5
Graupner
GmbH & Co. KG * Henriettenstraße 94-96 * 73230 Kirchheim/Teck
www.graupner.de
*
www.tangent-modelltechnik.com
5
Ruderhörner einbauen
Zum Einbau der Ruderhörner winkeln Sie diese
am äußeren Ende ca. 10 mm ab und bohren Sie
in beide Ruderblätter senkrecht (in Flugrichtung)
ein Loch Ø 2 mm. Mit einem Messer schneiden
Sie einen Schlitz bis zur Bohrung und entfernen
die Folie und etwas Balsaholz. In den so ent-
standenen Schlitz können Sie die Ruderhörner
einstecken. Kleben Sie diese nach dem anrauen
mit etwas UHU Endfest 300 ein. Überschüssigen
Klebstoff sofort entfernen. Achten Sie auf sym-
metrische Positionierung der Hörner, ggf. etwas
nachbiegen!
V – Leitwerke fertig stellen
Markieren Sie sich als erstes von hinten 30
mm
und 70 mm am Rumpf. Flachen Sie den
Leitwerkshalter an den zu setzendem Bohrung
etwas ab. So „läuft“ der Bohrer nicht weg!
Fixieren
Sie
mit
Klebeband
den
V-
Leitwerkshalter am Rumpf. Bohren Sie jetzt von
der Rumpfunterseite aus zwei Löcher Ø 3,2 mm
durch den Rumpf in den Leitwerkshalter (aber
nicht durch!). Nehmen Sie den Halter ab und
schneiden
mit
der
beiliegenden
Gewindeschneidschraube beide Gewinde in den
Halter und härten diese mit Sekundenkleber.
Vergrößern Sie anschließend die äußeren
Bohrungen im Rumpf soweit, dass die
Schraubenköpfe durchpassen. Die inneren
Bohrungen dürfen Sie nicht vergrößern!
Übertragen Sie jetzt die Position der Bohrungen
auf die Leitwerke und feilen vier Halbkreise in
die Leitwerkshälften an der Markierungen. Jetzt
beide Leitwerkshälften mit Klebefolie –
entsprechend
der
Farben,
analog
eines
Folienscharniers, zusammenkleben.
Unsere
ARC
- Kunden verschieben diesen
Arbeitsschritt bis nach dem Finish.
Ebenso bekleben Sie den Halter mit weißer Fo-
lie. Nach diesem Zusammenbau haben Sie ein
abnehmbares V-Leitwerk, das zusammenklapp-
bar ist und somit in jedem Rucksack Platz findet.
Alternativ können Sie das Leitwerk natürlich
auch festkleben.
Bild 2
Servobrett einbauen (*)
Achtung!
Das Servobrett passt! Schleifen Sie
nicht voreilig zuviel ab, durch leichtes Drehen
bekommen Sie das Servobrett in den Rumpf.
Positionieren Sie das Servobrett mit der Hinter-
kante auf den halbrunden Rumpfwannenspant.
Markieren Sie die Position des Rumpfwannen-
spantes mit Bleistift und kleben Sie nun diesen
Spant mit UHU-Endfest in den Rumpfboden.
Achten Sie dabei darauf, dass die Bowdenzüge
über dem Servobrett liegen. Mit eingedicktem
Harz kann nun das Servobrett sauber verklebt
werden (Harzraupe).
Bild 3
Unsere
Kult Mini-DUO
– Kunden die
elektrifizieren möchten, bauen das Servobrett
nach dem Einbau des Motorspantes ein und
fügen noch folgende Arbeitschritte voran:
Kleben Sie die zwei beiliegenden gleichen
Spantenteile (Rumpfwannenspanten) bündig und
fluchtend zusammen und versäubern dieses. Das
so entstandene 6 mm Paket kleben Sie nun unter
das Servobrett an der Aussparung am hinteren
Ende. Damit bekommt die Akkurutsche eine
Auflage und kann im Spantenpaket fest-
geschraubt werden.
Tipp
: Kleben Sie nicht den Akkuhalter ein, denn
hinter dem Akku findet der Empfänger seinen
Platz.
Ruderanlenkungen im Rumpf fertig stellen
Nach dem Einführen der Bowdenzüge versehen
Sie diese servoseitig mit einer Z-Biegung. Dies
ist die platzsparenste Art der Anlenkung. Längen
Sie die Bowdenzüge ab und löten Sie am
Rumpfende die Löthülsen an. Schrauben Sie die
Muttern und Gabelköpfe auf.
Elektrifizierung (*)
Motoreneinbau
Vorbereitungen:
Trennen Sie die Rumpfspitze an der Stelle ab,
die dem Motorspant im Durchmesser (-1 mm)
entspricht und verschleifen Sie diese grob. So
stellen Sie sicher, dass die Motorschrauben ver-
senkt sind.
