41
Polski
○
Skontroluj poziom napi
ę
cia samochodowego
ź
ród
ł
a
zasilania, gdy lampka kontrolna miga nieprzerwanie
na zielono (co 0,2 sekundy). (UC18YML2)
Je
ż
eli poziom napi
ę
cia wynosi 12 V lub mniej
oznacza to,
ż
e poziom na
ł
adowania akumulatora
samochodowego jest za niski i
ł
adowanie nie jest
mo
ż
liwe.
○
Je
ż
eli lampka kontrolna nie miga na czerwono (co
sekund
ę
) nawet wtedy, gdy przewód
ł
adowarki
lub wtyczka zapalniczki s
ą
pod
łą
czone do
ź
ród
ł
a
zasilania, oznacza to
ż
e obwód ochronny
ł
adowarki
móg
ł
zosta
ć
uruchomiony.
Od
łą
cz przewód lub wtyczk
ę
od
ź
ród
ł
a zasilania
i pod
łą
cz je ponownie po oko
ł
o 30 sekundach.
Je
ż
eli lampka kontrolna nadal nie b
ę
dzie miga
ł
a na
czerwono (co sekund
ę
),
ł
adowark
ę
nale
ż
y przekaza
ć
do Autoryzowanego Centrum Obs
ł
ugi Hitachi.
PRZED
ROZPOCZ
Ę
CIEM
PRACY
1.
Przygotowanie
i
sprawdzenie
otoczenia
roboczego
Nale
ż
y upewni
ć
si
ę
,
ż
e miejsce pracy spe
ł
nia
wszystkie warunki zgodnie z zaleceniami.
2.
Sprawdzenie
akumulatora
Upewni
ć
si
ę
,
ż
e akumulator jest w
ł
o
ż
ony prawid
ł
owo.
Ź
le za
ł
o
ż
ony akumulator mo
ż
e wypa
ść
z urz
ą
dzenia i
spowodowa
ć
wypadek.
3.
Zak
ł
adanie
wkr
ę
taka
W celu za
ł
o
ż
enia wkr
ę
taka nale
ż
y wykona
ć
nast
ę
puj
ą
ce czynno
ś
ci (
Rys.
5
).
(1) Odci
ą
gn
ąć
tulej
ę
prowadz
ą
c
ą
od narz
ę
dzia.
(2) W
ł
o
ż
y
ć
ko
ń
cowk
ę
do sze
ś
ciok
ą
tnego otworu w
kowadle.
(3) Zwolni
ć
tulej
ę
prowadz
ą
c
ą
, by mog
ł
a ona powroci
ć
do
swego pierwotnego po
ł
o
ż
enia.
(4) Aby usun
ąć
wkr
ę
tak, nale
ż
y odci
ą
gn
ąć
tulej
ę
prowadz
ą
c
ą
od narz
ę
dzia.
UWAGA
Je
ż
eli tuleja prowadnicy nie powraca do pierwotnego
po
ł
o
ż
enia, oznacza to,
ż
e wkr
ę
tak nie jest za
ł
o
ż
ony
prawid
ł
owo.
JAK
U
Ż
YWA
Ć
1.
Sprawdzenie
kierunku
obrotow
Ko
ń
cowka b
ę
dzie obraca
ć
si
ę
w kierunku zgodnym
z ruchem wskazowek zegara (patrz
ą
c od ty
ł
u
urz
ą
dzenia) po naci
ś
ni
ę
ciu strony przycisku
oznaczonej liter
ą
R.
Naci
ś
ni
ę
cie strony przycisku oznaczonej liter
ą
L
(patrz
Ryc.
6
) powoduje prac
ę
urz
ą
dzenie w kierunku
odwrotnym do ruchu wskazowek zegara (Litery
i
s
ą
na obudowie urz
ą
dzenia).
2.
Przycisk
○
Kiedy przycisk zostanie wci
ś
ni
ę
ty, narz
ę
dzie zaczyna
si
ę
obraca
ć
. Po zwolnieniu przycisku narz
ę
dzie
zatrzymuje si
ę
.
○
Pr
ę
dko
ść
obrotowa wiertarki zale
ż
y od stopnia
przyci
ś
ni
ę
cia przycisku spustu. Pr
ę
dko
ść
obrotowa
jest ma
ł
a kiedy prze
łą
cznik spustu jest lekko
przyci
ś
ni
ę
ty a zwi
ę
ksza si
ę
gdy przyciska si
ę
go
silniej.
WSKAZOWKA
Gdy silnik zaczyna si
ę
obraca
ć
s
ł
ycha
ć
odg
ł
os
bzyczenia; jest to tylko d
ź
wi
ę
k, nie uszkodzenie
urz
ą
dzenia.
3.
Korzystanie
z
haka
Hak
s
ł
u
ż
y do zawieszania narz
ę
dzia mechanicznego
na pasie podczas pracy.
UWAGA
○
Narz
ę
dzie mechaniczne nale
ż
y dok
ł
adnie zawiesi
ć
na
haku, aby go przypadkowo nie upu
ś
ci
ć
.
