GiBiDi MINNOW 500, Инструкции по установке

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MINNOW
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MANIOBRA MANUAL
CONTROLES FINALES
MANTENIMIENTO
Cierre el capó del motorreductor. Alimente el equipo y ejecute un ciclo completo de apertura y cierre controlando
lo siguiente:
Ÿ
el movimiento regular de la puerta;
Ÿ el funcionamiento correcto de los dispositivos de seguridad;
Ÿ la buena estanqueidad de la plancha de cimentación;
Ÿ
la conformidad de la cancela con las normativas vigentes EN 12453 EN 12445;
Para más detalles e información sobre las normativas de referencia, visite nuestra página web: www.gibidi.com
Se recomienda realizar controles periódicos de la estructura de la cancela y en especial:
Ÿ
compruebe que las guías funcionan perfectamente;
Ÿ
compruebe que la cremallera no haya bajado por el peso de la cancela, ya que esto cargaría el árbol del
motorreductor. Si así fuera, suba la cremallera y vuelva a apretar los tornillos en un punto más bajo del ojal;
Ÿ
compruebe que los dispositivos de seguridad funcionan correctamente cada 6 meses;
Ÿ
desbloquee el operador y compruebe que no haya puntos de fricción a lo largo de toda la carrera;
Ÿ compruebe el correcto funcionamiento del dispositivo de desbloqueo (véase párrafo correspondiente);
Ÿ
compruebe que no haya suciedad ni residuos en el piñón.
Gi.Bi.Di. S.r.l. se reserva el derecho a modificar los datos técnicos sin aviso, en función de la evolución del producto.
E
Inserir y girar la llave incluida en el embalaje, tirar la palanca de desbloqueo de la izquierda a la derecha hasta
90°. Ahora es posibile mover manualmente la cancela.
Para bloquear el motor, hace falta interrumpir la línea eléctrica aguas arriba del operador, posicionar de nuevo la
palanca de desbloqueo en la posición inicial y bloquear la palanca con la llave.
MONTAJE DE LOS FINALES DE CARRERA [16]
Cuando la cancela está completamente abierta, posicionar el final de carrera de apertura en correspondencia
del centro del piñón.
Cuando la cancela está completamente cerrada, posicionar el final de carrera de cierre en correspondencia del
centro del piñón.
Al primer mando eléctrico, verificar y regular las posiciones de los finales de carrera.