GGP Sweden XK 160 HD, Инструкция по эксплуатации

Страница: 29 / 52

29
РУССКИЙ
RU
4.4.2 Проверка электробезопасности
Каждый раз перед эксплуатацией
машины обязательно надо
проверить работу системы защиты .
4.5 Пуск
1. Откройте топливный кран . См . 10:U.
2. Убедитесь , что кабель ( кабели ) свечи
зажигания надет на свечу ( свечи ).
3. Проверьте и убедитесь в том , что привод
отбора мощности расцеплен .
4a. Compact, Man : : Переведите рычаг
переключения скоростей в нейтральное
положение .
4b. Compact HST, 4WD : Уберите ногу с педали
привода .
5. переведите рукоятку дроссельной заслонки в
положение обогащенной смеси .
Запуск тёплого двигателя - переведите
рукоятку дроссельной заслонки в полностью
открытое положение ( примерно 2 см позади
положения обогащения ).
6. Выжмите педаль тормоза до отказа .
7. Поверните ключ зажигания и запустите
двигатель .
8 Если было использовано обогащение , то как
только двигатель заведётся , постепенно
переведите рукоятку управления
дроссельной заслонкой в полностью
открытое положение ( примерно 2 см позади
положения обогащения )..
9. После запуска непрогретого двигателя не
используйте машину для работы с полной
нагрузкой немедленно , а дайте двигателю
прогреться несколько минут . Это
необходимо для прогрева масла .
Дроссельная заслонка полностью открыта –
при работе машины необходимо использовать
режим полного открытия дроссельной
заслонки .
4.6 Советы по эксплуатации .
Обязательно убедитесь , что в двигателе
имеется надлежащее количество масла . Это
особенно важно при работе на уклонах . См . 4.2.
Будьте осторожны при движении на
склонах . При движении вверх или
под уклон не допускаются резкое
трогание с места или остановка .
Запрещается перемещать машину
поперек склона . Двигайтесь сверху
вниз и снизу вверх .
Не допускается движение машины
на уклонах более 10o в любом
направлении .
Снижайте скорость на уклонах и при
выполнении резких поворотов ,
чтобы сохранить управляемость и
уменьшить опасность
опрокидывания .
При движении на высшей передаче
или на полных оборотах не
поворачивайте рулевое колесо
слишком резко . Машина может
опрокинуться .
Руки и пальцы следует держать на
безопасном расстоянии от
шарнирного сочленения рулевой
колонки и скобки сиденья .
Опасность получения травм и
переломов . Не двигайтесь при
открытом капоте .
4.7 Останов
Отключите механизм отбора мощности .
Поставьте машину на стояночный тормоз .
Дайте двигателю поработать 1 -2 минуты на
холостом ходу . Остановите двигатель
поворотом ключа зажигания .
Перекройте кран подачи топлива . Это особенно
важно сделать , если машина будет
транспортироваться , например , на трейлере .
Если машина остаётся без
присмотра , отсоедините кабель
( кабели ) от свечи зажигания и
выньте ключ зажигания .
Двигатель может быть очень
горячим сразу после выключения .
Не касайтесь глушителя , цилиндра
или ребер охлаждения . Это может
привести к ожогам .
Состояние Действие Результат
Только HST,
4WD. Педаль
сцепления -
тормоза
утапливается .
Механизм отбора
мощности не
включен .
Попытка запуска . Двигатель
не
запускается .
Только Man.
Рычаг
переключения
передач не
находится в
нейтральном
положении .
Попытка запуска . Двигатель
не
запускается .
Двигатель
работает .
Механизм отбора
мощности
включен .
Оператор не
находится на
сидении .
Механизм
отбора
мощности
активируетс
я .
Двигатель
работает .
Выньте ключ
зажигания из
замка .
See 9:S.
Машина
остановится
.