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PT
Peak and Hold PRO Injector Driver
5. Instalação
A instalação deve ser realizada com o chicote elétrico desconectado do
módulo e com a bateria desligada do veículo. É muito importante que o chicote
seja do menor tamanho possível e sempre que algum fio estiver sobrando
deve-se cortar o pedaço excedente. Nunca enrole as sobras de qualquer
fio do chicote. Este cuidado evita problemas de interferência, comuns em
qualquer equipamento eletrônico.
O chicote elétrico deve ser protegido de contato com partes afiadas da lataria
que possam vir a danificar algum fio e causar curto-circuito. Preste atenção
especial na passagem por furos, sempre colocando borrachas ou outras
proteções. No cofre do motor, passe os fios por locais onde não recebam
calor excessivo e não obstruam nenhuma peça móvel do motor. Procure
sempre utilizar capas plásticas nos chicotes.
5.1 Esquema de ligação do chicote elétrico
Saída Canal 6
Saída Canal 7
Saída
8
Canal
Saída Canal 4
Saída Canal 2
Saída Canal 3
Preto/Branco - Terra Potência
Entr. 12V pós-relé
Comunicação entre P&H PRO
Entrada Canal 8
Entrada Canal 4
Entr. 12V pós-relé
CAN A (-) LOW
CAN A (+) HI
Saída Relé de injetores
Saída canal 1
Entrada Canal 6
Entrada Canal 7
Entrada Canal 3
Entrada Canal 2
Entrada Canal 1
1
3
4
5
7
2
6
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12
13
8
9
11
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26
21
23
24
Preto/Branco - Terra Potência
Preto/Branco - Terra Potência
Preto/Branco - Terra Potência
Saída Canal 5
Entrada Canal 5
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