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IT
USO DEL PRODOTTO
PRIMA DELLA MESSA IN MOTO
OLIO
Il motore viene consegnato senza olio. L’olio del motore deve essere aggiunto
prima di avviare il motore. Consulti il paragrafo sulle “Caratteristiche
tecniche” per sapere la quantità e il tipo di olio da utilizzare e aggiunga
l’olio. Non riempia in eccesso (fino al segno MAX che si trova sull’asticella
di misurazione dell’olio). Utilizzi oli puliti e detergente di alta qualità e non
mischi l’olio con la benzina.
BENZINA
Il tipo di benzina appropriato per questo motore è benzina senza piombo 95. Sviti il tappo del serbatoio del carburante,
aggiunga benzina fino al collo del serbatoio ma non lo riempia eccessivamente fino a farlo traboccare. Aggiunga
sempre benzina nuova, pulita, senza piombo e con un numero di ottani di almeno 95.
ISPEZIONE PRIMA DI INIZIARE
1. Si assicuri che tutti i bulloni e le viti siano strette.
2. Controlli il livello dell’olio del carter del motore.
3. Controlli che l’aria sia pulita.
4. Riempia il serbatoio del carburante.
5. Controlli se ci sono segni di perdite di carburante.
6. Controlli i tubi del carburante.
7. Si assicuri che il cavo della candela e la candela siano ben stretti.
8. Verifichi se ci sono segni di danni nel motore.
9. Rimuova la sporcizia dall’area dello scarico e dell’avviamento a strappo.
10. Controlli che la batteria sia connessa correttamente.
USO
AVVIAMENTO ELETTRICO
AVVIAMENTO ELETTRICO A FREDDO:
1. Apra la fornitura di carburante.
2. Chiuda l’apertura dell’aria.
3. Sposti l’acceleratore ¼ del suo giro in senso orario.
4. Giri la chiave di contatto del clausor in senso orario fino all’accensione del motore “START”. Ripeta questa
operazione se fosse necessario fino a raggiungere la messa in moto.
5. Acceso il motore, apra l’apertura dell’aria.
AVVIAMENTO ELETTRICO A CALDO:
1. Apra la fornitura del carburante.
2. Apra l’apertura dell’aria.
3. Giri la chiave di contatto del clausor in senso orario fino all’accensione del motore “START”. Ripeta questa
operazione se fosse necessario fino a raggiungere la messa in moto.
MÁX
MIN
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