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SPOT LIFT PRO
MADE IN FRANCE
2/ POSIZIONE DI LAVORO
Una volta che l’operazione di ascesa è terminata e prima di cominciare il lavoro da effettuare sul veicolo, bisogna control
-
lare la stabilità del veicolo sul cric. Potete ripiegare la leva di comando e staccare il tubo di alimentazione d’aria ai fini
di lavorare e spostarsi in tutta sicurezza attorno al veicolo.
3/ DISCESA
Collegare l’aria e rialzare il cric ai fini rialzare gli appoggi di sicurezza (senza andare sotto il veicolo)
Per compiere la manovra di discesa, spingerla manetta verso il basso.
i
La manetta ritorna sempre nella posizione iniziale qualora l’utente non vi premi sopra ai fini di assi
-
curare che tutte le manovre dell’utente siano volontarie.
Prima di procedere alla discesa del cric, è consigliato verificare che nessun cavo elettrico o oggetto
sia presente tra le forbici. Bisogna anche controllare che non ci siano persone nel perimetro di
sicurezza.
CONTROLLI E MANUTENZIONE
I controlli e i lavori di manutenzione sono effettuati da personale abilitato negli intervalli di manutenzione indicati. Non
utilizzate acqua né liquidi infiammabili per la pulizia. E’ necessario rispettare i punti seguenti ai fini di garantire una
lunga durata e un buon utilizzo del cric pneumatico:
• Devono essere utilizzati solo i pezzi di ricambio originali «
Pezzi di ricambio (pagina 37)
»
• Gli intervalli di manutenzione raccomandati devono essere rispettati «
quadro di manutenzione (pagina 32)
»
• Durante i lavori di manutenzione che non sono presentati o indiati nel libretto di istruzioni, contattate il vostro vendi
-
tore SAV GYS.
i
Pulire il cric almeno una volta alla settimana per eliminare polvere e sporco che potrebbero a lungo
termine degradare il buon funzionamento del prodotto. Usare stracci autopulenti. Non usare acqua
né liquidi infiammabili o corrosivi.
Eseguite lavori di manutenzione solo quando il cric è alzato e tenuto sui suoi appoggi senza carichi
pur avendo tolto il tubo d’aria.
QUADRO DI MANUTENZIONE
Intervalli di
manutenzione
Attività
Osservazioni
Mensile
Verificate, pulite e lubrificate ogni parte mobile, in
particolare gli assi e le superfici di slittamento delle
forbici.
Verificate lo stato dei piedi in gomma e puliteli.
Controllate i soffiatori così come i tubi pneumatici per
individuare gli eventuali danni. Controllo visuale e
prova di tenuta. Verificate la presenza di impurità sulle
superfici dei soffiatori, puliteli e trattateli.
Controllate il funzionamento e l' impermeabilizzazione
delle valvole di sovra pressione
Verificate il fissaggio delle fascette plastiche e dei
legami del fascio sulla forbice e sulle piattaforme .
Riferimento alla rubrica «
Punto di controllo e di
lubrificazione (pagina 33)
»
Sostituire in caso di bisogno.
Riferimento alla sezione «
Caratteristiche e
durata dei soffiatori (pagina 33)
».
Senza carico, con una pressione d'entrata com
-
presa tra 6 e 7 bar alzate il cric al massimo fino a
sentire il rumore di scarico della valvola.
Sostituire le fascette di plastica se necessario.
Annuale
«Revisione periodica di sicurezza (pagina 41)»
Per la procedura del test, riferirsi a «
Controllo
periodico di sicurezza (pagina 41)
».
Ogni 5 anni di
servizio
Sostituite il set completo dei tubi pneumatici.
Riferimento a eploso. «Pezz di ricambio
(pagina 37)»
IT
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