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Haojue EG150 99011H11A81H000 V02 EN+FR 2019-4-24
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EMBRAYAGE
M´ethode pour contrˆoler le jeu du cˆable d’embrayage
4
: retirer la bague en caoutchouc
1
et long du
cˆable d’embrayage, actionner la manette d’embrayage et
s’assurer qu’il y a un jeu de 3–5mm avant toute r´esistance
sensible. Si le jeu est insuffisant, l’ajuster avec la m´ethode
ci-dessous.
1. Retirer la bague en caoutchouc
1
et long du cˆable
d’embrayage, desserrer l’´ecrou
2
.
2. Tourner la vis de r´eglage dans le sens horaire
3
jusqu’`a la fin.
3. Desserrer le contre-´ecrou
5
, ajuster la vis
6
d’avant
en arri´ere, actionner la manette d’embrayage et r´egler
le jeu du cˆable d’embrayage
4
`a 3–5mm.
4. Effectuer le r´eglage fin via la vis de r´eglage
3
.
5. Bloquer fermement l’´ecrou
2
et le contre-´ecrou
5
,
puis monter la bague en caoutchouc
1
.
B
ATTENTION
Un jeu excessif du cˆable d’embrayage peut
facilement entraˆıner une usure et des pannes au
niveau de l’embrayage et du levier de vitesse. Si
le jeu du cable d’embrayage n’est pas correct (le
jeu du cˆable d’embrayage
4
a d´epass´e la plage de
3–5mm), si l’embrayage patine ou si l’acc´el´eration
est faible, r´egler le cable. Il est interdit de r´egler
intentionnellement le jeu du cˆable d’embrayage
4
qui a d´epass´e la plage.
CARBURATEUR
Une ´evaporation stable est la condition la plus
fondamentale pour le carburateur.
L’´evaporation du
carburateur a ´et´e r´egl´ee avec pr´ecision en usine. Veiller `a
ne pas modifier sa configuration. Vous devez seulement
faire attention `a deux choses: le ralenti et le jeu du cˆable
d’acc´el´erateur.
R´eglage du r´egime du ralenti
1. D´emarrer le moteur, le faire
tourner
au
ralenti
jusqu’`a
atteindre
un
pr´echauffage
complet.
2. Une fois que le moteur a ´et´e
pr´echauff´e, relˆacher l’acc´el´erateur, tourner la vis de
r´eglage vers la droite et vers la gauche pour maintenir
le r´egime du moteur entre 1400–1600 tours/min.
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