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GYSFLASH 32.12 PL
IT
• Curva di carica Litio :
Il GYSflash 32.12 PL utilizza una curva di carica Litio evoluta in 8 tappe che garanisce le massime prestazioni della vostra batteria
LFP.
U
I
1
2
3
4
5
6
7
Analisi
Recupero
Carica
Assorbimento
Complemento
Pareggiamento /
bilanciamento
Mantenimento
della carica
< 1s
Max 5 min
Max 25 h
Max 20 h
3 min
Max 10 h
Max 2 h
No limit
(manutenzione ogni 10 giorni)
CHARGE
OK
Spia
8
Test
Equalizing Battery System
Tappa
1
: Analisi
Analisi dello stato della batteria (livello di carica, inversione di polarità, batte-
ria sbagliata collegata…)
Tappa
5
: Test
Test di conservazione della carica.
Tappa
2
: Recupero
(
-0.5 A /
-1 A /
-2 A)
Algoritmo di ricupero in seguito ad una scarica profonda.
Tappa
6
: Complemento
Carica a corrente ridotta che permette di raggiun-
gere il 100% del livello di carica.
Tappa
3
: Carica
(
-7 A /
-15 A /
-30 A)
Carica rapida a corrente massima che permette di raggiungere l’90% del
livello di carica.
Tappa
7
: Pareggiamento / bilanciamento
(14.4 V)
Bilanciamento delle cellule della batteria.
Tappa
4
: Assorbimento
(13.8 V)
Carica a tensione costante per portare il livello di carica al 98%.
Tappa
8
: Mantenimento della carica
(13.8 V)
Mantenimento del livello di carica della batteria al
suo massimo con carica ogni 10 giorni.
• Tempo stimato di carica :
Corrente di carica
Piombo
Litio
Capacità della batteria
15 Ah
60 Ah
60 Ah
100 Ah
100 Ah
220 Ah
375 Ah
7 Ah
15 Ah
15 Ah
30 Ah
30 Ah
220 Ah
375 Ah
Tempo di carica
0% >>> 90%
2 h
8 h
4 h
6 h
3 h
7 h
12 h
1 h
2 h
1 h
2 h
1h
7 h
12 h
• Protezioni :
Il GYSFLASH 32.12 PL possiede un insieme di dispositivi che lo proteggono dai corto-circuiti e dalle inversioni di
polarità. Dispone di un sistema che evita ogni scintilla durante il collegamento del caricabatterie alla batteria. Il cari-
cabatterie è a doppio isolamento ed è compatibile con l’elettronica dei veicoli.
Il GYSFLASH 32.12 PL è dotato di un sensore di temperatura integrato che le permette di adattare la sua corrente di carica in fun-
zione della temperatura dell’ambiente per evitare il surriscaldamento dell’elettronica interna.
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