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Haojue EG150 99011H11A81H000 V02 EN+FR 2019-4-24
tourner dans le sens horaire pour r´eduire la course, et
dans le sens inverse pour l’augmenter. R´egler la course
libre
1
sur 20–30mm.
NOTE: Si en suivant les ´etapes, il n’y a pas de course
avant d´eclenchement, merci de la faire contrˆoler par un
revendeur agr´e´e.
Le trait de rep`ere
se trouvent dans
la plage autoris´ee
Limite l’usure des freins arri`ere
Il existe un rep`ere de limite d’usure
sur le frein arri`ere de la moto.
Contrˆoler l’´etat d’usure du frein
arri`ere en suivant ces points
essentiels.
1. V´erifier
que
le
syst`eme
de
freinage
a
´et´e
r´egl´e
correctement.
2. Actionner le syst`eme de freinage, contrˆoler et
s’assurer que le trait rep`ere
1
est dans la plage
autoris´ee
3
(Voir la figure) indiqu´ee sur la marque
de limite d’usure
2
; autrement, par s´ecurit´e,
faire remplacer l’organe de freinage arri`ere par un
organisme de distribution et d’entretien qualifi´e.
B
AVERTISSEMENT
Rouler avec des sabots de frein us´es r´eduira
les performances de freinage et augmentera vos
risques d’accident. Inspectez l’usure des sabots
de frein avant chaque utilisation. Demandez `a votre
revendeur de Haojue ou `a un m´ecanicien qualifi´e
de remplacer les sabots de frein si les chaussures
sont us´ees `a la limite.
PNEUS
Il faut v´erifier p´eriodiquement la pression des pneus et
leur ´etat d’usure. Il est vital et essentiel pour la s´ecurit´e
de v´erifier fr´equemment les pneus, en plus des contrˆoles
r´eguliers.
B
AVERTISSEMENT
La pression des pneus et leur ´etat d’usure sont tr`es
importants pour les performances et la s´ecurit´e
de la moto. S’assurer de v´erifier r´eguli`erement la
pression des pneus et leur ´etat d’usure.
Pression des pneus
`A temp´erature normale, tester la pression des pneus `a
l’aide d’une jauge de pression, r´egler la pression sur
la base de la valeur de pression recommand´ee par le
pr´esent manuel. Une pression trop ´elev´ee ou trop faible
aura une incidence sur la stabilit´e de la conduite, et sur
l’usure des pneus.
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