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ROSSI
GEARMOTORS
UT.D 045 rev. 5
VIA EMILIA OVEST 915/A - MODENA - I
*
C.P. 310 - 41100 MODENA
(
059 33 02 88
Fax 059 82 77 74
www.rossi-group.com
Indice
1 - Avvertenze generali sulla sicurezza
1
2 - Condizioni di impiego
1
3 - Stato di fornitura
1
3.1 - Ricevimento
1
3.2 - Targa di identificazione
1
3.3 - Verniciatura
1
3.4 - Protezioni e imballo
1
4 - Immagazzinamento
2
5 - Installazione
2
5.1 - Generalità
2
5.2 - Montaggio di organi sulle estremità d’albero
3
5.3 - Fissaggio pendolare
3
5.4 - Albero lento cavo
3
6 - Lubrificazione
3
6.1 - Generalità
3
6.2 - Tabella lubrificazione
4
6.3 - Lubrificazione sopporto estrusore
6
7 - Sistema di raffreddamento
6
7.1 - Raffreddamento artificiale con ventola
ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE
UT. D 045 rev. 5
RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI
7.2 - Raffreddamento artificiale con serpentina
6
7.3 - Unità autonoma di raffreddamento
6
8 - Messa in servizio
6
9 - Manutenzione
6
9.1 - Generalità
6
9.2 - Serpentina
6
9.3 - Anelli di tenuta
6
9.4 - Sostituzione motore
7
9.5 - Cuscinetti
7
9.6 - Tappo di carico metallico con filtro e valvola
7
10 - Livelli sonori
7
Tabella verniciatura
8
Tabella momenti di serraggio per le viti di fissaggio
assiale e dell’unità di bloccaggio
8
Tabella momenti di serraggio per le viti di
fissaggio (piedi e flange)
8
Tabella momenti di serraggio per i tappi
8
Anomalie riduttore: cause e rimedi
9
Riciclaggio
(tenere presente le prescrizioni in vigore):
– gli elementi della carcassa, gli ingranaggi, gli alberi e
i cuscinetti del riduttore devono essere trasformati in
rottami d’acciaio. Gli elementi in ghisa grigia subiranno
il medesimo trattamento nella misura in cui non esiste
alcuna prescrizione specifica;
– le ruote a vite sono realizzate in bronzo e devono essere trattate
di conseguenza;
– gli oli esausti dovranno essere recuperati e trattati conformemente
alle prescrizioni.
I paragrafi contrassegnati dal simbolo qui a lato con-
tengono disposizioni da osservare tassativamente onde
garantire
l’incolumità
delle persone ed evitare
danni
rilevanti
alla macchina o all’impianto (es: lavori effettuati
sotto tensione, su apparecchi di sollevamento, ecc.); I’installatore o il
manutentore deve comunque
attenersi scrupolosamente a tutte
le istruzioni contenute nel presente manuale.
1 - Avvertenze generali sulla sicurezza
I riduttori e i motoriduttori presentano parti pericolose in quanto
possono essere:
– poste sotto tensione;
– a temperatura superiore a +50 °C;
– in movimento durante il funzionamento;
– eventualmente rumorose (livelli sonori > 85 dB(A)).
Un’installazione non corretta, un uso improprio, la rimozione delle
protezioni, lo scollegamento dei dispositivi di protezione, la carenza
di ispezioni e manutenzione, i collegamenti impropri, possono causa-
re danni gravi a persone o cose. Pertanto, il componente deve essere
movimentato, installato, messo in servizio, gestito, ispezionato,
manutenuto e riparato
esclusivamente da personale responsabi-
le qualificato
(definizione secondo IEC 364).
Si raccomanda di attenersi a tutte le istruzioni del presente manuale, alle
istruzioni relative all’impianto, alle vigenti disposizioni legislative di sicu-
rezza, e a tutte le normative applicabili in materia di corretta installazione.
Attenzione!
Componenti in esecuzione speciale o con varianti
costruttive possono differire nei dettagli rispetto a quelli descritti e
possono richiedere informazioni aggiuntive.
