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Ce modèle ne convient pas aux enfants en dessous de 14 ans.
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Ne faites
JAMAIS
naviguer le modèle dans des eaux ou se trouvent des personnes ou des
animaux, car autrement il présentera un danger de blessure pour eux.
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Ne faites pas naviguer le modèle dans des eaux se trouvant dans une nature protégée. Informez-
vous s'il existe dans votre commune un plan d'eau autorisé pour la navigation des modèles de
bateaux.
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Ne naviguez jamais dans de l'eau salée.
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Ne naviguez jamais par de mauvaises conditions atmosphériques, par ex. sous la pluie, un orage,
un vent fort, sur une eau agitée ou avec un fort courant, etc…
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Avant de faire naviguer votre modèle, assurez-vous du parfait fonctionnement de l'installation R/C
ainsi que du branchement correct et ferme de tous les connecteurs.
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Les accus devront être rechargés et la portée de l'installation, R/C devra être vérifiée. En
particulier, les accus d'émission et de réception devront être rechargés avant chaque séance de
navigation.
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Assurez-vous que la fréquence que vous utilisez est libre. Ne naviguez jamais lorsque vous n'êtes
pas sûr que votre fréquence est libre.
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Observez les conseils et les indications donnés dans les instructions d'utilisation de votre
ensemble R/C et de ses accessoires.
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Les accus devront être rechargés et la portée de l'installation, R/C devra être vérifiée. En
particulier, les accus d'émission et de réception devront être rechargés avant chaque séance de
navigation.
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Assurez-vous que la fréquence que vous utilisez est libre. Ne naviguez jamais lorsque vous n'êtes
pas sûr que votre fréquence est libre.
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Observez les conseils et les indications donnés dans les instructions d'utilisation de votre
ensemble R/C et de ses accessoires.
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Travaillez sur les éléments de la propulsion uniquement avec l'alimentation du moteur
déconnectée.
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Lorsque l'accu de propulsion est connecté, ne vous tenez pas vous-même ou une autre personne
dans le champ de rotation de l'hélice marine, car il existe un danger de blessure par celle-ci.
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Ne dépassez pas la tension d'alimentation conseillée. Une tension trop élevée peut faire
surchauffer le moteur et le variateur de vitesse, ou les conducteurs électriques pourront fondre. Le
modèle risquera ainsi de prendre feu et d'être détruit.
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Travaillez sur les éléments de la propulsion uniquement avec l'alimentation du moteur
déconnectée.
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Lorsque l'accu de propulsion est connecté, ne vous tenez pas vous-même ou une autre personne
dans le champ de rotation de l'hélice marine, car il existe un danger de blessure par celle-ci.
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Ne dépassez pas la tension d'alimentation conseillée. Une tension trop élevée peut faire
surchauffer le moteur et le variateur de vitesse, ou les conducteurs électriques pourront fondre. Le
modèle risquera ainsi de prendre feu et d'être détruit.
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Veillez à la libre rotation de toutes les pièces de la propulsion. Ceci vaut particulièrement durant la
navigation, car une feuille ou d'autres débris flottants peuvent s'enrouler sur les hélices et les
bloquer. Dans de tels cas, les moteurs, le variateur de vitesse ou les servos pourront être détruits
par une surcharge.
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Veillez à ce que les servos puissent se déplacer sur la totalité de leur course, sans limitation
mécanique.
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Les accus ne devront pas être mis en court-circuit, ni en contact direct avec l'eau.
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Laissez le moteur et le variateur de vitesse refroidir après chaque utilisation. Ne touchez pas ces
éléments lorsqu'ils sont encore chauds.
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Protégez le modèle et les éléments R/C contre tout risque de détérioration et de déplacement
durant le transport.
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Si vous faites naviguer le modèle sur une eau courante (Par ex. une rivière), tenez compte qu'à
cause d'un mauvais fonctionnement possible ou de l'accu de propulsion vide, il pourra dériver
dans le courant.
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En cas de tentative de récupération du modèle, ne vous mettez pas vous-même ni une autre
personne en danger.
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Veillez particulièrement à l'étanchéité du modèle. Un modèle de bateau peut couler à la suite
d'une infiltration d'eau dans la coque. Vérifiez le bon état du modèle avant chaque séance de
navigation .
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Assurez le modèle contre les infiltrations d'eau, par ex. en étanchéifiant le recouvrement avec de
la bande adhésive.
