71
IT
ASH 31 6.4M ARF
13mm
1.
Pulire e levigare la fusoliera.
2.
Rimuovere il ruotino di coda utilizzando una chiave esagonale da
2,5 mm.
3.
Inserire un filo con un peso fissato allo stesso o una lunga asta
flessibile attraverso l’apertura del servocomando dell’elevatore,
attraverso l’aletta verticale, attraverso il piccolo foro davanti
all’apertura del servocomando del timone e verso l’alto attraverso
la coda della fusoliera. Ciò sarà utilizzato in seguito per tirare le
prolunghe del servocomando del timone e dell’elevatore attraverso
la fusoliera.
4.
Ritagliare un braccio del servocomando di 13 mm.
5.
Centrare il servocomando del timone e installare il braccio del
servocomando.
6.
È necessaria una prolunga da 1500 mm (60 pollici) del
servocomando per il servocomando del timone. Collegare una
prolunga da 1200 mm (48 pollici) e una da 300 mm (12 pollici) al
servocomando del timone. Fissare tutti i collegamenti con clip per le
prolunghe dei servocomandi oppure con guaina termorestringente.
INSTALLAZIONE DEL TIMONE
1.
Far scorrere la lamella dell’aletta di estremità dentro la fessura
dell’aletta di estremità.
2.
Far scorrere l’assieme nella fessura nella punta del pannello
esterno dell’ala.
3.
Ritagliare, se necessario, la lamella dell’aletta di estremità a una
lunghezza tale che l’aletta di estremità aderisca perfettamente al
pannello dell’ala. Non deve esserci gioco tra il pannello e l’aletta di
estremità.
4.
La lamella deve aderire perfettamente sia all’aletta di estremità
che al pannello esterno dell’ala. Per maggiore sicurezza, l’aletta di
estremità deve essere fissata in posizione tramite nastro.
INSTALLAZIONE DELL’ALETTA DI ESTREMITÀ
5.
Utilizzando colla epossidica, fissare una ruota per l’estremità
alare alla parte inferiore del pannello esterno dell’ala, vicino
all’estremità.
CONSIGLIO:
utilizzare carta abrasiva a grana fine o una spugnetta
abrasiva per sfregare leggermente la superficie del pannello
dell’ala dove la ruota sarà fissata, per fornire alla colla epossidica
qualcosa sui cui fare presa.
Ripetere i passaggi 1-5 per l’altra estremità alare.
