GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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Couper la longueur excédentaire des vis avec des pinces coupantes et les limer au
ras de la patte de connexion.
Confectionner maintenant les tringleries d’ailerons.
Pour chaque tringlerie, mesurer la distance entre le trou de connexion sur le
palonnier du servo et celui sur la patte de connexion et couper une longueur
correspondante dans la tringlerie filetée M3, puis visser dessus une chape et un
contre écrou. La connecter ensuite sur le palonnier du servo et sur la patte de
connexion et la régler de façon à ce que le servo et la gouverne se trouvent en
position neutre.
Les plans fixes du stabilisateur seront maintenant collés contre le fuselage au moyen
du tube en aluminium. Pour cela et comme déjà décrit pour le plan fixe de la dérive,
le film de recouvrement sera retiré sur la nervure d’emplanture des deux plans fixes.
Introduire le tube de jonction au travers des perçages dans le fuselage de façon à ce
qu’il dépasse sur une longueur égale de chaque côté. Enduire la nervure
d’emplanture des deux plans fixes (Colle à bois express UHU) et les pousser ensuite
bien serrés contre le fuselage, puis essuyer les bavures de colle.
L’étape de travail suivante consistera au montage de la roulette de queue. Pour cela,
tâter l’emplacement des deus trous de fixation sur le fond du fuselage et dégager le
film de recouvrement. Fixer la roulette de queue sous le fuselage au moyen des deux
vis M3.
Afin que l’orientation de la roulette de queue soit entraînée par la gouverne de
direction, connecter les deux ressorts de traction fournis entre les guignols de la
gouverne et la roulette de queue, comme montré sur la photo.
Monter ensuite les câbles de commande de la gouverne de direction et les deux
tringleries de profondeur, comme montré sur la photo.
Comme il a déjà été décrit pour celles des ailerons, mesurer la longueur nécessaire
pour les deux tringleries de profondeur et les visser ensemble. Pour la commande de
la gouverne de direction, les câbles seront d‘abord connectés sur celle-ci au moyen
des douilles de sertissage. Connecter les chapes sur le palonnier du servo, introduire
les câbles dans le perçage des vis à œillet, les tendre et les fixer de même avec les
douilles de sertissage. Le réglage précis des câbles se fera en vissant ou en
dévissant les chapes sur les douilles filetées
Assemblage et montage du réservoir
Connecter une longueur de durit silicone sur le plongeur du réservoir ; couper sa
longueur de façon à ce que le plongeur puisse se mouvoir
sans
se bloquer à
l’intérieur du réservoir lorsque le bouchon sera monté. Chauffer légèrement les tubes
en plastique libres avec un séchoir électrique ou un briquet pour pouvoir les courber
facilement. L’un des tubes sera orienté vers le bas pour le remplissage ultérieur du
réservoir et l’autre vers le haut pour servir de trop plein. Prolonger les deux tubes
avec une longueur de durit silicone de façon à ce qu’ils atteignent le haut et le bas du
réservoir
.
