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GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY 

Keine Haftung für Druckfehler. Technische Änderungen vorbehalten!   

 

 

 

02/2006 

ID# 0057135

 

 
The following points are important and must be observed at all times: 

• 

This  model  is  not  suitable  for  young  persons  under  16  years  of  age.  Young  people  under  this  age  may 
safely operate the model, but only under the supervision of an adult or guardian. 

• 

All model flyers must behave in such a way that there is no danger of them endangering or adversely 
affecting
 public safety and order, and especially other people and property. 

• 

The operator of the model must be in full possession of his or her bodily and mental faculties. As with car 
driving,  operating  a  model  aircraft  under  the  influence  of  alcohol  or  drugs  is  not  permissible  under  any 
circumstances. 

• 

If  you  have  any  questions  regarding  the  safe  operation  of  your  RC  model  aeroplane,  please  turn  to  your 
local model shop in the first instance, as the staff will be pleased to help you. 

• 

Radio-controlled model aircraft are extremely demanding and potentially dangerous objects, and require a 
high level of expertise, skill and responsibility from the operator. 

• 

In  legal  terms  our  models  are  classed  as  aircraft,  and  as  such  are  subject  to  legal  regulations  and 
restrictions  which  must  be  observed  at  all  times.  Our  brochure  “Modellflugrecht,  Paragrafen  und  mehr” 
(Model Aviation Law, Legal Requirements and more) is available under Order No. 8034.01, and contains a 
summary of all these rules. Your local model shop should have a copy which you can read. There are also 
Post Office regulations concerning your radio control system, and these must be observed. Refer to your 
RC system instructions for more details. 

• 

A radio-controlled model aircraft can only work properly and fulfil your expectations if it is built very carefully 
and in accordance with the building instructions. If you wish to avoid injuring people and damaging property 
it  is  essential  to  be  careful  and  painstaking  at  all  stages  of  building  and  operating  your  model.  Nobody 
would climb into a full-size aircraft and try to fly it without undergoing training beforehand, and model flying 
is a skill which also needs to be learned. We suggest that you ask an experienced model flyer for help, or 
join a model club or flight training school. Your local model shop and the specialist magazines are excellent 
sources of information. If at all possible, it is always best to join a club and fly at the approved model flying 
site. 

• 

If  you  are  flying  a  model  aircraft  for  the  first  time  we  strongly  recommend  that  you  ask  an  experienced 
modeller to check the aeroplane first and be ready to help you during the first few flights. 

• 

Be sure to use only those parts included in the kit, together with other genuine Graupner accessories and 
replacement parts as recommended expressly by us. Even if you change a single component you can no 
longer be sure that the system will work reliably, and such changes also invalidate your guarantee. 

• 

Always  read  and  observe  the  safety  notes  supplied  with  the  batteries  and  the  charger  when  using  and 
charging LiPo batteries. 

• 

Never fly the model close to high-tension overhead cables, industrial areas, residential areas, public roads, 
squares, school playgrounds, parks and playing fields etc. 

• 

If  there  are  passers-by  or  spectators  at  your  flying  site,  make  sure  that  they  are  aware  of  the  dangers 
inherent in your activity before you start the motor, and insist that they keep a safe distance away - at least 
5 m behind the propeller plane. 

• 

Always keep a safe distance away from people and objects when flying; never fly low over people’s heads, 
and never fly directly towards them. 

• 

Never  fly  your  model  in  protected  sites,  animal  or  plant  sanctuaries  or  sites  of  special  scientific  interest 
(SSSIs). 

• 

Never fly the model in adverse conditions, e.g. rain, storm or strong wind, or temperatures below -5°C or 
above +35°C. 

• 

Before you fly the model check that the radio control system is working reliably, and that all connections are 
firmly seated. 

• 

Use  only  matching  polarised  electrical  connectors.  The  flight  battery,  all  cables  and  connectors  must  be 
insulated  carefully  to  prevent  short-circuits,  especially  if  you  make  them  up  yourself.  Never  combine 
connectors with contacts of different materials, e.g. tin-plated and gold-plated, as the connections will not 
be reliable in the long-term. 

• 

The  batteries  must  be  given  a  full  charge  before  the  model  is  flown,  and  it  is  important  to  check  the 
effective  range  of  the  radio  control  system.  It  is  particularly  important  that  the  transmitter  should  be  fully 
charged before each flying session. 

• 

Ensure that the frequency you intend to use is not already in use by other modellers. Never fly your model 
if  you  are  not  certain  that  your  channel  is  free.  If  there  are  other  modellers  in  the  vicinity,  ask  them 
specifically which channels they are using. 

