SICUREZZA
SAFETY
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Written authorization is required to operate or use
reducers in man lift or people moving devices.
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Check to make sure that certain applications do not
exceed the allowable load capacities published in the
current catalog.
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Buyer shall be solely responsible for determining the
adequacy of the product for any and all uses to which
Buyer shall apply the product. The application by Buyer
shall not be subject to any implied warranty of fitness for
a particular purpose.
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For safety, Buyer or User should provide protective
guards over all shaft extensions and any moving
apparatus mounted thereon. The User is responsible for
checking all applicable
safety codes in his area and providing suitable guards.
Failure to do so may result in bodily injury and/or damage
to equipment.
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Gearboxes operating in high position should have a
protective shield for any possible parts falling down for
casual accidents where people are moving under them.
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Hot oil and reducers can cause severe burns. Use
extreme care when removing lubrication plugs and vents.
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Make certain that the power supply is disconnected
before attempting to service or remove any components.
Lock out the power supply and tag it to prevent
unexpected application power.
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Reducers are not to be considered fail safe or self-
locking devices. If these features are required, a properly
sized, independent holding device should be utilized.
Reducers should not be used as a brake.
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Any brakes that are used in conjunction with a reducer
must be sized or positioned in such a way so as to not
subject the reducer to loads beyond the catalog rating.
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Lifting supports including eyebolts are to be used for
vertically lifting the gearbox only and not other associated
attachments or motors.
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Use of an oil with an EP additive on units with
backstops may prevent proper operation of the backstop.
Injury to personnel, damage to the reducer or other
equipment may result.
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Overhung loads subject shaft bearings and shafts to
stress which may cause premature bearing failure and or
shaft breakage from bending fatigue, it not sized properly.
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E’ richiesta autorizzazione scritta per azionare riduttori
in ascensori o dispositivi per il movimento delle persone.
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Controllare che alcune applicazioni non eccedano la
massima capacità di carico ammessa pubblicata in
questo catalogo.
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L’acquirente è l’unico responsabile per la
determinazione dell’adeguatezza del prodotto per
qualcuna o tutte le utilizzazioni che l’acquirente stesso
farà del riduttore. L’applicazione dell’acquirente non potrà
essere soggetta ad alcuna implicita
garanzia di montaggio per uno scopo particolare.
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Per ragioni di sicurezza l’acquirente dovrà provvedere a
porre protezioni adeguate su tutta la lunghezza
dell’albero a tutti gli organi in movimento. L’utilizzatore è
responsabile del controllo di tutti i codici di sicurezza e la
predisposizione di protezioni adeguate.
In assenza di tali precauzioni si possono verificare
incidenti alle persone e danni agli apparati.
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Su riduttori installati in posizioni elevate utilizzare
protezioni adeguate per qualsiasi distacco accidentale di
parti nel caso di passaggio di persone al di sotto.
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Olio e riduttori bollenti possono causare gravi ustioni.
Usare estrema cautela nella rimozione dei tappi e delle
ventole.
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Assicurarsi che la corrente di alimentazione sia
scollegata prima di riparare o rimuovere alcun
componente. Chiudere l’alimentazione e contrassegnare
tale operazione per evitare accensioni accidentali.
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I riduttori non devono essere considerati esenti da
guasti o a bloccaggio automatico. Se sono indispensabili
queste caratteristiche, deve essere utilizzato un
dispositivo indipendente della dimensione adatta.
I riduttori non devono essere utilizzati come freni.
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Qualsiasi freno sia utilizzato insieme al riduttore deve
essere della giusta grandezza e posizionato in modo da
non causare carichi eccessivi non previsti dai dati forniti
nel catalogo.
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I dispositivi di sollevamento come le golfare devono
essere usati solo per sollevare verticalmente il riduttore e
non altri di spositivi associati o motori.
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L’utilizzo di un olio con un additivo EP su gruppi
provvisti di dispositivo di arresto possono inficiare l’uso
corretto del freno e provocare danni alle persone, alle
cose ed al riduttore stesso nonché ad altri apparecchi.
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I Carichi sospesi assoggettano i cuscinetti della vite e la
vite stessa a sollecitazioni che possono causare, se non
adeguatamente dimensionati, l’usura prematura dei
cuscinetti e/o la rottura della vite a causa della resistenza
alla flessione.
EN
I
USE AND MAINTENANCE / USO E MANUTENZIONE