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2. Motor starten und bis zum selbständigen Abschalten und Verbrauch aller Benzinreste laufen
lassen.
3. Die Zündkerze entnehmen. Mittels Ölkanne in die Verbrennungskammer ca. 20 ml des
empfohlenen Motoröls einfüllen. Mit Hilfe des Starters das Öl in der Verbrennungskammer
gleichmäßig verteilen.
4. Die Zündkerze wechseln.
5. Öl wechseln.
BEENDIGUNG DER LAGERUNG
Motor nach der Anleitung im Kapitel VOR DEM EINSCHALTEN DES MOTORS dieses Handbuchs
prüfen.
Wurde vor der Einlagerung der Sprit abgelassen, den Tank mit frischem Sprit füllen. Wenn der
Kraftstoffbehälter für die Wiederverwendung aufgehoben wird, vergewissern Sie sich, dass der
Sprit nicht zu alt oder zersetzt ist. Der Sprit oxidiert mit der Zeit, zersetzt sich und verursacht das
erschwerte Starten und Ablagerungen.
Wenn bei der Vorbereitung für die Lagerung auf den Zylinder Öl gelungen ist, wird der Motor
am Anfang kurz rauchen. Es handelt sich nicht einen Mangel.
KRAFTSTOFFLAGERUNG
• Sprit nur in einem dazu bestimmten Behälter lagern, ansonsten kommt es zur Verunreinigung
des Kraftstoffs.
• Kraftstoff nie in der Nähe von Heizkörper, Öfen, Durchlauf-Wassererhitzer, bzw. anderen
Geräten einlagern, die Funken erzeugen.
• Die Verwendung des verunreinigten Kraftstoffs kann Unregelmäßigkeiten im Motorlauf oder
seine Beschädigung verursachen.
• Lagern Sie nur minimale Kraftstoffmenge, die Sie binnen 14 Tagen verbrauchen können.
Verwenden Sie keinen Kraftstoff, der älter als 14 Tage ist.
SPEZIFISCHE HINWEISE FÜR DIE LAGERUNG DER MASCHINE
1. Die Maschine auf einem trockenen und sauberen Ort lagern, der vor dem Frost geschützt ist,
außerhalb der Reichweite der unbefugten Personen.
2. Zum Abdecken verwenden Sie eine durchlässige Plane. Undurchlässiges Material, z.B.
Kunststofffolie verursacht das Kondensieren und anschließend Korrosion.
3. Die Maschine im ordnungsgemäßen Zustand halten, ggf. die Sicherheits- und
Anweisungsschilder erneuern.
4. Beim Zusammenbauen und Auseinanderbauen des Griffs darauf achten, dass die Seilzüge
nicht umgebogen oder verdreht werden.
HINWEIS: Bei der Lagerung darauf achten, dass das Gerät gegen Korrosion mit
Leichtöl oder Silikon geschützt wird. Das Gerät, besonders alle metallischen
rotierenden Teile mit einer dünnen Ölschicht schmieren.
TRANSPORT
Warnung!!! Vor dem Transport muss der Motor vollständig abkühlen.
Der Kraftstofftank muss leer sein. Benzin-dämpfe oder verschütteter Kraftstoff
können sich entzünden.
1. Gerät nur mit leerem Kraftstofftank transportieren.
