29
monty 3550 / 3550AIR
USA - CANADA
4.0 Montage et démontage pneus.
précautions générales
IMPORTANT!
AVANT DE MONTER UN PNEU SUR UNE JANTE
SUIVRE LES INDICATIONS SUIVANTES:
A. LA JANTE DOIT ÊTRE PROPRE ET EN BON ETAT:
SI NÉCESSAIRE, LA NETTOYER ET LA PEINDRE
APRÈS AVOIR ENLEVÉ TOUTES LES MASSES Y
COMPRIS LES MASSES COLLÉES
ÉVENTUELLEMENT APPLIQUÉES À L’INTÉRIEUR DE
LA JANTE.
B. LE PNEU DOIT ÊTRE PROPRE ET SEC ET NI LE
TALON NI LA CARCASSE NE DOIVENT ÊTRE
ENDOMMAGÉS.
C. REMPLACER LA VANNE EN CAOUTCHOUC AVEC
UNE VANNE NEUVE ET REMPLACER LE JOINT
TORIQUE SI LA VANNE EST EN MÉTAL.
D. SI LE PNEU EST AVEC CHAMBRE À AIR,
S’ASSURER QU’ELLE SOIT SÈCHE ET EN BON ÉTAT.
E. LA LUBRIFICATION EST NÉCESSAIRE POUR
MONTER CORRECTEMENT LE PNEU ET OBTENIR UN
CENTRAGE CORRECT DE L’ENVELOPPE. UTILISER
SEULEMENT UN LUBRIFIANT SPÉCIFIQUE POUR
PNEUS.
F. VÉRIFIER SI LE PNEU EST DE LA JUSTE
DIMENSION POUR LA JANTE
4.1 Démontage pneus sans chambre
(tubeless).
A.
Enlever toutes les masses des bords de la jante.
Enlever la vanne et dégonfler le pneu (Fig. 4.1-1).
REMARQUE
: Si le pneumatique est plus large de
13”(340mm),
positionnez le détalonner dans
la position “Large” de la manière suivante:
1)
Tirer et maintenir tiré l’axe(
1
, Fig. 4.1-2) et amenez
le groupe détalonner dans la position “Large”
2)
Délivrer l’axe (
1
, Fig. 4.1-2) dans le trou pour bloquer
le groupe détalonner dans le nouvelle position.
3)
Verrouiller ou déverrouiller l’insert de rotation lame
ou déposer la goupille
(
2
, Fig. 4.1-2).
B.
Détalonner
Prendre garde de ne pas laisser le pied trop longtemps
sur la pédale de détalonnage pendant cette opération.
Cela pourrait endommager le talon (Fig. 4.1-3).
AVERTISSEMENT ! SUR LES ROUES DE CHEVROLET
CORVETTE AYANT LE DETECTEUR DE BASSE
PRESSION EN OPTION, DETALONNER A UN ANGLE
DE 90 DEGRES DE LA VANNE. LA ROUE SERA
