58
ไทย
การใชเครื่องมือเพื่อทํางานที่แตกตางไปจากสิ่งที่กําหนดไวเหลา
นั้น
อาจกอใหเกิดอันตรายได
h)
ทําใหมือจับและพื้นผิวที่ใชจับแหง
สะอาด
และปราศจากนํ้ามัน
และจาระบี
ไม่ใหมือจับและพื้นผิวที่ใชจับลื่นเพื่อการจัดการและการควบคุม
เครื่องมือไดอยางปลอดภัยในสถานการณที่ไมคาดคิด
5)
การดูแลรักษาและการใชแบตเตอรี่
a)
ชารจแบตเตอรี่ซํ้าโดยใชเครื่องชารจตามที่ผูผลิตกําหนดไว
เทานั้น
หากนําเครื่องชารจที่เหมาะสําหรับใชงานกับแบตเตอรี่ประเภท
อื่นมาใชกับแบตเตอรี่อีกประเภท
อาจทําใหเกิดไฟไหมได
b)
ใชเครื่องมือที่ตองการกําลังไฟกับแบตเตอรี่ตามประเภทที่ได
ระบุไวเทานั้น
การใชแบตเตอรี่แบบอื่นอาจทําใหเกิดไฟไหมและการบาดเจ็บ
ได
c)
เมื่อไมใชงานแบตเตอรี่
ควรเก็บใหหางจากวัตถุที่เปนโลหะ
เชน
คลิปหนีบกระดาษ
เหรียญ
กุญแจ
ตะปู
สกรู
หรือวัตถุที่
เปนโลหะขนาดเล็กๆ
ที่สามารถเชื่อมตอขั้วตอเขาดวยกันได
การลัดวงจรขั้วตอแบตเตอรี่เขาดวยกันอาจทําใหเกิดแผลไหม
พุพองหรือไฟไหมได
d)
ภายใตสภาวะที่เปนอันตราย
อาจมีของเหลวรั่วซึมออกจาก
แบตเตอรี่
หามสัมผัสกับของเหลวดังกลาว
หากสัมผัสกับ
ของเหลวโดยบังเอิญ
ใหลางออกดวยนํ้าสะอาด
หากของเหลว
เขาตา
ควรรีบไปพบแพทย
ของเหลวที่ไหลออกจากแบตเตอรี่อาจทําใหเกิดอาการระคาย
เคืองหรือแผลไหมพุพองได
e)
หามใชชุดแบตเตอรี่หรือเครื่องมือที่เสียหายหรือไดรับการ
ดัดแปลงมา
แบตเตอรี่ที่เสียหายหรือไดรับการดัดแปลงจะแสดงการทํางานที่
ไมอาจคาดเดาได
สงผลใหเกิดไฟไหม
ระเบิด
หรือเสี่ยงตอการ
บาดเจ็บ
f)
อยาใหชุดแบตเตอรี่หรือเครื่องมือสัมผัสถูกกับไฟหรืออุณหภุมิที่
รุนแรง
การใหสัมผัสกับไฟหรืออุณหภูมิที่สูงกวา
130
o
C
อาจทําใหเกิด
การระเบิดได
g)
ปฏิบัติตามคําแนะนําในการชารจใหครบถวนและไมชารจชุด
แบตเตอรี่หรือเครื่องมือนอกชวงอุณหภูมิที่ระบุไวในคําแนะนํา
การชารจที่ไมเหมาะสมหรือนอกชวงอุณหภูมิที่ระบุไวอาจทําให
แบตเตอรี่เสียหายและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดไฟไหมดวย
6)
การซอมบํารุง
a)
ใหชางซอมที่ชํานาญเปนผูซอม
และเปลี่ยนอะไหลที่เปนของแท
ทําใหเครื่องมือไฟฟามีความปลอดภัย
b)
หามซอมชุดแบตเตอรี่ที่เสียหาย
ผูผลิตหรือผูใหบริการที่ไดรับอนุญาตควรเปนผูซอมชุด
แบตเตอรี่เทานั้น
คําเตือน
เก็บใหพนมือเด็กและผูไมชํานาญ
หากไมไดใช
ควรเก็บใหพนมือเด็กและผูไมชํานาญ
คําเตือนดานความปลอดภัยสําหรับเลื่อยวงเดือนแบบไรสาย
ขั้นตอนการตัด
a)
อันตราย
:
อยาใหมือถูกกับคลองเลื่อยและใบเลื่อย
ใชอีกมือหนึ่ง
จับคันจับ