Upuszczenie
narz
ę
dzia mo
ż
e spowodowa
ć
wypadek.
○
Do narz
ę
dzia przenoszonego z pomoc
ą
haka na pasie
nie nale
ż
y do
łą
cza
ć
ko
ń
cowek. Je
ś
li do narz
ę
dzia
przenoszonego na pasie zostanie do
łą
czona ostra
ko
ń
cowka, taka jak wiert
ł
o, u
ż
ytkownik mo
ż
e odnie
ść
obra
ż
enia.
○
Hak nale
ż
y solidnie zamontowa
ć
. Je
ś
li hak nie
zostanie prawid
ł
owo zamocowany, mo
ż
e on
spowodowa
ć
obra
ż
enia cia
ł
a.
(1) Zdejmowanie haka.
Odkr
ęć
ś
ruby mocuj
ą
ce hak, korzystaj
ą
c ze
ś
rubokr
ę
ta krzy
ż
akowego. (
Rys.
7
)
(2) Wymiana haka i dokr
ę
cenie
ś
rub.
Zainstaluj hak we wci
ę
ciu narz
ę
dzia mechanicznego i
dokr
ęć
ś
ruby, aby go prawid
ł
owo zamocowa
ć
. (
Rys.
8
)
4.
Korzysanie
z
o
ś
wietlenia
Wcisn
ąć
przycilsk spustowy, aby za
ś
wieci
ć
lampk
ę
.
Pozostaje ona za
ś
wiecona przez ca
ł
y czas, kiedy
przycisk spustowy jest naciskany. Lampka gla
ś
nie po
zwolnieniu przycisku spustowego (
Rys.
9
).
(Lampka automatycznie ga
ś
nie w 10 sekund po
zwolnieniu przycisku spustowego.)
UWAGA
Nie
nale
ż
y spogl
ą
da
ć
bezpo
ś
rednio w
ś
wiat
ł
o, aby nie
nara
ż
a
ć
oczu na jego dzia
ł
anie.
Wystawienie oczu na sta
ł
e dzia
ł
anie
ś
wiat
ł
a grozi
uszkodzeniem wzroku.
5.
Wkr
ę
canie
i
wykr
ę
canie
ś
rub
Nale
ż
y za
ł
o
ż
y
ć
wkr
ę
tak odpowiadaj
ą
cy danej
ś
rubie,
wyrówna
ć
po
ł
o
ż
enie rowka w stosunku do
ł
ba
ś
ruby i
rozpocz
ąć
wkr
ę
canie.
Nale
ż
y dociska
ć
wkr
ę
tak tak, aby zapewni
ć
prawid
ł
owe dokr
ę
cenie
ł
ba
ś
ruby.
UWAGA
Dociskanie
wkr
ę
taka zbyt d
ł
ugo mo
ż
e spowodowa
ć
nadmierne dokr
ę
cenie
ś
ruby i j
ą
z
ł
amanie.
Nale
ż
y prowadzi
ć
urz
ą
dzenie prosto - wkr
ę
canie
ś
ruby
pod k
ą
tem mo
ż
e spowodowa
ć
uszkodzenie
ł
ba
ś
ruby,
gdy
ż
odpowiednia si
ł
a nie zostanie jej przekazana.
Nale
ż
y zawsze prowadzi
ć
wkr
ę
tak bardzo równo
wzd
ł
u
ż
osi
ś
ruby.
6.
Dokr
ę
canie
i
poluzowywanie
ś
rub
W pierwszej kolejno
ś
ci nale
ż
y wybra
ć
odpowiedni dla
ś
ruby lub nakr
ę
tki klucz z gniazdem sze
ś
ciok
ą
tnym.
Nast
ę
pnie umie
ś
ci
ć
go na kowadle i chwyci
ć
nakr
ę
tk
ę
,
która ma zosta
ć
dokr
ę
cona. Trzymaj
ą
c klucz w linii ze
ś
rub
ą
, nacisn
ąć
prze
łą
cznik, aby uderza
ć
w nakr
ę
tk
ę
przez kilka sekund.
Je
ż
eli nakr
ę
tka jest tylko lu
ź
no nakr
ę
cona na
ś
rub
ę
,
ś
ruba mo
ż
e zacz
ąć
obraca
ć
si
ę
razem z nakr
ę
tk
ą
,
a tym samym daj
ą
c fa
ł
szywe wra
ż
enie dokr
ę
cenia.
W takim przypadku nale
ż
y przerwa
ć
uderzanie w
nakr
ę
tk
ę
i przed wznowieniem przytrzyma
ć
ł
eb
ś
ruby za pomoc
ą
klucza lub r
ę
cznie dokr
ę
ci
ć
ś
rub
ę
i
nakr
ę
tk
ę
tak, aby zapobiec ich ruchom.
000Book̲WH14DBEL̲C99209791̲305̲EE.indb 41
000Book̲WH14DBEL̲C99209791̲305̲EE.indb 41
2013/06/13 12:05:08
2013/06/13 12:05:08