• 

Read  and  observe  the  instructions  and  recommendations  supplied  with  your  radio  control  system  and 
accessories. 

• 

Always  disconnect  the  power  system  from  the  flight  battery  before  carrying  out  any  work  on  these 
components. 

• 

When the drive battery is connected keep well clear of the area around the propeller, as this represents 
the greatest risk of accident and injury. Make sure any spectators do the same. 

Содержание 9563

Страница 1: ...ist ein Nachbau des amerikanischen Kunstflugzeugs TURBO RAVEN Das Modell ist voll kunstflugtauglich und l sst sich ber alle drei Achsen steuern Sowohl im Freien als auch in der Halle sind nur dem K nn...

Страница 2: ...echnung mit dem Kaufdatum beizuf gen Die Garantie ist hinf llig wenn der Ausfall des Teils oder des Modells von einem Unfall unsachgem er Behandlung oder falscher Verwendung herr hrt Folgende Punkte m...

Страница 3: ...r Motoren bzw des Fahrtreglers f hren oder die elektrischen Leitungen k nnen durchschmoren Dadurch kann das Modell zerst rt werden da z B ein Schwelbrand entstehen kann Achten Sie auf Leichtl ufigkeit...

Страница 4: ...ie Verarbeitungshinweise der Klebstoffe Achten Sie auf besondere Hinweise in der Montageanleitung ber den Einsatz bestimmter Klebstoffe Bei Verwendung von Spiritus und anderen L sungsmitteln als Reini...

Страница 5: ...wird 4 Verkleben Sie jetzt das vordere Tragfl chenteil 6 mit dem mittleren Holmsteg 7 Dann kleben Sie die beiden Fahrwerksaufnahmen 4 und 5 miteinander um diese dann im vorderen Tragfl chenteil 6 zu...

Страница 6: ...6 GRAUPNER GmbH Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Keine Haftung f r Druckfehler Technische nderungen vorbehalten 02 2006 ID 0057135 5 Nun k nnen die beiden Rumpfh lften verklebt werden...

Страница 7: ...t nur einmal schneiden um sp ter eine genaue Passung der Kabinenhaube zu erm glichen 7 Jetzt wird der Akkuschacht aus den beiden Seitenteilen 10 und den B den 11 zusammen geklebt Die h here Seite zeig...

Страница 8: ...chleifen Sie an die Ruder Vorderkante eine 45 Fase Die Seite mit der Bohrung f r die Ruderh rner ist die Vorderkante 10 Montieren Sie nun die Querruder mit Glasfaserklebeband 13 an die Tragfl che Um d...

Страница 9: ...Bohrer auf und kleben eins davon in die Bohrung des H henruders 15 12 Schleifen Sie nun an die H henruderd mpfungsfl che 16 eine 45 Fase 13 Schieben Sie jetzt zuerst das H henruder 15 und dann die H...

Страница 10: ...montieren dies mit Glasfaserklebeband 13 an die Seitenruderd mpfungsfl che 18 15 Schneiden Sie Nun einen 3 mm breiten Schlitz in den Rumpf um dann das Seitenleitwerk einzukleben 16 Auf H he der Bohru...

Страница 11: ...pornradb gel 24 Biegen Sie dann mit einer Zange den Spornradb gel um so dass das Spornrad fixiert ist und sich noch leicht dreht 19 Machen Sie nun einen ca 2 mm tiefen und 20 mm langen Schnitt in das...

Страница 12: ...kleben Sie als erstes die Ruderh rner 25 in die Querruder Nun h ngen Sie das Querrudergest nge 26 in das Servo und das Ruderhorn ein Schneiden Sie jetzt in den Rumpf ffnungen f r die Servos Darauf ac...

Страница 13: ...den Hierzu schieben Sie die Schrauben 19 in die Motorhalterung 21 Dann f hren Sie die Gummit llen 20 ber die Schrauben Nun kann die Motorhalterung an den Haltering 22 montiert werden 22 Montieren Sie...

Страница 14: ...die Antriebseinheit an ihren Arbeitsplatz und verkleben den Haltering mit dem Rumpf 24 Stecken Sie nun die beiden Querruderservos in den Empf nger ein und kleben diesen auf den Akkuschacht 25 L ngen S...

Страница 15: ...erungen vorbehalten 02 2006 ID 0057135 26 H ngen Sie nun das aufgebohrte Ruderhorn 25 in das Seitenrudergest nge 29 ein Schieben Sie das Gest nge in den Rumpf und kleben Sie das Ruderhorn in das Seite...