หรือตัวมอเตอร
ถาจับเลื่อยดวยมือทั้งสอง
จะใชใบเลื่อยตัดไมได
b)
อยาเขาไปใตชิ้นงาน
แผนกั้นปองกันคุณจากใบเลื่อยใตชิ้นงานไมได
c)
ปรับแตงความลึกของคลองเลื่อยไปตามความหนาของชิ้นงาน
ควรเห็นคลองเลื่อยนอยกวาความยาวของฟนเลื่อยที่อยูใตชิ้นงาน
d)
หามจับชิ้นงานที่กําลังตัดดวยมือของคุณหรือพาดขาของคุณ
ใหจับชิ้นงานกับแทนงานที่แนนหนา
ตองจับชิ้นงานใหแนนเพื่อลดความเสี่ยงที่รางกายจะกระทบ
ใบเลื่อยงอ
หรือขาดการควบคุม
e)
จับเครื่องมือไฟฟาที่ผิวจับซึ่งเปนฉนวนเทานั้น
เมื่อใชงานโดยที่
เครื่องมือตัดอาจแตะกับลวดที่มองไมเห็น
การสัมผัสกับลวดที่มี
"
กระแส
"
อยูจะทําใหชิ้นสวนโลหะของเครื่องมือ
ไฟฟาเกิด
"
กระแส
"
ดวยและอาจทําใหผูใชงานถูกไฟช็อตได
f)
เมื่อตัดหรือเซาะรอง
ใหใชแผนเซาะหรือรางขอบตรง
เพิ่มความแมนยําของงานตัดและลดโอกาสที่ใบเลื่อยจะบิดงอ
g)
ใชใบเลื่อยที่ถูกขนาดและมีรูความคม
(
แบบกลมหรือเหลี่ยม
)
ใบเลื่อยที่ไมตรงกับแทนยึดของเครื่องเลื่อยจะหมุนไมตรงศูนย
ทําให
สูญเสียการควบคุม
h)
อยาใชแหวนหรือสกรูยึดใบเลื่อยที่ชํารุดหรือผิดขนาด
เราไดออกแบบแหวนหรือสกรูยึดที่ตรงกับเลื่อยไฟฟาของคุณ
เพื่อใหเกิดสมรรถนะและความปลอดภัยสูงสุด
สาเหตุของการกระดอนและคําเตือนที่เกี่ยวของ
–
การกระดอนเปนปฏิกิริยาทันทีจากใบเลื่อยที่ฝด
กระเดงหรือไมได
ศูนย
ทําใหเลื่อยที่ควบคุมไมไดยกตัวขึ้นออกจากชิ้นงานและเขาหา
ตัวผูใชงาน
–
เมื่อใบเลื่อยฝดหรือกระเดงเพราะผาคลองเลื่อยเสร็จ
ใบเลื่อยจะหยุด
และมอเตอรขับตัวเลื่อยไฟฟากลับเขาหาตัวผูใชงานอยางรวดเร็ว
–
ถาใบเลื่อยบิดหรือไมไดศูนยขณะตัด
ฟนเลื่อยที่ขอบหลังจะฝงเขาที่
ผิวบนของแทงไม
ทําใหใบเลื่อยไตออกจากคลองเลื่อย
และกระโดด
กลับมายังผูใชงาน
การกระดอนเปนปฏิกิริยาจากการใชเลื่อยและ
/
หรือขั้นตอนและสภาพการ
ใชงานที่ไมถูกตอง
และอาจเลี่ยงไดโดยใชความระมัดระวังดังตอไปนี้
a)
ใชมือทั้งสองจับเลื่อยใหแนน
และวางตําแหนงมือใหตานแรงกระดอน
กลับ
วางตําแหนงลําตัวไปทางดานใดดานหนึ่งของใบเลื่อย
แตไมให
ตรง
กับใบเลื่อย
การกระดอนอาจทําใหเลื่อยไฟฟากระโดดกลับ
แตผูใชงานอาจ
ควบคุมแรงกระดอนได
หากใชความระมัดระวังตามสมควร
b)
เมื่อบิดใบเลื่อย
หรือหยุดตัดเพราะความจําเปนบางอยาง
ใหปลอยส
วิทซ
และจับจนเลื่อยหยุดนิ่งในเนื้อไม
อยาพยายามเอาเลื่อยออกจากชิ้นงานหรือดึงเลื่อยกลับเมื่อใบเลื่อย
กําลังหมุน
เพราะอาจกระดอนกลับได
00Book̲C3605DA̲Asia.indb 58
00Book̲C3605DA̲Asia.indb 58
2018/12/21 14:39:21
2018/12/21 14:39:21