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各部の名称
同軸反転方式
Coaxial counter rotation system
同軸反転方式
Coaxial counter rotation system
Names of each component
ピボットボルト
ø5X12.5XM3
Pivot bolt ø5X12.5XM3
キャップスクリュー
M2.6X6 (SUS)
Cap screw M2.6X6 (SUS)
ハイドロロッド伸縮用
For hydro rod extension
and retraction
ハイドロロッド
Hydro rod
ハイドロシリンダー
Hydro cylinder
ラダーサーボ接続用
For rudder servo connection
ステアリングレバー
Steering lever
トランサムプレート
Transom plate
ジョイント
Joint
ニップル
Nipple
エンジン水冷接続用
For engine cooling
connection
ステアリングフォーク
Steering fork
プロテクションカップ
Protection cup
ジョイント防水ブーツ
Waterproof joint boot
ジョイントハウジング
Joint housing
アッパーギヤーハウジング
Upper gear housing
アンチベンチレーション
プレート
Anti ventilation plate
ロアーギヤーハウジング
Lower gear housing
ロアーギヤーハウジング
Lower gear housing
ボタンボルト
M3X4
Button bolt M3X4
水抜き用、グリスアップ用
For water drain and greasing
スピンナー
Spinner
2X28
平行ピン
2X28 parallel pin
第
1
プロペラ
First propeller
第
2
プロペラ
Second propeller
左回転
Rotates
counterclockwise
右回転
Rotates
clockwise
ウォーターインレット
Water inlet
(先端が鋭利)
(Edge is sharp)
第
1
プロペラ、第
2
プロペラの
2
個のプロペラを同軸に配置し、回転を逆転させ、第
1
プロペラで発生した回転流
のエネルギーを第
2
プロペラで回収することで、シングルプロペラに比べ
1.
高い推進力が得られること
2.
燃費が向上すること
3.
各プロペラにかかる推進力が半減するため、キャビテーションが減少すること(キャビテーションについ
ては)
P.9 2.
組立編を参照してください。
4.
キャビテーションの減少により、船体の振動が減少すること
などの特徴があります。
The first propeller and second propeller are both mounted on the same shaft, and rotated in opposite directions. Since the
energy of the rotational current created by the first propeller is absorbed by the second propeller, the system has the
following advantages compared to a single propeller system.
1. High driving force
2. Better fuel efficiency
3. Since the force on each propeller is reduced by half, cavitation is reduced. (Fro details about cavitation,
refer to “2. Assembly” section on page 9.)
4. Since the cavitation is reduced, there is less vibration of the boat.
Содержание HB1901
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