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1.
Rimuovere il nastro di imballaggio, pulire e levigare la superficie
dell’ala.
2.
Tagliare un foro di accesso nell’estremità della radice del pannello
esterno dell’ala utilizzando un trapano.
CONSIGLIO:
effettuare un foro con una larghezza esattamente
sufficiente al passaggio del connettore del servocomando. Se
il foro è troppo grande, la prolunga, quando scollegata, cadrà
all’indietro nel pannello dell’ala.
3.
Individuare i supporti corti dei servocomandi. Effettuare dei fori
pilota per le viti dei supporti dei servocomandi.
4.
Prestando attenzione, rendere ruvida la superficie di montaggio
del servocomando dell’ala per il supporto del servocomando
utilizzando un trapano oppure carta abrasiva, grana 80. Sfregare
solo leggermente la superficie interna del pannello dell’ala per
fornire alla colla epossidica qualcosa su cui fare presa.
NON
carteggiare completamente la superficie del pannello dell’ala.
Pulire attentamente la superficie di montaggio con alcool
denaturato o alcool isopropilico al 91%.
5.
Tagliare 3 bracci da una squadretta del servocomando a 4 bracci.
6.
Provare il montaggio del servocomando con il braccio
del servo installato. Allargare l’apertura nel supporto
della misura necessaria a consentire l’alloggiamento
completo del servocomando nel supporto.
Provare il montaggio delle viti dei supporti dei
servocomandi anche per essere sicuri che non
sporgano attraverso il supporto e danneggino la
superficie dell’ala. Se le viti sporgono, tagliarle in modo
che rimangano sotto la superficie del supporto.
PRECAUZIONI PER L’ASSEMBLAGGIO
Prima di iniziare l’assemblaggio, preparare il piano di lavoro. Il piano
deve essere morbido e privo di oggetti taglienti. Si consiglia di posare i
componenti della cellula dell’aeromodello su un asciugamano morbido
o su un tappetino da lavoro per evitare di graffiare o intaccare la
superficie dell’aeromodello.
TRASPORTO E IMMAGAZZINAGGIO
In occasione del trasporto e immagazzinaggio del proprio modello si
dovrà disporre di uno spazio minimo in lunghezza pari a 2 metri (80
pollici) e in altezza pari a 46 cm (18 pollici) per alloggiare la dimensione
della fusoliera. Si consiglia inoltre di utilizzare borse per le ali e per lo
stabilizzatore per agevolare la protezione di queste superfici durante
il trasporto e l’immagazzinaggio. Le squadrette di controllo e le aste
di collegamento possono provocare danni alle altre superfici anche se
posizionate nelle borse di stoccaggio. Per impedire danni, trasportare
e conservare sempre le ali e lo stabilizzatore in modo che le aste di
collegamento non entrino in contatto con altri pannelli.
CONSERVAZIONE DELLA COLORAZIONE FLUORESCENTE
La colorazione fluorescente utilizzata sul vostro modello può sbiadire
con il tempo a causa dell’esposizione alla luce diretta del sole. Per
aumentare la durata della colorazione fluorescente sull’aeromodello,
limitare l’esposizione alla luce diretta del sole quando esso non è in
volo.
Se si rendono necessarie riparazioni o nel caso si decida di dipingere
componenti opzionali per abbinarli al colore della fusoliera, la vernice
spray Tamiya PS-24, colore arancio fluorescente, rappresenta la tinta
che più si avvicina alla colorazione utilizzata sul modello. Per risultati
migliori, la vernice PS-24 deve essere spruzzata sopra il primer bianco
fine Tamiya (TAM87044) e rivestita con vernice trasparente Tamiya
TS-13.
PANNELLI ESTERNI DELLE ALI
