IT - 6
CARATTERISTICHE - USO - MANUTENZIONE
DATI TECNICI
MOTORE
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .monocilindrico a 4 tempi
Raffreddamento . . . .a liquido con doppio radiatore ed
elettroventola
Alesaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 101
Corsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .mm 59,6
Cilindrata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .cm
3
477,5
Rapporto di compressione . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12:1
Avviamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . elettrico
Tipo di combustibile
. . . . . . . . . .benzina verde senza piombo 95ROZ/RON
DISTRIBUZIONE
Tipo . . doppio albero a camme in testa; comandato da
catena; 4 valvole
Gioco valvole (a motore freddo)
Aspirazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05 ÷ 0,10 mm
Scarico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,25 ÷ 0,30 mm
LUBRIFICAZIONE
Tipo . . . . . . . . . . a carter umido con due pompe a lobi
e filtro a cartuccia
ACCENSIONE
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . Elettronica a scarica capacitiva
con anticipo variabile a controllo digitale
Tipo candela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .“NGK” CR 9EKB
Distanza elettrodi candela . . . . . . . . . . . . . . . . .0,7 mm
ALIMENTAZIONE
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ad iniezione elettronica
TRASMISSIONE PRIMARIA
Pignone motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 32
Corona frizione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 22
Rapporto di trasmissione . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,618
FRIZIONE
Tipo . multidisco in bagno d’olio con comando idraulico
CAMBIO VELOCITÁ
Tipo . . . . . . . . . . . . . . con ingranaggi sempre in presa
Rapporti di trasmissione
1a velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,286 (32/14)
2a velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,875 (30/16)
3a velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,533 (23/15)
4a velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,250 (25/20)
5a velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,043 (24/23)
6a velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,917 (22/24)
TRASMISSIONE SECONDARIA
Pignone uscita cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 15
Corona sulla ruota. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 43
Rapporto di trasmissione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,86
Dimensioni catena di trasmissione . . . . . . . .5/8”x1/4”
RAPPORTI TOTALI DI TRASMISSIONE
in1a velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17,116
in 2a velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14,038
in 3a velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,477
in 4a velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,358
in 5a velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,808
in 6a velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,865
TELAIO
Tipo . . . . . . . . . . doppio trave e doppia culla in acciaio
a sezione tonda ed ellittica, telaietto posteriore in lega di
alluminio.
SOSPENSIONE ANTERIORE
Tipo forcella . . . . . . . . . . . . . . . . . . teleidraulica a steli
rovesciati e perno avanzato (regolabile in compressione
e estensione); . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . steli ø 50 mm
Corsa sull’asse gambe . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Tipo . . .progressiva con monoammortizzatore idraulico
(regolazione del precarico della molla e del freno idrau-
lico in compressione ed in estensione)
Corsa ruota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282 mm
FRENO ANTERIORE
Tipo . . . . . . . . a disco flottante tipo “WAVE” Ø 320 mm
con comando idraulico e pinza radiale.
FRENO POSTERIORE
Tipo . . . . . . . . . . . a disco fisso tipo “WAVE” Ø240 mm
con comando idraulico e pinza flottante
CERCHI
Anteriore . . . . . . . . . . . . . . . . in lega leggera: 3,5”x17”
Posteriore . . . . . . . . . . . . . in lega leggera: 4,25”x17”
PNEUMATICI
Anteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120/70x17”
Posteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150/60x17”
Pressione di gonfiaggio a freddo
Anteriore
SMR (%) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,8 Kg/cm
2
SMR (&) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,0 Kg/cm
2
Posteriore
SMR (%) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Kg/cm
2
SMR (&) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,2 Kg/cm
2
(%) - Solo pilota
(&) - Pilota e passeggero
Содержание SMR 511 2012 I.E.
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