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ESPAÑOL
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
• Asegúrese de que el motor esté desconectado antes de comenzar
cualquier trabajo de mantenimiento o de reparación. Para evitar el
arranque accidental, desconecte la tapa de la bujía. De este modo
eliminará muchos peligros potenciales:
–
Envenenamiento por monóxido de carbono del escape del motor.
Accionar en exteriores alejados de ventanas o puertas abiertas.
–
Quemaduras por piezas calientes.
Espere a que se enfríen el motor y el sistema de escape antes de
tocarlos.
–
Daños debidos a las piezas en movimiento.
No ponga en marcha el motor a menos que se lo indiquen las
instrucciones.
• Lea las instrucciones antes de empezar, y asegúrese de disponer
de las herramientas y conocimientos necesarios.
• Para reducir la posibilidad de incendio o explosión, tenga cuidado
cuando trabaje cerca de gasolina. Emplee sólo solventes
ininflamables, y no emplee gasolina, para limpiar las partes.
Mantenga apartados los cigarrillos, las chispas y el fuego de las
partes relacionadas con el combustible.
Recuerde que su concesionario de servicio autorizado Honda es quien
mejor conoce su motor y que está completamente equipado para su
mantenimiento y reparación.
Para asegurar la mejor calidad y fiabilidad, emplee sólo partes nuevas originales
Honda Genuine o sus equivalentes para las reparaciones y reemplazos.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
*
Reemplace sólo el elemento de papel del filtro.
(1) Para aplicaciones comerciales, registre las horas de operación para
poder determinar los intervalos adecuados de mantenimiento.
(2) Realice el servicio con mayor frecuencia cuando lo utilice en
zonas polvorientas.
(3) Limpie con regularidad las acumulaciones de hierba, suciedad u
otros desechos.
(4) El servicio de estas partes deberá realizarlo su concesionario de
servicio, a menos que usted disponga de las herramientas
adecuadas y posea suficientes conocimientos mecánicos. Para ver
los procedimientos de servicio, consulte el manual de taller Honda.
Si no sigue este programa de mantenimiento pueden producirse fallas
que no entran en la garantía.
PERIODOS REGULARES DE
SERVICIO (1)
Realizar cada mes indicado o
intervalo de horas de
funcionamiento, lo que antes
se cumpla.
ELEMENTO
Cada
uso
Primer
mes o
20 Hrs
Cada 6
meses
o
100 Hrs
Cada
año
o
300 Hrs
Cada 2
años
o
500 Hrs
Cons
ultar
la
página
Aceite del motor
Comprobar
nivel
o
7
Cambiar
o
o
7
Filtro del aceite del
motor
Sustituir
Cada 200 Hrs. (4)
—
Filtro de aire
Comprobar
o
8
Limpiar
o (2)
8
Sustituir
o*
Cubierta de la rejilla
de pantalla
(tipos aplicables)
Comprobar
o (3)
—
Rejilla de pantalla
(tipos aplicables)
Comprobar
o (3)
—
Bujía
Comprobar-
ajustar
o
9
Sustituir
o
Holgura de las
válvulas
Comprobar-
ajustar
o (4)
—
Cámara de
combustión
Limpiar
Cada 1000 Hrs. (4)
—
Filtro de
combustible
Sustituir
o (4)
—
Tubo de
combustible
Comprobar
Cada 2 años (sustituir si fuera
necesario) (4)
—
REPOSTAJE
Combustible recomendado
Este motor está homologado para funcionar con gasolina sin plomo
con un valor de octanos de bomba de 86 o más alto (un valor de
octanos de investigación de 91 o más alto).
Suministre el combustible en una zona bien ventilada con el motor
parado. Si el motor ha estado funcionando, espere primero a que se
enfríe. No reposte nunca el motor dentro de un edificio donde los
gases de la gasolina pudieran llegar a fuegos o chispas.
Podrá emplear gasolina sin plomo con un contenido máximo del 10%
de etanol (E10) o del 5% de metanol por volumen. Adicionalmente, el
metanol debe contener cosolventes e inhibidores contra la corrosión. El
empleo de combustible con un contenido de etanol o de metanol
mayor que el indicado arriba puede ocasionar problemas en el arranque
y/o en el funcionamiento. También puede causar daños en las partes
metálicas, de goma, y de plástico del sistema de combustible. Los
daños del motor o los problemas de funcionamiento debidos al empleo
de un combustible con porcentajes de etanol o metanol mayores que
los indicados arriba no están cubiertos por la Garantía.
Si su equipo se utiliza con poca frecuencia o de forma intermitente,
consulte la sección sobre el combustible del capítulo ALMACENAJE
DEL MOTOR (vea la página 9) para encontrar más información sobre
el deterioro del combustible.
El combustible puede dañar la pintura y ciertos tipos de plástico.
Tenga cuidado para que no se derrame combustible mientras llena el
depósito de combustible. La garantía no cubre daños causados por el
derrame de combustible. Garantía limitada del distribuidor
.
No utilice nunca gasolina en mal estado, contaminada o mezclada
con aceite. Evite la entrada de suciedad o agua en el depósito de
combustible.
Con el motor parado y sobre una superficie nivelada, extraiga la tapa
de relleno de combustible y compruebe el nivel del combustible.
Llene el depósito de combustible si el nivel de combustible es bajo.
Consulte las instrucciones suministradas con el equipo operado con
este motor para obtener información sobre el repostaje.
Llene el depósito en un lugar bien ventilado antes de poner en
marcha el motor. Si el motor ha estado funcionando, espere a que se
enfríe. Reposte con cuidado para que no se derrame combustible. Es
posible que sea necesario reducir el nivel del combustible
dependiendo de las condiciones de operación. Después de repostar,
apriete la tapa del depósito de combustible con seguridad.
Mantenga la gasolina apartada de las luces piloto de los aparatos,
barbacoas, aparatos eléctricos, herramientas eléctricas, etc.
El combustible derramado no sólo le hará correr el peligro de
incendio, sino que además causa daños en el medio ambiente. Frote
inmediatamente el líquido derramado.
Gasolina sin plomo
EE.UU.
86 octanos de bomba o superior
Excepto EE.UU. 91 octanos de investigación o superior
86 octanos de bomba o superior
La gasolina es muy inflamable y explosiva.
Correrá el peligro de quemaduras o de heridas graves al
manipular el combustible.
• Pare el motor y espere a que se enfríe antes de
manipular el combustible.
• Manténgase lejos del calor, las chispas y el fuego.
• Manipule el combustible solo en exteriores.
• Manténgase alejado de su vehículo.
• Limpie inmediatamente el líquido derramado.
ADVERTENCIA
AVISO
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