Страница 16: ...ebt werden Dabei ergibt sich die Servoposition aus der Kabell nge und der Gest ngel nge Achten Sie darauf dass die Servos sich in der Mittelstellung befinden 29 L ngen Sie nun die Fahrwerksbeine 30 ab...

Страница 17: ...M TECK GERMANY Keine Haftung f r Druckfehler Technische nderungen vorbehalten 02 2006 ID 0057135 31 Passen Sie die Radverkleidungen 34 auf das Fahrwerk an und kleben sie fest Darauf achten dass sich d...

Страница 18: ...die Schraube 36 in das Haltebrettchen 35 und kleben es in den Rumpfr cken ein Mit der Schraube kann sp ter die Kabinenhaubenposition eingestellt werden 33 Kleben Sie nun den beiliegenden Magnetstreife...

Страница 19: ...erstes OR dann das A danach C und zu letzt LE 36 Jetzt kann das Flugzeug eingeflogen Sturz und Zug eingestellt werden Danach schneiden Sie den Spinner aus und kleben diesen an der Luftschraube fest E...

Страница 20: ...lz Laserteil 3mm stark 6Tragfl chenteil vorn 1Depron Laserteil 6mm stark 7Holmsteg vorn 1Kohlevierkant 6x 1x 700 mm 8Tragfl che 1Depron Laserteil 6mm stark 9Holmsteg hinten Kohlevierkant 6x 1x 740 mm...

Страница 21: ...GmbH Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Keine Haftung f r Druckfehler Technische nderungen vorbehalten 02 2006 ID 0057135 Pos Nr der Laserteile 35 21 22 3 4 5 11 11 10 f r 2 LIPO 10 f r 3 LIPO 17 18...

Страница 22: ...personnels et mat riels Les mod les motoris s de tous genres doivent tre assur s avant leur utilisation Contractez pour cela une assurance sp ciale pour les mod les radiocommand s Demandez votre reven...

Страница 23: ...xions ainsi que les batteries de confection personnelle devront tre isol s contre les court circuits Ne combinez jamais des connecteurs diff rents par ex des contacts en t le avec des contacts dor s c...

Страница 24: ...ans les moiti s du fuselage env 5mm avant le d but de l aile Voir l illustration ci dessous 3 S parer le nez du fuselage env 30mm de l entr e d air vers l avant Ceci ne devra pas tre effectu tr s exac...

Страница 25: ...tion R C en contact Coller les servos en place et en m me temps le dessous de l aile avec le fuselage 21 Le montage du support moteur pourra maintenant tre commenc Pour cela introduire les vis 19 dans...

Страница 26: ...r 45 mm vers le haut et vers le bas Direction 50 mm vers la droite et vers la gauche Ailerons 45 mm vers le haut et vers le bas Emplacement du centre de gravit env 90 mm derri re le bord d attaque de...

Страница 27: ...uverne de profondeur 1Depron D coupe Laser 3mm 16Plan fixe de stabilisateur 1Depron D coupe Laser 3mm 17Gouverne de direction 1Depron D coupe Laser 3mm 18Plan fixe de d rive 1Depron D coupe Laser 3mm...

Страница 28: ...t consequent damage whose root cause was the operation of the model The total liability in all cases and under all circumstances is limited to the amount of money which you actually paid for the model...

Страница 29: ...e we strongly recommend that you ask an experienced modeller to check the aeroplane first and be ready to help you during the first few flights Be sure to use only those parts included in the kit toge...

Страница 30: ...cables neatly wherever possible without crossing them over It is of fundamental importance never to allow a positive wire to make electrical contact with a negative wire Deploy all motor cables in su...

Страница 31: ...end of the tailwheel unit in the slot and glue it in place Wrap a small piece of glass fibre tape 13 around the leading edge of the rudder to reinforce this area 20 The aileron servos can now be inst...

Страница 32: ...ght and left Ailerons 45 mm up and down Centre of Gravity approximately 90 mm from the root leading edge of the wing First flight wait for a day with as little breeze as possible flat calm is ideal Ch...

Страница 33: ...4 Control surface horn red 2 4 Plastic Inj moulded 15 Elevator 1 Depron Laser cut 3 thick 16 Tailplane 1 Depron Laser cut 3 thick 17 Rudder 1 Depron Laser cut 3 thick 18 Fin 1 Depron Laser cut 3 thick...

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