nypa fast vilket sker vid belastning och löst
pålindad vajer. Om detta inträffar ska vajern spolas av, och därefter åter spolas på trumman.
Vinscha inte med en blockerad vajer. Slacka och frigör den.
13.
Lägg stoppkilar under hjulen på sluttningar.
14.
Batteri:
Säkerställ att batteriet är i fullgod kondition. Undvik kontakt med batterisyra eller andra
föroreningar. Använd alltid skyddsglasögon vid arbete med och nära ett batteri. Låt motorn
arbeta när vinschen används för att inte ladda ur batteriet.
15.
Vinschvajern:
Kontrollera att vajer är i fullgod kondition och ansluten korrekt på trumman. Använd inte
vinschen om vajern är fransig.
Kör inte fordonet för att flytta lasten.
Byt inte vajern till en med lägre draghållfasthet.
Vajerns livslängd är avhängig användningen och underhållet. Efter varje användning ska vajern
spolas på trumman med en belastning av minst 230 kg (500 lb) för att hindra de yttre lagren
från att skär ner i de undre och skada vajern. Första vinschningen ska utföras som övning i en
lugn, icke bärgningssituation. Spola av vajern tills den röda markeringen syns (cirka fem varv
återstår på trumman), och spola sedan vajern på trumma med en belastning av 230 kg (500 lb)
eller mer. Detta spänner och sträcker den nya vajern, och lindar den tätt på trumman.
Underlåtenhet att göra det kan medföra skador på vajern och förkorta dess livslängd.
Vid byte av vajer ska en droppe låsvätska anbringas på gängorna för att täta dem och förhindra
läckage. Dra fast klämskurvarna ordentligt men inte alltför hårt. Låsvätskan förhindra att
klämskruvarna lossnar under svåra förhållanden.
Vid byte av vajer ska kabeln till batteriets positiva ”+” pol kopplas bort, och kopplingen
avaktiveras genom att föra kopplingshandtaget till läge ”FRÅN”.
16.
Belasta inte vinschen över dess kapacitet.
17.
Kör inte fordonet när vinschen arbetar. Fordonets rörelse tillsammans med vinschens kan
överbelasta vajern, vinschen eller förorsaka ryck.
18.
Ryck under pågående vinschning är farligt! Ett ryck inträffar när belastningen på kabeln plötsligt
ökar. Ett fordon som rullar baklänges mot en slack vajer kan förorsaka ett ryck.
19.
Vinschen som visas i denna bruksanvisning är enbart avsedd för fordon och båtar i icke
industriella tillämpningar.
20.
Använd inte vinschen för hissning där säkerhetsfaktorer och anordningar krävs för sådant
arbete.
21.
Använd inte vinschen för att lyfta, stödja eller på annat sätt transportera personer.
22.
Använd aldrig elektriska vinschar på bensinstationer eller andra platser där explosiva
bensinångor är närvarande.
23.
Denna vinsch drivs med likspänning.
NORMAL ANVÄNDNING AV DIN VINSCH
Bästa sättet att förstå hur din vinsch fungerar är att utföra några provkörningar innan du behöver
använda den i en verklig situation. Planera provet i förväg. Ha i åtanke att du kan höra vinschen såväl
som de den arbeta. Lär dig känna igen ljudet vid ett lätt stadigt drag, ett tungt drag, och ljudet när lasten
rycker eller rör sig. Du lär dig snart att använda din vinsch, och dess användning blir rutin.
Содержание AWD3855
Страница 2: ......
Страница 5: ......
Страница 6: ......
Страница 8: ......
Страница 10: ......
Страница 13: ......
Страница 14: ......
Страница 16: ......
Страница 18: ......
Страница 25: ...KAAVIOT JA OSALUETTELOT SPRÄNGSKISSER OCH RESERVDELSFÖRTECKNING DIAGRAM AND PARTS LIST 25 ...
Страница 27: ...27 ...