GYS 026070, Руководство пользователя

Страница: 30 / 48

30
GYSFLASH 32.12 PL
RU
• Кривая зарядки литиевых аккумуляторов:
GYSFLASH 32.12 PL заряжает по развернутой кривой для литиевых аккумуляторов, состоящей из 8 этапов, гарантирующей
оптимальные рабочие характеристики вашего литиевого аккумулятора.
U
I
1 2 3 4 5 6 7
Анализ Восстановление Зарядка Поглощение Дополнительная Выравнивание /
компенсация
Поддержание
заряда
< 1s Max 5 min Max 25 h Max 20 h 3 min Max 10 h Max 2 h No limit
(цикл подпитки каждые 10
дней)
CHARGE
OK
Индик
ат
ор
8
Тест
Equalizing Battery System
Этап
1
: Анализ
Анализ состояния АКБ (уровень заряда, инверсия полярностей,
подключение неправильной АКБ…)
Этап
5
: Тест
Тестирование сохранения заряда.
Этап
2
: Восстановление ( -0.5 A / -1 A / -2 A)
Алгоритм восстановления вследствие глубокой разрядки.
Этап
6
: Дополнительная зарядка
Зарядка пониженным током, позволяющая
достичь 100% уровня зарядки.
Этап
3
: Зарядка ( -7 A / -15 A / -30 A)
Быстрая зарядка максимальным током, позволяющая достичь 90%
уровня зарядки.
Этап
7
: Выравнивание / компенсация
(14.4 B)
Выравнивание ячеек аккумулятора.
Этап
4
: Поглощение (13.8 B)
Зарядка при постоянном напряжении, чтобы довести уровень заряда до
98%.
Этап
8
: Поддержание заряда (13.8 B)
Поддержание уровня заряда аккумулятора на
максимальном уровне с подпиткой каждые 10
дней.
• Предполагаемое время зарядки:
Ток зарядки
Свинец Литий
Емкость аккумулятора
15 Ah 60 Ah 60 Ah 100 Ah 100 Ah 220 Ah 375 Ah 7 Ah 15 Ah 15 Ah 30 Ah 30 Ah 220 Ah 375 Ah
Продолжительность
зарядки
0% >>> 90%
2 h 8 h 4 h 6 h 3 h 7 h 12 h 1 h 2 h 1 h 2 h 1h 7 h 12 h
• Защиты :
GYSFLASH 32.12 PL имеет целый ряд защитных механизмов против коротких замыканий и инверсии
полярности. Он оснащен противоискровой защитой, предотвращающей искрение при подсоединении
зарядного устройства к АКБ. Это зарядное устройство имеет двойную изоляцию и совместим с бортовой
электроникой автомобилей.
GYSFLASH 32.12 PL имеет встроенный температурный датчик, позволяющий изменять ток зарядки в зависимости от
температуры окружающей среды во избежание перегрева внутренней электроники.