Bedienungsanleitung ULTRA DUO PLUS 80
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19. Fehler- und Warnmeldungen
[ EINGANGSSPANN. ]
Die Eingangsspannung ist
10.20V.
Spannung überprüfen.
0 ] NiMH 6S 3300mAh
ZYKLUS : L->E 1x 10m
LADEN : 3.3A 5mV/Z
ENTLAD : 5.0A 0.8V/Z
[ KEIN AKKU ]
Am Ausgang ist kein
Akku angeschlossen.
[ VERPOLT ]
Der Akku ist am
Ausgang verpolt
angeschlossen !
[ UNTERBRECHUNG ]
Die Verbindung zum
Akku ist unterbrochen.
[ KURZSCHLUSS ]
Der Ausgang ist
kurzgeschlossen.
[SPANNUNG ZU NIEDRIG]
Ausgangsspannung ist
kleiner als die gewählte
Zellenzahl oder Spannung.
[ SPANNUNG ZU HOCH ]
Ausgangsspannung ist
höher als die gewählte
Zellenzahl oder Spannung.
[ TEMPERATURSENSOR ]
Der Temperatursensor ist
verpolt oder defekt.
[AKKU TEMP.ZU GERING]
Die Akkutemperatur ist
für sicheres Arbeiten
zu gering.
[AKKU TEMP.ZU HOCH ]
Die Akkutemperatur ist
für sicheres Arbeiten
zu hoch.
[INTERNE TEMPERATUR ]
Die interne Temperatur
ist zu hoch.
[DATEN KOMMUNIKATION]
Kontaktieren Sie den
Service.
[BALANCERSPG.ZU HOCH]
Balancer Spannung zu
hoch.
[BALANCERSPG.ZU NIED]
Balancer Spannung zu
niedrig.
[ BALANCER STECKER ]
Gewählte Zellenz. und
angesteckte Zellenz.
sind unterschiedlich.
[KEIN BALANCER MODE ]
Keine LiXX Akkus
Laden.
<ACHTUNG!!>
B a l a n c e r k a b e l i s t
a n g e s t e c k t .
<ACHTUNG!!>
B a l a n c e r k a b e l i s t
n i c h t a n g e s t e c k t .
Das Ladegerät ist mit einer Vielzahl an Schutz- und Überwachungseinrichtungen zur Kontrolle der einzelnen Funktionen und der Geräte-
elektronik ausgestattet. Eine Überschreitung von Grenzwerten führt in einigen Fällen zur automatischen Reduzierung der Geräteeinstel-
lungen (z.B. Lade- oder Entladestrom) oder zur Abschaltung des Ladevorganges (z.B. bei leerwerdender Autobatterie).
Die Ursachen dafür werden im Fehlerfall auf der Flüssigkristallanzeige angezeigt. Die meisten Fehlerursachen sind selbsterklärend. Die
nachstehende Auflistung soll jedoch bei der Fehlerfindung hilfreich sein. Die Warnmeldung sowie das akustische Warnsignal sind mit der
„ESC“-Taste abstellbar.
Unterschreitet die Spannung der Stromversorgung (z.B. Autobatterie) den Wert 10,7 V), so erfolgt diese Warnmeldung.
Ist beim Ladestart kein Akku am gewählten Ausgang angeschlossen, so erfolgt diese Warnmeldung.
Wird an die Ladeanschlüsse des Ladegeräts ein Akku mit falscher Polarität angeschlossen, so erfolgt diese Warnmel-
dung.
Stellt das Ladegerät während der Ladung/Entladung eine Unterbrechung der Verbindung zwischen Akku und Ladegerät fest, so
wird diese Fehlermeldung ausgegeben. Tritt diese Fehlermeldung während des Betriebs auf, kann dies auf einen Wackelkontakt
hinweisen. Hinweis: Diese Fehlermeldung erfolgt auch, wenn Sie die Ladung, z. B. durch Abziehen des Ladekabels unterbrechen.
Stellt das Ladegerät einen Kurzschluss am gewählten Ausgang fest, so wird diese Fehlermeldung ausgegeben. Tritt diese Feh-
lermeldung während des Betriebs auf, kann dies auf einen defekten Akku oder Ladekabel hinweisen.
Stellt das Ladegerät am gewählten Ausgang eine zu niedrige Spannung fest, so erscheint diese Fehlermeldung.
a
Ein-
stellung Akkutyp und Zellenzahl überprüfen und ggf. korrigieren.
Stellt das Ladegerät am gewählten Ausgang eine zu hohe Spannung fest, so erscheint diese Fehlermeldung.
a
Einstellung
Akkutyp und Zellenzahl überprüfen und ggf. korrigieren.
Temperatursensor falsch herum eingesteckt oder defekt.
a
Sensor überprüfen und ggf. korrigieren.
Akkutemperatur zu niedrig (diese Meldung erscheint nur, wenn der Temperatursensor angeschlossen und am Akku befestigt
ist).
WARNUNG: Wird der Akku trotzdem geladen, kann er beschädigt werden! Brandgefahr!
