DELOVANJE
OPOZORILO
Bencin je izredno vnetljiv in eksploziven. Ogenj ali
eksplozija zaradi bencina bo ožgala vas in druge.
MEŠANJE GORIVA
■
Napravo poganja dvotaktni motor, zato je treba
predhodno narediti mešanico bencina in dvotaktnega
olja. Neosvinčen bencin in dvotaktno motorno olje
mešajte v čistem vsebniku, primernem za bencin.
■
Ta motor je certificiran za obratovanje z neosvinčenim
gorivom za avtomobile z oktanskim številom 87
([R + M] / 2) ali višje.
■
Ne uporabljajte nobenih pripravljenih mešanic
bencina/olja z bencinskih črpalk, kamor spadajo tudi
mešanice bencina/olja za mopede, motorna kolesa itd.
■
Uporabljajte izključno sintetično olje za dvotaktne
motorje. Nikoli ne uporabljajte olja za avtomobile ali
olja za izvenkrmne dvotaktne motorje.
■
Sintetično dvotaktno olje pomešajte z bencinom,
delež olja mora biti 2%. To je razmerje 50:1.
■
Temeljito zmešajte mešanico goriva, tudi pred vsakim
dolivanjem.
■
Mešajte majhne količine. Ne mešajte večjih količin,
kot jih lahko uporabite v roku 30 dni. Priporočamo
sintetično 2-taktno olje, ki vsebuje stabilizator goriva.
POLNJENJE POSODE ZA GORIVO
■
Očistite okolico pokrova posode za gorivo (11),
da preprečite onesnaževanje.
■
Počasi zrahljajte pokrovček za gorivo, da sprostite
pritisk in preprečite uhajanje goriva okrog pokrovčka.
■
Previdno nalijte mešanico goriva v posodo. Pazite,
da ne prelije. Preden ponovno namestite pokrovček
za gorivo, očistite in preglejte tesnilo.
■
Takoj ponovno namestite pokrovček za gorivo in ga
ročno pritegnite. Obrišite morebitno razlito gorivo.
Pred zaganjanjem motorja se umaknite 9 m od
mesta, kjer ste dolili gorivo.
OPOMBA:
Normalno je, če med prvo uporabo uhaja
dim iz novega motorja.
OPOZORILO
Pred dolivanjem goriva morate vedno ugasniti
motor. Nikoli ne dolivajte goriva v stroj pri
delujočem ali vročem motorju. Pred zaganjanjem
motorja se umaknite vsaj 9 m od mesta, kjer ste
dolili gorivo. Ne kadite!
1 liter
+
20 ml
=
2 litra
+
40 ml
=
3 litri
+
60 ml
=
50:1
4 litri
+
80 ml
=
5 litrov +
100 ml
=
ZAGON IN USTAVITEV (Sl. 1)
Zaganjanje naprave se razlikuje glede na to, ali je motor
hladen ali topel.
ZAGON HLADNEGA MOTORJA
■
Položite puhalnik na ravno in prazno površino.
Premaknite stikalo za vžig (1) v položaj “
I
” (delovanje).
■
Zagotovite, da je tempomat (5) blokiran v položaju za
prosti tek. Med postopkom zaganjanja ne vključujte
stikala dušilne lopute (6) ali tempomata.
■
Pritisnite gumb vbrizgalke (3) 4-krat.
■
Vzvod lopute za hladni zagon (4) postavite v položaj
z oznako ZAGON (START).
■
Povlecite ročaj za zagon (2), dokler se motor ne
zažene.
■
Pustite, da motor teče 15 sekund, nato pa vključite
stikalo dušilne lopute za začetek obratovanja.
ZAGON TOPLEGA MOTORJA
■
Stikalo za vžig (1) pomaknite v položaj “
I
” (delovanje).
■
Vzvod lopute za hladni zagon postavite v položaj z
oznako DELOVANJE (RUN).
■
Povlecite vrvico zaganjalnika, dokler motor ne
začne teči.
IZKLOP
■
Sprostite stikalo dušilne lopute in potisnite stikalo za
vžig (1) v položaj “
O
”.
OPOZORILO
Držite se proč od vseh vročih površin puhalnika.
Če ne bi ravnali tako, lahko povzročite hude
telesne poškodbe.
155
Slovensko
SLO
F
GB
D
E
I
P
NL
S
DK
N
FIN
GR
HU
CZ
RU
RO
PL
HR
TR EST
LT
LV
SK
BG
}
HBV-30A.qxd 2/18/02 10:09 AM Page 155
Содержание HBV-30A
Страница 2: ...2 1 5 10 9 Fig 1 13 14 5 11 15 12 16 4 3 6 7 8 17 18 19 20 HBV 30A qxd 2 18 02 10 08 AM Page A2 ...
Страница 3: ...Fig 3 Fig 2 Fig 4 3 15 12 Fig 6 Fig 5 9 10 21 22 23 14 13 4 20 HBV 30A qxd 2 18 02 10 08 AM Page A3 ...
Страница 4: ...Fig 10 26 25 27 2 Fig 7 Fig 8 3 Fig 9 Fig 11 28 24 HBV 30A qxd 2 18 02 10 08 AM Page A4 ...