Attenzione!
Per l’installazione, I’uso e la manutenzione del motore
elettrico (normale, autofrenante o comunque speciale) e/o appa-
recchiatura elettrica di alimentazione (convertitore di frequenza,
soft-start ecc.), e eventuali accessori (flussostato, unità autonoma
di raffreddamento, termostati ecc;) consultare la documentazione
specifica ad essi allegata. All’occorrenza richiederla.
Attenzione!
Per eventuali chiarimenti e/o informazioni ulteriori, inter-
pellare ROSSI MOTORIDUTTORI, specificando tutti i dati di targa.
I riduttori e i motoriduttori del presente manuale sono normalmente
destinati ad essere impiegati in aree industriali:
protezioni sup-
plementari
eventualmente necessarie per impieghi diversi devono
essere adottate e garantite da chi è responsabile dell’installazione.
IMPORTANTE: i componenti forniti da ROSSI MOTORIDUTTORI
sono destinati ad essere incorporati in apparecchi o sistemi finiti e
ne è vietata la messa in servizio fino a quando l’apparecchio o
il sistema nel quale il componente è stato incorporato non sia
stato dichiarato conforme:
–
alla Direttiva macchine 2006/42/CE e successivi aggiorna-
menti; in particolare, eventuali protezioni antinfortunistiche
per estremità d’albero non utilizzate e per passaggi copri-
ventola eventualmente accessibili (o altro), sono a cura
dell’Acquirente;
–
alla Direttiva «Compatibilità elettromagnetica (EMC)»
2004/108/CE e successivi aggiornamenti.
Qualunque tipo di operazione sul riduttore (motoriduttore) o su
componenti ad esso connessi deve avvenire
a macchina ferma:
scollegare il motore (compresi gli equipaggiamenti ausiliari) dall’ali-
mentazione, il riduttore dal carico e assicurarsi che si siano attivati
i sistemi di sicurezza contro ogni avviamento involontario e, ove si
renda necessario, prevedere dispositivi meccanici di bloccaggio (da
rimuovere prima della messa in servizio).
In caso di funzionamento anomalo (aumento di temperatura, rumoro-
sità inusuale, ecc.) arrestare immediatamente la macchina.
I prodotti relativi a questo manuale corrispondono al livello tecnico
raggiunto al momento della stampa del manuale stesso. ROSSI
MOTORIDUTTORI si riserva il diritto di apportare, senza preavviso,
le modifiche ritenute opportune per il miglioramento del prodotto.
2 - Condizioni di impiego
I riduttori sono progettati per utilizzo in applicazioni industriali in
accordo con i dati di targa, temperature ambiente 0
+40 °C (con
punte a -10 °C e +50 °C), altitudine massima 1 000 m.
Non è consentito l’impiego in atmosfere aggressive, con pericolo di
esplosione, ecc. Le condizioni di funzionamento devono corrispon-
dere ai dati di targa.
3 - Stato di fornitura
3.1 - Ricevimento
Al ricevimento verificare che la merce corrisponda a quanto ordinato
e che non abbia subito danni durante il trasporto; nel caso contestarli
immediatamente allo spedizioniere.
Evitare di mettere in servizio riduttori o motoriduttori danneggiati
anche solo lievemente.
3.2 - Targa di identificazione
Ogni riduttore è dotato di targa di identificazione di alluminio anodizzato
contenente le principali informazioni tecniche relative alle caratteristiche
funzionali e costruttive e ne definisce assieme agli accordi contrattuali,
i limiti applicativi (ved. fig. 1); la targa non deve essere ri mossa, e deve
essere mantenuta integra e leggibile. Tutti i dati riportati in targa devono
essere specificati sugli eventuali ordini di parti di ricambio.
3.3 - Verniciatura
I prodotti sono verniciati come da tabella verniciatura riportata a pag. 8.
3.4 - Protezioni e imballo
Le estremità libere degli alberi sporgenti e gli alberi cavi vengono
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