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Montaggio
- Montare la piastra inferiore della forcella
(v. manuale d’uso).
Operazione conclusiva
- Montare il parafango anteriore (v. manuale d’uso).
- Montare il paracolpi del manubrio.
- Montare la tabella portanumero (v. manuale d’uso).
- Montare la ruota anteriore
(v. manuale d’uso).
- Controllare la libertà di movimento e la posa del cablaggio, dei cavi
fl
essibili e dei tubi di freno e frizione (v. manuale d’uso).
- Controllare il gioco del cuscinetto del cannotto di sterzo (v. manua-
le d’uso).
- Rimuovere la motocicletta dal cavalletto alzamoto (v. manuale
d’uso).
Avancorsa
Con la piastra della forcella Factory è possibile regolare a scelta
lo spostamento della forcella (centrale sui gambali della forcella -
centrale sul cuscinetto del cannotto di sterzo) su 20 o 22 mm. In
questo modo è possibile adattare ancora meglio la maneggevolezza
al circuito da corsa.
Per sapere se lo spostamento è stato regolato, veri
fi
care se 20 è
visibile oppure no.
Se lo spostamento è di 20 mm, si otterrà una maggiore stabilità di
guida sui circuiti veloci. Se lo spostamento è pari a 22 mm, si miglio-
rerà la maneggevolezza nelle curve strette.
Spostamento di 20 mm - 20 è visibile
Spostamento di 22 mm - 20 non è visibile
Modi
fi
care l’avancorsa
- Allentare la vite
.
- Spostare la piastra della forcella verso il basso o verso l’alto in
base allo spostamento desiderato.
- Serrare la vite
a 60 Nm (Loctite 243).
Operazione conclusiva
In base alle necessità, il telaio può essere regolato in modo più
rigido (v. manuale d’uso).
- Regolare la pressione dell’aria della forcella (v. manuale d’uso) ->
Aumentando gradualmente di 0,1 bar
- Regolare lo smorzamento in compressione della forcella (v. ma-
nuale d’uso) -> 3 - 5 clic
