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DESCRIPCION GÉNÉRAL
Les felicitamos por su selección porque este aparato fue concebido con mucho cuidado. Para
conseguir una satisfacción máxima, por favor lea atentamente las indicaciones siguientes. También le
aconsejamos que las conserve para poder leerlas de nuevo si es necesario.
Los cargadores WATTMATIC están dedicados a la carga de baterías de arranque al plomo con
electrolito líquido o gel :
- desde 5 Ah hasta 80 Ah en 6V o 12V para el WATTMATIC 80 (3 o 6 elementos de 2V),
- desde 15 Ah hasta 100 Ah en 6V o 12V para el WATTMATIC 100 (3 o 6 elementos de 2V),
- desde 20 Ah hasta 150 Ah en 6V o 12V para el WATTMATIC 150 (3 o 6 elementos de 2V),
- desde 25 Ah hasta 180 Ah en 6V o 12V para el WATTMATIC 180 (3 o 6 elementos de 2V),
CONEXION EN MODO CARGADOR
Previas precauciones
•
Escoger un local protegido de las inclemencias del exterior y suficientemente ventilado
•
Quitar los tapones de la batería (si los lleva) y asegurarse que el nivel de líquido es correcto
(añadir agua destilada si necesario). Bien limpiar los terminales de la batería.
•
Comprobar que la capacidad y tensión de la batería son compatibles con el cargador.
Conexión y desconexión
•
Colocar las pinzas (+ roja y – negra) a los terminales + y – de la batería asegurándose el buen
contacto y respectando el orden siguiente :
▪
Conectar en primer lugar el terminal que no está en contacto con el chasis del vehiculo.
▪
Luego, conectar el terminal al chasis, a un punto distante de la batería y de toda
canalización de combustible.
▪
Por fin, conectar el cargador a la red eléctrica (230V, 50/60 Hz).
- Para Wattmatic 80/100, comprobar que el indicador de tensión se enciende
- Para Wattmatic 150/180, poner el interruptor en la posición I,
y comprobar que el
indicador de tensión se enciende.
•
Cuando la batería está cargada, desconectar el cable de alimentación, luego quitar la conexión del
chasis (-) y por fin la conexión de la batería (+), en este orden.
Vigilancia de la carga
•
Los 2 indicadores (LED naranja y verde) indican la carga de la batería :
▪
La LED naranja se enciende a la conexión de la batería e indica que está cargando.
▪
La LED verde se enciende cuando la batería está cargada.
Si el aparato queda cargando más de 24h (LED naranja encendida), parar la carga (Cf. baterías
sulfatadas).
PROTECCIONES
Este aparato fue concebido con un máximo de protecciones:
•
Las pinzas del cargador son aisladas.
•
La inversión de polaridad no causa ningún peligro. La protección está asegurada por un fusible en la
cara frontal. En caso de cambio, respetar la intensidad indicada.
•
El cargador es protegido, por un fusible en la cara frontal, contra sobreintensidad que puede
ocurrir con baterías averiadas y mal uso del aparato.
•
Protección térmica : el transformador es protegido por un termostato (enfriamiento : ¼ h).
