Lubrificazione, Informazioni generali
• Estrarre la chiave di accensione per impedire
movimenti accidentali durante la lubrificazione.
• Utilizzare olio motore quando si lubrifica con un
oliatore.
• Quando si lubrifica con grasso, utilizzare un grasso
per telaio o cuscinetti a sfera per evitare la
corrosione. Rimuovere il grasso superfluo dopo la
lubrificazione.
• Lubrificare 2 volte a settimana se il prodotto viene
azionato tutti i giorni.
• Non versare lubrificante sulle cinghie di trasmissione
o sulle scanalature delle pulegge cinghia. In caso di
versamento, pulire con alcool. Se l'attrito tra la
cinghia di trasmissione e la puleggia non è
sufficiente dopo aver pulito con alcool, sostituire la
cinghia di trasmissione.
ATTENZIONE:
Non usare benzina e
altri prodotti derivati dalla benzina per pulire
le cinghie di trasmissione.
Per lubrificare i cavi
• Lubrificare le 2 estremità dei cavi e spostare i
comandi verso le posizioni finali.
• Applicare i rivestimenti in gomma sui cavi a
lubrificazione ultimata.
• I cavi con involucro devono essere lubrificati
regolarmente per evitare malfunzionamenti.
a) Rimuovere il cavo e appenderlo verticalmente.
b) Lubrificare il cavo con olio motore fluido fin
quando l'olio comincia a staccarsi dal fondo.
Sostituire il cavo se l'olio non si stacca dal fondo.
Nota:
È possibile riempire di olio una bustina di
plastica e fissare la busta di plastica contro l'involucro
del cavo con nastro adesivo. Lasciar appeso il cavo
verticalmente dalla bustina fino al giorno successivo.
Lubrificazione del piatto di taglio
1. Lubrificare i giunti e i cuscinetti con olio motore.
Lubrificazione del piatto di taglio
1. Rimuovere il coperchio laterale destro.
2. Lubrificare i giunti e i cuscinetti con olio motore.
Lubrificazione del cavo del freno di
stazionamento
1. Rimuovere il coperchio della trasmissione. Fare
riferimento a
Per rimuovere il coperchio della
trasmissione alla pagina 201
.
2. Rimuovere l'involucro in gomma del cavo del freno di
stazionamento.
3. Lubrificare con olio motore l'estremità del cavo lato
trasmissione, dietro la ruota anteriore sinistra.
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