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5. Avant la mise en service
Assurez-vous, avant de connecter la machine,
que les données se trouvant sur la plaque de
signalisation correspondent bien aux données du
réseau.
Enlevez systématiquement la
fi
che de con-
tact avant de paramétrer l’appareil.
Attention !
Branchez la scie à chaîne au réseau
électrique une fois celle-ci complètement montée
et la tension de chaîne réglée. Pour travailler sur
la scie à chaîne, portez toujours des gants pour
éviter les blessures.
5.1 Montage de la lame et de la chaîne de
scie
•
Déballez soigneusement toutes les pièces et
vérifiez qu’il ne manque rien (fig. 2-3)
•
Dévissez les vis de fixation du couvercle de la
roue d’entraînement (fig. 4).
•
Enlevez le couvercle de la roue
d’entraînement (fig. 5)
•
Comme indiqué, placez la chaîne dans la rai-
nure circulaire de la lame (fig. 6/pos. A)
•
Comme indiqué, insérez la lame et la chaîne
dans l’ouverture de la scie à chaîne (fig. 6).
Puis positionnez la chaîne autour du pignon
de conduite (fig. 6/ pos. B).
•
Fixez le couvercle de la roue d’entraînement
et fixez-le solidement avec les vis de fixation
(fig. 7). Attention ! Vissez les vis de fixation
uniquement après avoir installé la tension de
chaîne (cf. point 5.2).
5.2 Armez la scie à chaîne
Attention ! Avant d’e
ff
ectuer des travaux de vé-
ri
fi
cation ou de réglage, toujours débranchez la
prise. Pour travailler sur la chaîne à scie, portez
toujours des gants de protection pour éviter les
blessures.
•
Donnez quelques tours aux vis de fixation du
recouvrement de la roue à chaîne (fig. 4)
•
Réglez la tension de chaîne a l’aide des vis
de fixation (fig. 8). Tournez vers la droite pour
augmenter la tension de chaîne, tournez vers
la gauche pour la diminuer. La chaîne de scie
est vraiment tendue si, au centre de la lame,
elle peut être soulevée d’environ 3-4 mm (fig.
9).
•
Vissez les vis de fixation du recouvrement
de la roue à chaîne (fig. 7).
Attention !
Tous
les maillons doivent se trouver correctement
dans la rainure de guidage de la lame.
Indications sur la tension de la chaîne :
La scie à chaîne doit être vraiment tendue pour
garantir un travail en toute sécurité. La tension
est optimale lorsque la chaîne de scie peut être
soulevée de 3-4 mm au centre de la lame. Com-
me la chaîne de scie chau
ff
e au fur et à mesure
que vous sciez, sa longueur se modi
fi
e. Veuillez
véri
fi
er la tension de chaîne toutes les 10 minu-
tes et e
ff
ectuer les réglages en fonction de vos
besoins. Ceci concerne tout particulièrement les
nouvelles scies à chaîne. Détendez la chaîne de
scie une fois le travail e
ff
ectué car celle-ci rac-
courcit lors du refroidissement. Vous évitez ainsi
d’endommager la chaîne.
5.3 Graissage de la chaîne de scie
Attention !
Avant tous travaux de véri
fi
cation
ou de réglage, débranchez toujours la prise de
courant. Pour travailler sur la chaîne à scie, portez
toujours des gants de protection pour éviter les
blessures.
Attention !
N’utilisez jamais la chaîne sans huile
pour chaîne de scie ! Utiliser la scie à chaîne
sans huile pour chaîne de scie ou avec un niveau
d’huile inférieur au niveau de repérage (
fi
g. 10/
pos. B) endommage la scie à chaîne !
Attention !
Faire attention aux températures : Les
di
ff
érentes températures ambiantes nécessitent
un lubri
fi
ant avec une haute diversité de viscosité.
Lorsque les températures sont basses, vous utili-
serez des huiles très
fl
uides (viscosité faible) pour
obtenir une couche lubri
fi
ante su
ffi
sante. Si vous
utilisez la même huile en été, celle-ci se liqué
fi
era
encore plus avec les hautes températures. Ce qui
entraînera la destruction de la couche lubri
fi
ante
et la chaîne peut surchau
ff
er, ce qui peut entraî-
ner des dommages. De plus, l’huile de graissage
brûle et engendre donc un degré de pollution
inutile.
Remplir le réservoir d’huile :
•
Posez la chaîne de scie sur une surface pla-
ne.
•
Nettoyez la surface autour du bouchon du
réservoir d’huile (fig. 10/pos. A) puis ouvrez
celui-ci.
•
Remplissez le réservoir avec de l’huile pour
chaîne de scie. Veillez à ce qu’aucune impu-
reté n’entre dans le réservoir, ce qui pourrait
boucher le gicleur.
•
Fermez le bouchon
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