Inbetriebnahme
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QSL-T/QST-150-25/45 V2
Standard
Originalbetriebsanleitung
Rev1.2
4. Inbetriebnahme
4.1
Allgemein
Motor überprüfen
Vor Inbetriebnahme des Motors muss dieser auf Isolationsfehler und Beschädigungen durch
Transport/Montage geprüft werden.
VORSICHT
Verletzungen/ Beschädigungen
Aufgrund Isolationsfehlern die durch Transport/ Montage entstanden sind.
Die elektrischen Zuleitungen und die Motorwicklungen dürfen keinerlei Beschädigungen
aufweisen. Bei sichtbaren Beschädigungen ist der Motor sofort stillzulegen und an den
Hersteller zur Überprüfung zu übergeben.
4.2
Mechanische Montage
Montage Motor
Montage Abtriebsabgang
Befestigung
4x M6 auf TKØ75mm
6x M6 auf TKØ40mm
Min. Einschraubtiefe
12mm
6mm
Max. Einschraubtiefe
20mm
10mm
Max. Anzugsdrehmoment*
11,3Nm
11,3Nm
* Das angegebene Anzugsdrehmoment bezieht sich auf Schrauben mit der Festigkeitsklasse min. 8.8
Zur Zentrierung des zu montierenden Anbauteils empfiehlt sich die Verwendung des Ø 21H7
(Siehe Kapitel 3.2).
Verwenden sie eine geeignete Schraubensicherung, um ein Lösen der Verschraubungen
während des Betriebes zu verhindern.
WARNUNG
Verletzungen
Durch ungeeignete Anbauteile
Durch Anbringung von Bauteilen mit Unwucht und/oder scharfen/gefährlichen Bauteilen
kann der Motor im Betrieb Schaden nehmen und eine Gefahrenquelle für Verletzungen
bilden.
Es dürfen nur gewuchtete Anbauteile verwendet werden die keinerlei scharfe Kanten oder
gefährliche Geometrien aufweisen. Die Anbringung darf nur über die dafür vorgesehene
Abtriebswelle erfolgen.
HINWEIS
Die oben angegeben Max. Einschraubtiefe in der Welle darf keinesfalls überschritten
werden, da ansonsten das vordere Kugellager beschädigt wird.
INFO
Der Motor darf nur mit den von uns zugelassenen BLDC Controller der HST-Serie betrieben
werden. Bei der Verwendung von nicht zugelassenen Controllern kann für Schäden, die
durch das Fremdfabrikat verursacht werden, keine Garantie übernommen werden.
