Hitachi G 14DBL, Инструкция по эксплуатации

Страница: 185 / 240

185
Български
ЗАБЕЛЕЖКА
Уверете се , че няма опасност да го изтървете след
като издърпате батерията .
ВНИМАНИЕ
○ Ако батерията се зарежда в загрято състояние ,
поради излагане на пряка слънчева светлина , или
поради непосредствено използване , сигналната
лампа на зарядното ще светне в зелено или ще
светне за 1 секунда и ще изгасне за 0,5 секунди
( изкл . за 0,5 сек .). В такъв случай , първо оставете
батерията да се охлади и след това започнете
зареждане .
○ Когато индикаторната лампа мига в червено ( на
интервали от 0,2 сек .), проверете за чужди тела в
зарядното устройство и конектора . Ако няма чужди
тела , вероятно батерията или зарядното устройство
са повредени . Занесете ги в оторизиран сервизен
център .
○ Тъй като са необходими около 3 секунди на
вградения микрокомпютър за да потвърди , че
батерията , зарежданата със зарядно устройство
е извадена , изчакайте поне 3 секунди преди да я
поставите отново и да продължите зареждането .
Ако батерията бъде поставена преди да минат 3
секунди , може да не бъде правилно заредена .
○ Проверете напрежението на автомобилния източник
на захранване , когато индикаторната лампа мига
в зелено ( на всеки 0,2 сек .) продължително .
(UC18YML2)
Ако напрежението е 12V или по - ниско , това показва ,
че акумулатора на колата е слаб и не може да се
зареди .
○ Ако индикаторната лампа не мига в червено ( на
една секунда ), дори след свързване към мрежата
или гнездото на запалката в колата , това показва ,
че защитния контур на зарядното е активиран .
Отстранете кабела или щепсела от захранването и
след това свържете отново , след около 30 секунди .
Ако и след това индикаторната лампа не мига в
червено ( на една секунда ), моля занесете зарядното
устройство в оторизиран сервизен център на Hitachi.
МОНТАЖ И ЕКСПЛОАТАЦИЯ
Действие Фигура Страница
Отстраняване и поставяне на
батерия
1
228
Зареждане 2
228
Индикатор за ниво на батерия
3
228
Поставяне и регулиране на
предпазител на диск
4
228
Фиксиране на странична
ръкохватка
5 228
Сглобяване на притискателна
шайба с вдлъбната централна
част
6
229
Сглобяване на диск за рязане
7
229
Превключване между режими
на работа *
8
229
Работа на превключвателя
9
229
Настройване на броя на
оборотите (G18DBVL)
10
230
Ъгъл на шлайфане и метод за
шлайфане
11
230
Сваляне на филтъра
12
230
Избор на приставки и
аксесоари
― 231
* Относно функцията за промяна на режима
Когато акумулаторът е поставен в главното
устройство и то е включено , натискането на копчето
за Промяна на режим ще задейства устройството в
автоматичен режим . Когато е активен Автоматичен
режим , лампата за автоматичен режим на дисплея ще
продължи да свети .
○ При Автоматичен режим , можете да понижите шума
и вибрациите , като намалите максималния брой
въртения по време на безтоварно състояние .
По време на Автоматичен режим , броят въртения ще
се увеличи , ако натоварването нарасне по време на
работа .
От друга страна , броят въртения ще се понижи ,
ако натоварването по време на работа спадне .
( Таблица 3 , страница 187)
<G18DBVL>
С G18DBVL, натискането на копчето за смяна на
режима ще превключва работата алтернативно
между Автоматичен режим и Режим на подаване .
При Режим на подаване , броят на въртенията на
шлайфа може да бъде зададен на една от шест
възможни степени .
Когато работите в Режим на подаване , ще се
поддържа зададеният брой въртения , независимо
от промените в натоварването .
Определете режима и диска според дадената
работа . ( Таблица 3 , страница 187)
ПОДДРЪЖКА И ИНСПЕКЦИЯ
1. Инспектиране на притискателна шайба с
вдлъбната централна част
Уверете се , че притискателната шайба с вдлъбната
централна част няма повърхностни дефекти и
пукнатини .
2. Инспекция на фиксиращи винтове
Редовно инспектирайте всички фиксиращи винтове
и се уврете , че са добре затегнати . Ако установите
разхлабен винт , незабавно го затегнете . Неспазването
на горното крие рискове от злополуки и нараняване .
3. Поддръжка на мотора
Намотките на мотора са „ сърцето “ на уреда .
Упражнявайте особено внимание към намотките ,
тъй като могат да се повредят от попадане на влага
и / или масло по тях .
4. Външно почистване
Почиствайте безжичния дисков шлайф с мека и суха
кърпа или с кърпа , навлажнена в сапунена вода . Не
използвайте разтворители на хлорна основа , бензин или
разредител за бои , тъй като те ще разядат пластмасата .
5. Почистване на филтъра
След употреба , свалете филтъра и отстранете
саждите и прахта от екрана с въздушен пистолет
или друг уред . ( Фиг . 12 )
ЗАБЕЛЕЖКА
○ За да почистите устройството от сажди или прах ,
редовно включвайте двигателя на празни обороти и
продухвайте вентилационния отвор със сух въздух ,
като предварително свалите филтъра .
Натрупването на мръсотия или прах в двигателя
може да доведе до повреда .
○ След почистване , уверете се , че сте поставили
сигурно филтъра .
6. Съхранение
Съхранявайте безжичния дисков шлайф при
температура под 40°C на място , недостъпно за деца .
0000Book̲G14DBL.indb 185 0000Book̲G14DBL.indb 185 2015/04/22 11:56:43 2015/04/22 11:56:43