58
SK
•
UPOZORNENIE
y
Benzín s nečistotami z karburátora odovzdajte v uzavre-
tej nádobe do zberu nebezpečného odpadu. Nelejte ho
do kanalizácie, do zeme či ho nevyhadzujte do komu-
nálneho odpadu.
•
UPOZORNENIE
y
Odkalenie karburátora vypúšťacou skrutkou môže použí-
vateľ vykonať sám, ale akýkoľvek iný zásah do karburátora
smie vykonávať iba autorizovaný servis značky HERON®.
y
Bohatosť zmesi a karburátor nastavil výrobca a nie je
dovolené toto nastavenie akokoľvek meniť. V prípade
akéhokoľvek neodborného zásahu do nastavenia karbu-
rátora môžete vážne poškodiť motor.
ODKALENIE PALIVOVÉHO VENTILU
y
Čistenie palivového ventilu smie vykonávať iba autorizo-
vaný servis značky HERON®, odkalenie smie používateľ
vykonať sám.
1. Palivovým ventilom uzavrite prívod benzínu pootoče-
ním páčky do pozície OFF (do pozície 0) podľa pozície
na piktograme.
2. Pod odkaľovaciu skrutku vložte vhodnú nádobku
a montážnym náradím odskrutkujte odkaľovaciu
nádobku podľa obr. 17.
3. Na okamih otvorte palivový ventil na prívod benzínu,
aby sa palivový ventil premyl. Vytekajúci benzín zachy-
távajte do pripravenej nádobky.
4. Potom uzavrite prívod benzínu palivovým ventilom
a odkaľovaciu nádobku naskrutkujte späť.
y
Palivový ventil odkaľujte najlepšie vonku, pretože
výpary benzínu sú zdraviu škodlivé. Takisto používajte
vhodné nezmáčavé ochranné rukavice, aby nedošlo
k pošpineniu pokožky benzínom. Benzín sa vstrebáva
pokožkou do tela! Odkaľujte mimo akéhokoľvek zdroja
ohňa, nefajčite.
ZMIEŠAVAČ
y
Požívateľovi sa zakazuje zmena nastavenia či rozobe-
rania zmiešavača (obr. 5, pozícia 2). Zmenu nastavenia
či zásah do zmiešavača smie vykonať iba autorizovaný
servis značky HERON®.
ÚDRŽBA VÝFUKU A LAPAČA ISKIER
y
Dekarbonizáciu výfuku a čistenie lapača iskier prene-
chajte autorizovanému servisu značky HERON®.
IX. Preprava a skladovanie
elektrocentrály
y
Motor aj výfuk sú počas prevádzky veľmi horúce a zostá-
vajú horúce aj dlho po vypnutí elektrocentrály, preto sa
ich nedotýkajte. Aby ste predišli popáleninám pri mani-
pulácii alebo nebezpečenstvu vznietenia pri skladovaní,
nechajte elektrocentrálu pred manipuláciou a skladova-
ním vychladnúť.
PREPRAVA ELEKTROCENTRÁLY
y
Elektrocentrálu prepravujte výhradne vo vodorovnej
polohe vhodne zaistenú proti pohybu a nárazom v pre-
pravovanom priestore.
y
Vypínač motora prepnite do polohy vypnuté – „0FF“.
y
Ventil na prívod paliva musí byť uzatvorený a uzáver
benzínovej nádrže pevne dotiahnutý. Elektrocentrálu
prepravujte pri odpojenej prívodnej hadici plynu.
y
Nikdy elektrocentrálu počas prepravy neuvádzajte do
prevádzky. Pred spustením elektrocentrálu vždy vyložte
z vozidla.
y
Pri preprave v uzatvorenom vozidle vždy pamätajte na
to, že pri silnom slnečnom žiarení a vyššej okolitej teplo-
te vnútri vozidla extrémne narastá teplota a hrozí vznie-
tenie či výbuch benzínových výparov.
PRED USKLADNENÍM
ELEKTROCENTRÁLY NA DLHŠÍ ČAS
y
Pri skladovaní dbajte na to, aby teplota neklesla pod
-15°C a nevystúpila nad 40°C.
y
Chráňte pred priamym slnečným žiarením.
y
Z benzínovej nádrže a palivových hadičiek vypustíte
všetko palivo a uzatvorte palivový ventil. Na vypustenie
benzínu z nádrže odskrutkujte odkaľovaciu skrutku kar-
burátora a otvorte palivový ventil.
y
Odkaľte karburátor.
y
Vymeňte olej.
y
Vyčistite vonkajšiu časť motora.
y
Vyskrutkujte zapaľovaciu sviečku a do valca nechajte
vtiecť cca 1 čajovú lyžičku motorového oleja, potom
2 – 3× zatiahnite za rukoväť ručného štartéra. Tým sa
v priestore valca vytvorí rovnomerný ochranný olejový
film. Potom sviečku naskrutkujte späť.
y
Zatiahnite za rukoväť ručného štartéra a zastavte piest
v hornom úvrate. Tak zostane výfukový aj nasávací ventil
uzatvorený.
y
Elektrocentrálu uložte do chránenej suchej miestnosti.
